![Беларус 3022дц.1 [32/118] Система охлаждения](/img/pdf.png)
Беларус 3022дц.1 [32/118] Система охлаждения
![Беларус 3022дц.1 [32/118] Система охлаждения](/views2/1156582/page32/bg20.png)
Двигатель International DTA 530 E (I-308) / DDC S 40Е
Руководство по эксплуатации, Февраль 2008
32
Система очистки воздуха представляет собой комплекс устройств и фильтров, смонтированных
на раме машины. Необходимо отметить, что при работе двигателя в составе машины в условиях
повышенной запыленности, требуется уделять повышенное внимание состоянию фильтрующих
элементов воздухоочистителя системы очистки воздуха, для предотвращения преждевременного
пылевого износа цилиндропоршневой группы двигателя и пневмокомпрессора,
электрогидравлических насос форсунок (инжекторов).
ВНИМАНИЕ: После запуска двигателя перед подачей на него нагрузки необходимо дать двигатель
возможность поработать на режиме минимальных оборотов холостого хода в течение минимум 10
мин, чтобы избежать возможности работы подшипника турбокомпрессора в режиме масляного
голодания. Для обеспечения достижения наилучших показателей по расходу топлива рекомендуется
дать двигателю возможность прогреться до рабочей температуры системы охлаждения. Перед
остановом двигателя необходимо также дать возможность поработать двигателю на режиме
минимально устойчивых оборотов холостого хода в течение 5-10 мин, с целью снижения оборотов
вала турбокомпрессора до оптимальных значений, и только после этого прекратить работу двигателя.
5.4. Система охлаждения.
Система охлаждения – жидкостная, двухконтурная (большой круг и малый круг), закрытого
типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости посредством насоса системы
охлаждения. Управление тепловым режимом системы охлаждения осуществляется посредством
термостата. Система включает в себя: насос системы охлаждения, термостат, жидкостно-масляный
теплообменник (водо-масляный охладитель), датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик
уровня охлаждающей жидкости и фильтр системы охлаждения. Схема системы приведена на рис.11.
Охлаждающая жидкость подается насосом системы охлаждения через каналы, выполненные в
передней плите двигателя, к гильзам цилиндров мокрого типа, далее часть жидкости проходит через
жидкостно-масляный теплообменник (водо-масляный охладитель) и поступает вновь к насосу системы
охлаждения. Другая часть жидкости, посредством каналов, поступает в головку блока цилиндров и,
проходя через термостат, направляется либо в переднюю плиту двигателя и далее посредством
каналов к насосу системы охлаждения (малый круг), либо посредством патрубков к радиатору
системы охлаждения двигателя. Из радиатора, охлажденная охлаждающая жидкость поступает к
насосу системы охлаждения (большой круг).
Посредством охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя осуществляется
охлаждение головки пневмокомпрессора. Превышение температуры охлаждающей жидкости выше
допустимых пределов снижает эффективность работы пневмокомпрессора.
Температура начала открытия термостата – 86-89°C, температура полного открытия термостата
– 96-97°C, рабочий ход клапана термостата составляет 10,41 мм, минимальная температура
охлаждающей жидкости в системе охлаждения – 71°C, минимальная температура в расширительном
бачке системы охлаждения - 82°C, максимальная температура охлаждающей жидкости в
расширительном бачке системы охлаждения двигателя - 99°C. Температура активизации функции
снижения мощности при перегреве - 107°C (при превышении достижении данной температуры
происходит снижение мощности на 6% на один градус), температура при которой активизируется
красный световой сигнализатор останова двигателя – 109°C (световой сигнализатор работает в режиме
постоянного свечения), критическая температура охлаждающей жидкости системы охлаждения
двигателя - 112,5°C (при превышении данной температуры происходит сбрасывание мощности 3% на
1 °C и световой сигнализатор красного цвета переходит в режим мерцания). Данное аварийное
сбрасывание мощности продолжается до достижения двигателем 40% мощности от номинального
значения с целью обеспечения подвижности машины в аварийной критической ситуации, например
при переезде через железнодорожный переезд в случае активизированной функции трехуровневого
предупреждения, если же активизирована функция трехуровневой защиты, то после активизации
режима мерцания светового сигнализатора красного цвета, через 30 секунд система управления
двигателем произведет его останов, с цель предотвращения его дальнейшего разрушения. Активизация
функции трехуровневой защиты или функции трехуровневого предупреждения производиться на
заводе изготовителе двигателей, в соответствии с требованиями изготовителя машины.
