DAB KLP 50-1200 M [89/108] Não forçar na ventoinha com pinças ou outras ferramentas para tentar desbloquear a bomba pois pode se causar a sua deformação ou ruptura

DAB KLP 50-1200 M [89/108] Não forçar na ventoinha com pinças ou outras ferramentas para tentar desbloquear a bomba pois pode se causar a sua deformação ou ruptura
PORTUGUÊS
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6.2
Segurança
A utilização só é permitida se a instalação eléctrica for distinguida por medidas de segurança de acordo com
as Normas em vigor no país em que o produto é instalado (para a Itália CEI 64/2).
6.3
Controlo da rotação do eixo motor
Antes de instalar a bomba é necessário verificar que as partes em movimento rodem livremente. Para esse
fim, proceder da seguinte forma, de acordo com a bomba em objecto:
ALM - ALP - KL - DKL - CP: retirar a cobertura da ventoinha da sede da tampa posterior do motor. Agir
com uma chave de fendas no entalhe previsto no eixo do motor do lado da ventilação. Em caso de bloqueio
rodar a chave de fendas batendo levemente nela com um martelo. (Fig. A)
CM: retirar a cobertura da ventoinha da sede da tampa posterior do motor, desapertando as porcas cegas.
Agindo manualmente na ventoinha fazer realizar algumas voltas ao eixo do rotor. Se isso não for possível,
proceder à desmontagem do corpo da bomba desapertando os parafusos para verificar a presença de
eventuais corpos estranhos no seu interior. Proceder pela ordem contrária à descrita para realizar a
montagem.
Não forçar na ventoinha com pinças ou outras ferramentas para
tentar desbloquear a bomba, pois pode-se causar a sua deformação
ou ruptura.
6.4
Novas instalações
Antes de pôr em funcionamento instalações novas, é preciso limpar minuciosamente válvulas, tubos,
reservatórios e junções. Frequentemente resíduos de soldadura, fragmentos de óxido ou outras impurezas
despegam-se só depois de um certo tempo. Para evitar que entrem na bomba, devem ser colectadas por filtros
adequados. A superfície livre do filtro deve ter uma secção pelo menos 3 vezes superior à do tubo em que o
filtro está montado, de modo a não criar perdas de carga excessivas. Aconselha-se a utilização de filtros
TRONCO-CÓNICOS fabricados com materiais resistentes à corrosão (VER DIN 4181):
(Filtro para tubo de aspiração)
1) Corpo do filtro
2) Filtro de malhas finas
3) Manómetro diferencial
4) Chapa furada
5) Boca de aspiração da bomba
6.5
Responsabilidades
O fabricante não pode ser responsabilizado pelo funcionamento das electrobombas ou
por eventuais danos provocados por elas no caso em que elas sejam manipuladas,
modificadas e/ou sejam postas em funcionamento fora do campo de trabalho aconselhado
ou em contraste com as outras disposições contidas neste manual.
O fabricante também declina toda e qualquer responsabilidade por possíveis faltas de
exactidão contidas neste manual de instruções, se devidas a gralhas ou a erros na
transcrição. Reserva-se o direito de produzir nos produtos aquelas modificações que
julgar necessárias ou úteis, sem prejudicar as suas características essenciais.
6.6
Protecções
6.6.1
Partes em movimento
Em conformidade com as normas contra os acidentes, todas as partes em movimento (ventoinhas,
etc.) devem ser oportunamente protegidas, com instrumentos adequados (coberturas de ventoinhas,
coberturas de juntas) antes de pôr em funcionamento a bomba.
Durante o funcionamento da bomba, evitar de aproximar-se das partes em movimento
(eixo, ventoinha, etc.) e, de qualquer modo, se isso resultar necessário, utilizar um
vestuário adequado e em conformidade com as normas da lei, de modo a evitar o
risco de ficar presos.
6.6.2
Nível de ruído
Os níveis de ruído das bombas com motor fornecido de série são indicados na tabela 6.6.2 na pág.
99. É preciso lembrar que nos casos em que os níveis de ruído LpA ultrapassem os 85dB(A) nos
locais de instalação deverão ser utilizadas oportunas PROTECÇÕES ACÚSTICAS como previsto
pelas respectivas normas em vigor.
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