Efco 147 [14/32] Para dar partida motorun çalifitirilmasi εκκινηση
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Efco 147 [14/32] Para dar partida motorun çalifitirilmasi εκκινηση

Efco 147 [14/32] Para dar partida motorun çalifitirilmasi εκκινηση
ARRANQUE DO MOTOR
Enchero carburador com gasolina pressionando o bulbo (A,
Fig. 17). Coloque o interruptor (C, Fig.18) na posição “I”. Ao
premir o botão (E, Fig. 19), abre-se a válvula de descompres-
são. Aquando da primeira activação, será fechada automatica-
mente. É aconselhável premir o botão antes de cada acti-
vação. Puxe a alavanca start (D, Fig.18). Ponha a motoserra
no chão numa posição estável. Verifique se a corrente roda li-
vremente, e não se choque contra corpos estranhos. Manten-
do a pega anterior firme com a mão esquerda, enfie o pé direi-
to na base da pega posterior (Fig. 20). Puxar o cordão de ar-
ranque por algumas vezes até obter a primeira explosão. Le-
var a alavanca do starter (D, Fig. 21) na posição original. Efec-
tuar o arranque puxando a corda de arranque. Uma vez parti-
do o motor, desactivar o travão da corrente e atender alguns
segundos. Depois, accione a alavanca do acelerador (B, Fig.
18) para desbloquear o dispositivo de semi-aceleração au-
tomática.
ATENÇÃO - Quando o motor estiver quente não utili-
ze o start para o seu arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-aceleração
exclusivamente na fase de arranque do motor.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de tra-
balho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor em
marcha lenta no regime máximo de rotações para não sobre-
carregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência
pois tal danifica o motor.
46
Portoguês
Ελληνικα
Türkçe
PARA DAR PARTIDA
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
19 201817
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΟΤΕΡ
Γεµιστε το καρµπυρατερ πιεζοντας τον βολβο (Α, Εικ.17).
Φερτε τον διακοπτη (C, Εικ. 18) στην θεση ″I″. ¶·ÙÒÓÙ·˜ ÙÔ
ÎÔ˘Ì› (E, ∂ÈÎ. 19), Ë ‚·Ï‚›‰· ·ÔÛ˘Ì›ÂÛ˘ ·ÓÔ›ÁÂÈ. ∫·Ù¿ ÙÔ
ÚÒÙÔ ¿Ó·ÌÌ· ı· ÎÏ›ÛÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù·. ™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ó· ·Ù¿Ù ÙÔ
ÎÔ˘Ì› ÚÈÓ ·fi οı ÂÎΛÓËÛË. Τραβηξτε το τσοκ (D, Εικ.18).
Ελεγξτε εαν ο δισκος ειναι ελευθερος να γυρισει, διχως να
ακουµπα αλλα αντικειµενα. Κραηστε µε το αριστερο χερι την
προσθια λαβη και εισχωρειστε το δεξι ποδι στην βαση της
πισω λαβης (Εικ.20). ∆Ú·‚‹ÍÙ ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ ÂÎΛÓËÛ˘ ÌÂÚÈΤ˜
ÊÔÚ¤˜ ̤¯ÚÈ Ù· ÚÒÙ· ÛËÌ¿‰È· ÂÎΛÓËÛ˘ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
∂·Ó·Ê¤ÚÂÙ ÙÔ ÌÔ¯Ïfi starter (D, ∂ÈÎ. 21) ÛÙËÓ ·Ú¯È΋ ı¤ÛË.
µ¿ÏÙ ÂÌÚfi˜ ÙÚ·‚ÒÓÙ·˜ ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ ÂÎΛÓËÛ˘. √Ù·Ó Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ¿ÚÂÈ ÂÌÚfi˜, ·ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ
·Ï˘Û›‰·˜ Î·È ÂÚÈ̤ÓÂÙ ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·. ªÂÙ¿
ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ Áο˙È (µ, ∂ÈÎ. 18) ÁÈ· Ó· ÍÂÌÏÔοÚÂÙ ÙË
‰È¿Ù·ÍË ËÌÈ·˘ÙfiÌ·Ù˘ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛ˘.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Οταν το µοτερ ειναι ηδη ζεστο, µην
χρησιµοποιητε το τσοκ για την εκκινηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Χρησιµοποιητε το εξαρτηµα ηµι−
επιταχυνσης αποκλειστικα κατα την διαρκεια εκκινησης
του µοτερ.
ƒ√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏∆∏ƒ∞
√ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙË Ì¤ÁÈÛÙË ·fi‰ÔÛË ÌÂÙ¿ ·fi 5÷8
ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.
∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ¯ÚfiÓÔ˘ ·˘ÙÔ‡, ÌËÓ ·Ê‹ÓÂÙ ÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú· Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô Ì ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ ·ÚÈıÌfi
ÛÙÚÔÊÒÓ ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙ ˘ÂÚ‚ÔÏÈΤ˜ ηٷÔÓ‹ÛÂȘ.
¶ƒ√™√Ã∏! - ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ÚÔÓÙ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ÌËÓ
·ÏÏ¿˙ÂÙ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ηÚÌ˘Ú·Ù¤Ú ÁÈ· Ó·
·˘Í‹ÛÂÙ ÙËÓ ÈÛ¯‡. ªÔÚ› Ó· ÚÔÎÏËıÔ‡Ó ‚Ï¿‚˜
ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
MOTORUN ÇALIfiMASI
Ateflleme dü¤mesine (A, fiekil 17) basarak karbüratörü
yak›tla doldurun. Kontak dü¤mesini (C, fiekil 18) “I” a
getirin. Bamal› dü¤meye bas›lmas› ile birlikte (E, fiekil 19)
kompresyon supab› aç›l›r. ‹lk ateflleme sava¤› otomatik
olarak devreye girecektir. Her bir startörden önce basmal›
dü¤meye bas›lmas› önerilir. Jigle kolunu (D) çekin (fiekil
18). Motorlu testereyi sa¤lam bir zemine, yere koyun.
Zincirin rahat dönüp dönmedi¤ini kontrol edin. Ön sap› sol
elinizle tutun, arka sap› da sa¤ aya¤›n›zla yere bast›r›n
(fiekil 20). ‹lk etkiyi almak için bafllatma ipini birkaç kez
çekiniz. Starter (bafllat›c›) kolunu (D, fiekil 21) ilk
konumuna getiriniz. Bafllatma ipini çekerek bafllatma
ifllemini etkin k›l›n›z. Motor çal›flmaya bafllad›ktan sonra
fren zincirini etkisiz hale getirin ve birkaç saniye bekleyin.
Daha sonra otomatik yar›-h›zland›rma ifllevini çal›flt›rmak
için gaz pedalini (B, fiekil 18) harekete geçiriniz.
D‹KKAT: Motor s›caksa jigleyle çal›flt›rmay›n.
D‹KKAT: Sadece ateflleme aflamas›nda otomatik
gazda kullan›n.
MOTOR RODAJI
Motor, 5÷8 saatlik çalıflmadan sonra maksimum gücüne
eriflir.
Bu rodaj periyodu süresince, aflırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boflta iken maksimum hızda
çalıfltırmayınız.
D‹KKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen
güç artıflını elde etmek için yakıt tipini
de¤ifltirmeyin; motor hasar görebilir.

Содержание

Похожие устройства

Скачать