Содержание
- International dtа 530e i 308 ddc s 40е 1
- Руководство по эксплуатации двигателя 1
- Содержание 4
- Введение 7
- Правила и меры предосторожности 8
- Конструктивные особенности двигателя 13
- Общая информация 13
- Расположение основных узлов и деталей на двигателе 14
- Маркировка и обозначение 3 18
- Общие положения 21
- Особенности эксплуатации двигателя 21
- Процедуры подготовки двигателя к запуску 21
- Процедуры подготовки к запуску двигателя при ежедневной его 24
- Эксплуатации 24
- Процедура запуска двигателя 25
- Работа двигателя в условиях холодных температур окружающего воздуха 26
- Работа двигателя в условиях теплых температур окружающего воздуха 27
- Останов выключение двигателя 28
- Продолжительная работа двигателя на режиме минимальных оборотов холостого хода 28
- Ddc s 40e 29
- Внутреннего смесеобразования с воспламенением от сжатия дизельного топлива подача 29
- Двигатель international dta 530 e i 308 ddc s 40е 29
- Описание систем двигателя international dtа 530e i 29
- Основные характеристики двигателя international dtа 530e i 308 ddc s 40е 29
- Параметр значение 29
- Примечания при планировании расходов для проведения технического обслуживания необходимо учитывать дополнительные 5 литров масла для доливки его в двигатель в процессе эксплуатации между сроками проведения планового то расходный объем масла для то 32 литра значение расхода топлива соответствует результатам полученным при снятии характеристик двигателя отдельно от машины на стенде при испытаниях на заводе изготовителе двигателей данное значение является справочным и отличается от величины расхода топлива двигателя в составе машины расход топлива машины см руководство по эксплуатации машины 29
- Система питания двигателя топливом 29
- Схема функционирования системы питания двигателя топливом приведена на рис 29
- Технические характеристики для комплектации ws5102 ws5191 ws5200 29
- Технические характеристики для комплектации ws5211 ws5293 ws5297 ws5321 29
- Топлива в цилиндр осуществляется путем непосредственного впрыскивания топлива в камеру сгорания при помощи электрогидравлической насос форсунки способ смесеобразования объемно пленочный система питания топливом состоит из фильтров грубой сетка и тонкой очистки топлива насоса ручной подкачки топлива топливоподкачивающего насоса электрогидравлических насос форсунок дополнительно в систему питания может быть включен фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и подогревом управление процессом подачи топлива осуществляется посредством программной логики заложенной в блоке электронного контроля 29
- Система питания двигателя воздухом элементы пневмосистемы машины 31
- Система охлаждения 32
- Система смазывания система гидравлического управления 33
- Электромагнитной насос форсункой 33
- Моторного масла интервалы его замены типы используемых фильтров 36
- Технические требования предъявляемые изготовителем двигателя при выборе смазочного масла охлаждающей жидкости и дизельного топлива интервалы их замены типы используемых фильтров 36
- Технические требования предъявляемые при выборе смазочного 36
- Ch 4 допускается ci 4 предпочтительнее 37
- Global dhd 37
- Технические требования предъявляемые при выборе охлаждающей жидкости воды интервалы замены и обслуживания охлаждающей жидкости типы используемых фильтров системы охлаждения 40
- Технические требования предъявляемые к дизельному топливу типы используемых топливных фильтров 47
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 48
- Двигател 48
- Метод испытания он хайвэй применение 48
- Минимум 48
- Наименование показателя astm iso дизельное топливо 1 дизельное топливо 2 48
- Офф хайвэй применение 48
- Таблица 9 технические параметры для дизельных топлив 48
- График проведения проверок и технического обслуживания двигателя international dta 530e i 308 ddc s 40е 50
- Техническое обслуживание 50
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 52
- Двигател 52
- Таблица 11 техническое обслуживание установленных временных интервалов 52
- Операции технического обслуживания 53
- Система смазывания двигателя 53
- Система питания двигателя машины топливом 56
- Система питания двигателя машины воздухом 62
- Система охлаждения двигателя машины 64
- Система вентиляции картерных газов двигателя 71
