Alpina BL 480 M Инструкция по эксплуатации онлайн [144/148] 96293

Alpina BL 480 M Инструкция по эксплуатации онлайн [144/148] 96293
Küünla piip
Kinnitada kindlalt piibu (1) juhe küünlale (2), veen-
dudes, et ei piibu sees ega küünla otsas poleks
puru ega mustust.
MOOTORI KÄIVITAMINE (külmstart)
Mootori käivitamine peab alati toimuma välja lüli-
tatud seadmete ja mehhanismidega (kui on masi-
nal ette nähtud) ja edasiliikumisseade (kui on ette
nähtud) peab olema vabakäigul.
a) Seada masina juhtseadmed nagu näidatud ma-
sina kasutusjuhendis.
b) • Aktseleraatoriga mootorid:
Viia aktseleraatorihoob (1) asendisse «CHO -
KE»;
või
Fikseeritud rezhiimiga mootor:
Vajutada 3 korda membraanpumpa «PRI-
MER» (2), et soodustada kütuse pumpamist.
c) Haarata käivitustrossi nupust (3) ja tõmmata
aeglaselt, kuni on tunda teatud survet, seejärel
tõmmata järsult käivitsutrossi.
d) Kui mootor on käivitunud, lasta tross lahti.
Kui mootor ei käivitu kohe-
selt, korrata protseduuri.
e) • Aktseleraatoriga mootorid:
Pärast paari sekundit viia gaasihoob (1) asen-
dist «CHOKE» järk-järgult asendisse «FAST»
või «SLOW».
Kui mootor käivitub, aga
ei jää käima, korrata ülalkirjeldatud protseduuri
nii, et gaasihoob on asendis «FAST».
MOOTORI KÄIVITAMINE (soestart)
Järgida külmstardiks ette nähtud protseduuri, ainu-
kese erinevusega punktis b), järgnevalt:
b) • Aktseleraatoriga mootorid
Viia aktseleraatori ihoob (1) asendisse «FAST»;
või
• Fikseeritud rezhiimiga mootor
MITTE KÄIVITADA membraanpumba «PRIMER»
(2) nuppu.
5.1.4
5.2
5.3
PANE TÄHELE
PANE TÄHELE
MOOTORI KASUTAMINE
Optimaalseks kasutamiseks töö ajal tuleb mootor
viia maksimumpööretele, viies aktseleraator (kui on
ette nähtud) asendisse «FAST».
Käed tuleb eemale hoida
summutist ja selle ümbrusest, mis võivad ol -
la väga kuumad.
Töötada ei tohi kallakutel üle
20°, et mitte ohustada mootori korrektset tööd.
MOOTORI PEATAMINE
• Töötamise ajal:
a) Viia aktseleraator (1) (kui on ette nähtud) asen-
disse «SLOW».
b) Seisata mootor, nagu on näidatud masina kasu-
tusjuhendis.
Lisaks, töö lõpetamisel:
c) Kui mootor on jahtunud, ühendada lahti küünla
piip (2).
d) Tuleohu vähendamiseks eemaldada mootorist
ja eriti summuti ümbrusest vähimgi puru või
mustus.
PUHASTAMINE JA HOIUKOHTA
PANEMINE
a) Mootori välisosade puhastamiseks ei tohi ka-
sutada veejuga või survepumpa.
b) Kasutada soovitavalt suruõhupüstolit (max 6
bar) vältides puru, mustuse või tolmu sattumist
sisemusse.
PIKEM TÖÖPAUS
Kui on ette näha mootori tööpausi üle 30 päeva, tu-
leb võtta tarvitusele mõningaid ettevaatusabinõu-
sid lihtsustamaks töö alustamist edaspidi.
a) Käivitada mootor ja hoida seda seiskumiseni
töös, et kogu paagis ja karburaatoris olev kütus
ära kasutada, vältides sedasi sette teket nende
sisse.
Lisaks, hooaja lõpus:
b) Viia läbi kõik tööd vastavalt “Hoolduspro-
gramm” (vaata 6.2)
c) tõmmata aeglaselt käivitustrossi, kuni on tunda
teatud vastupanu, mis on tingitud mõlema klapi
sulgumisest, et kaitsta mootori sisemisi osasid
tolmu ja korrosiooni eest.
TÄHTIS
ETTEVAATUST!
5.4
5.7
5.6
5.5
4
ET

Содержание

Скачать