ООО «АВТОЛИС» AUTOLIS Mobile Set v2.1 [56/69] Управление электромеханическим замком капота

Если дистанционный запуск разрешен, то в режиме «Охрана»:

- при включении зажигания, тревога по данной зоне отсутствует,

радиоканал системы не включается, отключаются зоны: слабый удар,

предупредительная зона, тревожная зона и

- при разрешенном дистанционном запуске, охранная зона «педаль

тормоза» отключена;

- запуск двигателя возможен, независимо от типа реализованных

блокировок.

Во время дистанционного запуска, система контролирует датчик

движения основного блока, датчик наклона, сильный удар и

контактные зоны - двери, багажник, капот. В случае нарушения любой

из контролируемых зон, система блокирует двигатель, включает

тревогу по нарушенной зоне (зонам) и включает режим полной

охраны.

Тревоги по зонам капота, датчикам движения, наклона – мгновенные.

Тревоги по зонам дверей, багажника и сильного удара включаются с

учетом заданной задержки.

Если тревог в период дистанционного запуска двигателя не было, то

контроль всех зон охраны восстанавливается через 5 секунд после

выключения зажигания.

Разрешение дистанционного запуска двигателя не влияет на

состояние замка капота (если установлен) и дверных блокираторов

(если установлены), в режиме «Охрана» они остаются закрытыми.

28. Управление электромеханическим замком

капота

Для управления замком капота рекомендуется использовать

многофункциональный удаленный модуль CBI-500, который связан с

системой цифровой шиной CodeBus. Кроме того, управление замком

можно организовать с помощью соответствующих выходов системы, с

использованием внешних силовых реле (в комплект не входят).

Замок капота в режиме «Снят с охраны», может управляться как

меткой, так и зажиганием в присутствии метки. В режиме «Anti-HiJack»

замок капота может закрываться сразу после фиксации системой

потери метки или после установленной задержки старта функции. Во

время дистанционного запуска двигателя и в режиме охраны с

заведенным двигателем - замок капота закрыт. Управление замком

капота осуществляется с учетом состояния концевика капота.