- Электрооборудование двигателя машины 71
- Крепление двигателя трансмиссии 74
- Обслуживание демпфера крутильных колебаний 74
- Система выпуска отработанных газов 74
- Обслуживание пневмокомпрессора 75
- Проведение регулировочных работ на двигателе 75
- Очистка двигателя паром 76
- Проведение сварочных работ 76
- I 308 ddc s40e 77
- International dta 530e i 308 ddc s40е световые коды неисправностей 77
- Электронная система управления двигателем 77
- Электронная система управления двигателем international dta 530e 77
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 84
- Двигател 84
- Процедура считывания световых кодов неисправностей приведена в разделе 8 данного руководства необходимо отметить что световой код отражает электрическую неисправность ошибку выявленную в процессе проведения процедуры диагностирования системы а не механическую неисправность световой код 111 не фиксируется переносным диагностическим прибором pro link 9000 также необходимо отметить что электронная ножная педаль управления режимом работы двигателя имеет два встроенных датчика датчик положения педали датчик состояния холостого хода педали рекомендуется проводить все ремонтные работы проводить квалифицированному прошедшему соответствующее обучение персоналу авторизированного сервисного центра 84
- Световые коды неисправностей 84
- Таблица 12 84
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 85
- Двигател 85
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 85
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 86
- Двигател 86
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 86
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 87
- Двигател 87
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 87
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 88
- Двигател 88
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 88
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 89
- Двигател 89
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 89
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 90
- Двигател 90
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 90
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 91
- Двигател 91
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 91
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 92
- Двигател 92
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 92
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 93
- Двигател 93
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 93
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 94
- Двигател 94
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 94
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 95
- Двигател 95
- Продолжение таблицы 12 95
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 96
- Двигател 96
- Мигает красный сигнализатор аварийного останова пока активен код тест эффективности работы возможно провести только при помощи переносного диагностического прибора pro link 9000 на прогретом до рабочей температуры и работающем двигателе 96
- Постоянно горит желтый сигнализатор диагностики пока активен код 96
- Постоянно горит красный сигнализатор аварийного останова пока активен код 96
- Примечание 96
- Продолжение таблицы 12 продолжение таблицы 12 96
- Процедуры постановки двигателя на хранение 97
- Процедуры постановки снятия двигателя на хранение 97
- Процедура снятия двигателя с хранения 100
- Гарантийные обязательства 103
- Гарантийные обязательства распространяющиеся на новые двигатели international dta 530e i 308 ddc s 40е применяемые в конструкциях машин строительного промышленного и сельскохозяйственного назначения 103
- Гарантийные случаи гарантийные случаи 103
- Гарантийный период начинается с момента поставки двигателя первому розничному покупателю или с момента ввода его в эксплуатацию если он предшествует розничной продаже в зависимости от того которая из дат наступит раньше и заканчивается в следующие указанные ниже сроки 103
- Гарантия действительна в течение гарантийного периода и касается первого розничного покупателя и последующих владельцев новых двигателей international dta 530e i 308 ddc s 40е в дальнейшем именуемые двигатель и установленных на них пневмокомпрессору стартеру генератору и гидравлическому насосу в дальнейшем именуемые принадлежности которые изготовлены изготовителем двигателя и или поставленные изготовителем двигателя и которые используются в конструкциях машин строительного промышленного и сельскохозяйственного назначения 103
