Stiga 1171 HST [102/159] Čeština

Stiga 1381 HST [102/159] Čeština
102
ČEŠTINA
CS
6.6.5 HYDRAULICKÁ PŘEVODOVKA, HST
Při dodávce stroje z výrobního závodu je převodovka
naplněna olejem. Pokud převodovka není otevřena (otevření
převodovky smí provádět pouze způsobilý servisní technik)
a pokud olej neuniká, není jej třeba za běžného provozu
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností nemusí
měnit.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8“.
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při jejich
výměně je třeba použít nové originální řemeny, které získáte
u svého prodejce nebo autorizovaného servisního střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
7.4 HNACÍ ŘEMEN NABÍRACÍHO ŠROUBU
7.4.1 Kontrola a seřízení hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 20, 21.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1).
Viz obr. 16.
3. Povolte napínací kladku (B) a posuňte ji přibližně 3 mm
směrem k řemenu.
4. Utáhněte matici napínací kladky.
5. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte
napěřemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen
prstem stlačit o 12 - 13 mm (obr. 22).
6. Je-li třeba napětí opravit, opakujte výše uvedený postup.
7. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 16.
7.4.2 Seřízení vodicí vidlice hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 20, 21.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1)..
Viz obr. 16.
3. Stiskněte páku spojky šroubu (20) na obr. 1.
4. Zkontrolujte vzdálenost mezi vodící vidlicí a řemenem.
Podle vzdálenosti viz obr. 19/21.
5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
vidlice a nastavte správnou vzdálenost.
6. Šroub náležitě utáhněte.
7. Namontujte zpět kryt řemene.
Problém Možná příčina Řešení
Motor nelze
nastartovat.
Motor je zahlcen. Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Palivo obsahuje
vodu nebo je staré.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Jiná Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Motor lze obtížně
nastartovat a
vynechává.
Vadná zapalovací
svíčka
Vy měňte
zapalovací svíčku.
Otvor v uzávěru
palivové nádrže je
ucpaný.
Vy čistěte jej.
Nabírací šroub se
neotáčí.
Je zablokovaný
cizím předmětem.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Pojistný kolík je
zlomený.
Vy měňte pojist
kolík.
Hnací řemen
šroubu prokluzuje.
Seřiďte řemen a
lanka.
Hnací řemen
šroubu je prasklý.
Vy měňte hnací
řemen.
Po uvolnění páky
se nabírací šroub
nezastaví.
Hnací řemen
nabíracího šroubu
není seřízen.
Seřiďte řemen.
Vodicí vidlice
hnacího řemene
nabíracího šroubu
není seřízena.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Stoj zatáčí na
jednu stranu.
Pneumatiky nejsou
stejně nahuštěny.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Otáčí se pouze
jedno kolo.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.

Содержание

Похожие устройства

Скачать