MasterYard MX 9024BE Gross Torque [65/96] Not for reproduction

MasterYard MX 9024BE Gross Torque [65/96] Not for reproduction
65
pl
Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia
elektrycznego.
Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia
koñczyny lub okaleczenia.
Zagro¿enie po¿arowe
OSTRZE¯ENIE
Przed dokonywaniem regulacji lub napraw
Od³¹czyæ przewód œ wiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.
Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z
rozrusznikiem elektrycznym).
Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.
Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora
obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.
Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ
zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci
mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹
prowadziæ do urazu.
Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi
przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry
Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.
Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.
Schemat konserwacji
Po pierwszych 5 godzinach pracy
Wymiana oleju
Po ka¿dych 8 godzinach pracy lub codziennie
Sprawdziæ poziom oleju silnika.
Po ka¿dych 50 godzinach pracy lub raz w roku
Wymieniæ olej silnika.
Sprawdziæ t³umik i os³onê t³umika.
Raz w roku
Wymieniæ œwiecê zap³onow¹
Sprawdziæ luz zaworowy *
* Nie jest wymagane, dopóki nie stwierdzi siê problemów z wydajnoœci¹ silnika.
Regulowanie gaŸnika
Nigdy nie regulowaæ gaŸnika. GaŸnik zosta³ nastawiony fabrycznie na wydajn¹ pracê w
wiêkszoœci warunków. Jednak¿e, gdy wymagana jest regulacja, nale¿y zwróciæ siê do
dowolnego autoryzowanego dilera Briggs & Stratton w celu wykonania tej obs³ugi.
UWAGA: Producent sprzêtu, na którym zainstalowano silnik podaje maksymaln¹
prêdkoœæ obrotow¹, z jak¹ ma pracowaæ silnik. Nie przekraczaæ tej prêdkoœci.
Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek
7
Sprawdziæ szczelinê (A, Rysunek 7) szczelinomierzem drutowym (B). W razie potrzeby
ustawiæ szczelinê na wymagan¹ wartoœæ. Wkrêciæ œwiecê z ap³onow¹ i dokrêciæ
wymaganym momentem, patrz rozdzia³ Specyfikacje.
Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy
z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y
upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.
Uzyskanie dostêpu do œwiecy zap³onowej - Rysunek
8 9
Aby uzyskaæ dostêp do œwiecy zap³onowej nale¿y usun¹æ os³onê przeciwœnie¿n¹ w
nastêpuj¹cy sposób:
1. Wyjmij kluczyk (A, B, Rysunek 8). Chroñ kluczyk przed dzieæmi.
2. Chwyæ ga³kê sterowania zasysaczem (J) i poci¹gnij, aby wyj¹æ.
3. Wykrêæ œruby monta¿owe (C).
4. Ostro¿nie zdejmij górn¹ czêœæ os³ony przeciwœnie¿nej (D, Rysunek 9). Nie od³¹czaj
wê¿yka pompy zastrzykowej (E), jeœli jest na wyposa¿eniu ani przewodu wy³¹cznika
z kluczykiem (F).
5. Teraz œwieca zap³onowa (G) jest dostêpna.
6. Przed instalacj¹ os³ony przeciwœnie¿nej upewnij s iê, czy pod³¹czony jest wê¿yk
pompy zastrzykowej, jeœli jest na wyposa¿eniu oraz przewód wy³¹cznika z
kluczykiem.
7. Za³ó¿ górn¹ czêœæ na podstawê os³ony (H). Upewnij siê, czy góra sprzêgniêta jest z
podstaw¹. Zamocuj przy pomocy œrub monta¿owych.
8. Ustaw w osi rowki w ga³ce sterowania zasysaczem z wystêpami na wa³ku
przepustnicy (I) i nastêpnie wciœnij, aby zainstalowaæ. Jeœli ga³ka nie jest w³aœciwie
zainstalowana, zasysacz nie bêdzie dzia³aæ.
9. Nie wk³adaj kluczyka dopóki nie bêdziesz gotowy do uruchomienia silnika.
Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier - Rysunek
10
Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwo zapaliæ.
OSTRZE¯ENIE
Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
Naruszeniem Kalifornijskiej ustawy o zasobach publicznych, Rozdzia³ 4442, jest
stosowanie lub obs³ugiwanie silnika na jakimkolwiek terenie leœnym,
zaroœniêtym krzakami lub traw¹, o ile uk³ad wydechowy nie jest wyposa¿ony w
chwytacz iskier, zgodnie z definicj¹ rozdzia³u 4442, utrzymywany w stanie
zdatnym do pracy. Inne stany lub przepisy federalne mog¹ stawiaæ takie same
wymagania. Skontaktowaæ s z wytwórc¹ wyposa¿ enia, sprzedawca lub
dealerem, celem uzyskania chwytacza iskier dla zamontowanego na tym silniku
uk³adu wydechowego.
Usun¹æ zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze t³umika i cylindra. Skontrolowaæ
t³umik (A, Rysunek 10) pod k¹tem pêkniêæ, korozji lub innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ
chwytacz iskier (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub
osadzeñ sadzy. W przypadku s twierdzenia uszkodzeñ, przed uruchomieniem
zamontowaæ czêœci zamienne.
OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i
musz¹ zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne
czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹
prowadziæ do urazu.
Filtr powietrza
Silnik nie jest wyposa¿ony w filtr powietrza. . NIE stosowaæ tych silników do innych
celów ni¿ usuwanie œniegu.
Wymiana oleju - Rysunek
2 11
Zu¿yty olej stanowi zagro¿enie dla œrodowiska. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z
przepisami. Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie
bezpiecznego usuwania/i miejsc utylizacji oleju mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych,
centrów serwisowych lub u dealera.
Usuwanie oleju
1. Gdy silnik jest wy³¹czony, ale wci¹¿ ciep³y, od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A)
i odsun¹æ go od œwiecy.(Rysunek 11).
Uwaga: Aby uzyskaæ dostêp do przewodu œwiecy zap³onowej nale¿y wpierw zdj¹æ z
silnika os³onê œniegow¹. Patrz Uzyskanie dostêpu do œwiecy zap³onowej.
2. Wyj¹æ korek spustowy oleju (E, Rysunek 2). Spuœciæ olej do odpowiedniego
naczynia.
3. Po spuszczeniu oleju w³o¿yæ i dokrêciæ korek spustowy.
Dolewanie oleju
Ustawiæ silnik poziomo.
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
Patrz rozdzia³ Specyfikacje, gdzie podano iloœæ oleju.
1. Wyj¹æ prêtowy wskaŸnik (C, Rysunek 2) i wytrzeæ czyst¹ szmat¹.
2. Olej wlewaæ powoli do wlewu oleju (B). Nie przepe³niaæ. After adding oil, wait one
minute and then recheck the oil level.
3. W³o¿yæ prêtowy wskaŸnik i wsun¹æ go do oporu.
4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (D)namiarce
poziomu.
5. W³o¿yæ prêtowy wskaŸnik i wsun¹æ go do oporu.
Not for
Reproduction

Содержание

Скачать