Stiga MULTICLIP 53 S PLUS [7/106] Svenska

Stiga MULTICLIP PRO 53 S ETHANOL [7/106] Svenska
SVENSKA
SE SE
RENGÖRING
Efter all klippning så gör rent maskinen med vatten;
ta bort alla gräsrester och lera som samlats inuti
chassit för att undvika att den torkar in som kan
göra det svårare att starta maskinen nästa gång.
Färgen inuti chassit kan lossna med tiden då grä-
set sliter på det; i så fall så måla med antirost färg
för att förebygga bildning av rost vilket kan medfö-
ra metallkorrosion.
Avlägsna transmissionskåpan genom att demonte-
ra skruvarna
S (fig. 10) och rengör vid transmissio-
nen (*) och drivremmen (*) med borste eller tryckluft
1-2 gånger per år.
En gång per säsong bör drivhjulen (*) rengöras
invändigt. Demontera båda hjulen. Borsta eller blås
rent kugghjul och hjulets kuggkrans från gräs och
smuts (fig. 11).
SMÖRJNING DRIVAXEL (*)
En gång per säsong skall kilen på drivaxeln fettas
in. Demontera hjul (navkapsel, skruv och bricka).
Demontera därefter spårryttaren och brickan så att
kugghjulet kan tas bort från axeln. Fetta in kilen
med universalfett.
Montera tillbaka kilen (kilen monteras olika på
höger och vänster sida, fig. 12-13). Montera kugg-
hjulet så att märkningen «L» kommer utåt på vän-
ster sida och «R» kommer utåt på höger sida
(maskinen sedd bakifrån).
BATTERI (*)
Vid normal användning, under säsongen, laddas
batteriet av motorn. Om motorn inte kan startas
med tändningsnyckeln kan batteriet vara urladdat.
Anslut den medföljande batteriladdaren till batteri-
et, anslut därefter laddaren till ett vägguttag och
ladda i 24 tim (fig. 14).
Batteriladdaren får inte anslutas direkt till motorns
anslutningskontakt. Det går inte att starta motorn
med laddaren som strömkälla och laddaren kan ta
skada.
VINTERFÖRVARING
Demontera batteriet och vinterförvara det välladd-
dat (se ovan) på en torr och sval plats (mellan 0° C
och +15° C). Minst en gång under vinterförvaringen
skall batteriet underhållsladdas.
Före säsongstart skall batteriet ånyo laddas i 24
tim.
JUSTERING AV KOPPLINGSWIRE (*)
Typ I
Om drivningen inte kopplas in när kopplingsbygeln
trycks in mot styret, eller om klipparen upplevs som
seg eller långsam, kan orsaken vara att kopplingen
i transmissionen slirar. För att åtgärda detta justera
kopplinswiren enligt följande(med stoppad motor):
1. När kopplingsbygeln är släppt skall maskinen
kunna rullas bakåt utan motstånd. Om så inte är
fallet skruva in justeringsnippeln
T tills maskinen
kan rullas (fig. 15).
2. När kopplingsbygeln är intryckt ca 2 cm (läge 1)
ska det ta emot att rulla maskinen. Med kopp-
lingsbygeln helt intryckt (läge 2) ska det inte gå
att rulla maskinen. Skruva ut justeringsnippeln
T
tills detta läge uppnås.
Typ II
Kontrollera kopplingsfunktionen (fig. 16):
1. Rulla klipparen fram och tillbaka med frikopplad
drivning.
2. Ställ kopplingsreglaget i läge och rulla klipp-
paren tills framhjulen låses.
3. I detta läge skall dragfjädern
W vara ca 6 mm
längre än i frikopplat läge för att ge tillräcklig
låskraft i transmissionen.
4. Om fjädern inte förlängs tillräckligt, justera med
hjälp av skruvnippeln
I uppe vid styret.
5. Lossa först låsmuttern
S och justera därefter
nippeln
I.
6. Ställ kopplingsreglaget i läge och kontrolle-
ra att drivningen frikopplas genom att rulla
klipparen fram och tillbaka.
JUSTERING AV DRIVREM (*)
Kontrollera remspänningen med jämna mellanrum.
Drivremmen är korrekt justerad när ansatsbulten
Z
är centrerad i det främre hålet på motorinfästning-
en (fig. 17).
Felaktig remspänning kan ge upphov till onormala
vibrationer i styret (för hårt spänd drivrem) eller om
drivremmen börjar slira (för löst spänd drivrem).
Justera drivremmen enligt följande (fig. 17): Stoppa
motorn och tag bort tändstiftskabeln från tändstif-
tet.
Demontera transmissionskåpan. Lossa skruven
L.
Drag transmissionen framåt så att remmen spänns
och drag åt skruven
L.
Drivremmen ska justeras så att ansatsbulten
Z
centreras i det främre hålet på motorinfästnings-
ringen.
5

Содержание

Похожие устройства

Скачать