Honda ST1300A [80/140] Принцип действия

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Всегда следуйте правильной процедуре запуска двигателя, рассмат+

риваемой ниже.

Данный мотоцикл оснащен системой автоматического выключения

зажигания, связанной с положением бокового упора.

Если боковой упор опущен, то двигатель невозможно запустить, пока в

коробке передач не будет включена нейтральная передача. Если боковой

упор поднят, двигатель может быть запущен на нейтральной передаче или

любой передаче с выключенным сцеплением. После того как двигатель

запущен, а боковой упор не поднят, двигатель автоматически остановится,

если в коробке передач включить передачу раньше, чем будет поднят

боковой упор.

Для защиты каталитического нейтрализатора следует избегать чрезмерно

продолжительной работы двигателя на холостом ходу или использования

этилированного бензина. Отработавшие газы двигателя мотоцикла

содержат токсичную окись углерода. Окись углерода может быстро

достичь высокой концентрации в замкнутом пространстве, таком как

гараж. Не запускайте двигатель в гараже с закрытой дверью. Даже если

дверь гаража открыта, двигатель должен работать только в течение

времени, необходимого для вывода мотоцикла из гаража.

При пуске не используйте электрический стартер более, чем 5 секунд за

один раз. Перед следующей попыткой отпустите кнопку стартера

примерно на 10 секунд.

Подготовка к работе

Перед запуском двигателя вставьте ключ в замок зажигания, поверните его

в положение ON (ВКЛ) и убедитесь в следующем:

• В коробке передач включена нейтральная передача (горит индикатор

включения нейтральной передачи).

• Выключатель двигателя находится в положении " " RUN (РАБОТА).

• Высвечивается сигнализатор низкого давления масла.

• Сигнализатор системы PGM+FI не горит.

• Индикатор системы иммобилайзера (HISS) не горит.

Сигнализатор неисправности должен выключиться через несколько

секунд после запуска двигателя. Если сигнализатор продолжает гореть,

немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.

Эксплуатация двигателя при недостаточном давлении моторного масла

может привести к выходу двигателя из строя.

ПРИМЕЧАНИЕ