- Данная гарантия гарантирует ремонт двигателя с целью устранения любых неисправностей в гарантийный период возникших из за дефектов материала или по вине изготовителя 103
- Двигател 103
- Для гарантийного ремонта необходимо в гарантийный период запросить пункт официального сервисного обслуживания изготовителя о проведении необходимого ремонта для гарантийного ремонта используются только новые подлинные или восстановленные запасные части или комплектующие поставляемые или одобренные изготовителем по усмотрению изготовителя детали могут заменяться а не ремонтироваться гарантийный ремонт выполняется в разумно допустимый срок ремонтные работы проводятся в обычное рабочее время 103
- Отливка блока цилиндров отливка головки блока цилиндров коленчатый вал распределительный вал и шатун 103
- Не гарантийные случаи 104
- Краткий перечень номеров по каталогу основных деталей узлов и агрегатов 105
- Приложение 1 105
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 107
- Внимание 107
- Двигател 107
- Код комплектации и серийный номер двигателя 107
- Модель и серийный номер машины 107
- Наработанное количество моточасов двигателем 107
- Номера контактных телефонов факса для связи 107
- Область район дилерский пункт адрес телефон 107
- Перед обращением на региональный дилерский пункт или центральный сервисный пункт сп вестерн технолоджиз ооо за получением консультации необходимо подготовить следующую информацию 107
- Перечень авторизированных дилерских пунктов по сервисному обслуживанию двигателя international dta 530e i 308 ddc s 40e 107
- При возникновении вопросов по сервисному обслуживанию его своевременности проведения и при возникновении вопросов по сервисному обслуживанию его своевременности проведения и качеству обслуживания получению технических консультаций а также консультации о применяемости запасных частей по двигателю помимо региональных дилерских пунктов адреса и контактные телефоны которых приведены в нижеследующей таблице также следует обращаться в центральный сервисный пункт сп вестерн технолоджиз ооо 107
- Приложение 2 107
- Технические консультации обеспечение запасными частями и диагностическим оборудованием двигателя international dta 530e i 308 ddc 40e на территории республики беларусь осуществляет сп вестерн технолоджиз ооо адрес и контактные телефоны центрального сервисного пункта сп вестерн технолоджиз ооо в летний период центральный сервисный пункт работает ежедневно с 8 0 до 17 0 220024 республика беларусь г минск ул пирогова 2 тел 017 277 39 25 тел факс 017 277 39 26 107
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 108
- Двигател 108
- Область район дилерский пункт адрес телефон 108
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 109
- Двигател 109
- Область район дилерский пункт адрес телефон 109
- International dta 530 e i 308 ddc s 40е 110
- Возможные причины отказов двигателя и способы их устранения 110
- Двигател 110
- Описание неисправности описание неисправности способ устранения 110
- При появлении признаков неисправностей шум вибрация дым синего черного белого цвет или неисправностей со стороны двигателя дальнейшая эксплуатация гарантийных машин запрещается требуется проведение предварительного диагностирования считывания кодов неисправностей согласно методике описанной в разделе 8 стр 78 84 эксплуатация послегарантийных машин с признаками неисправности или неисправностями двигателя производиться на усмотрение владельца машины со всей дальнейшей ответственностью 110
- Приложение 3 110
- Приложение 4 113
- Приложение 5 114
- Схема соединения внешней части эсуд до 10 февраля 2008 года 114
- Схема соединения внешней части эсуд до 10 февраля 2008 года продолжение 115
- Схема соединения внешней части эсуд начиная с 10 февраля 2008 года 117
- В данном разделе приводиться перечень товарных позиций горюче смазочных материалов предлагаемых в торговой сети и рекомендуемых к использованию в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации двигателя для обеспечения интервалов по техническому обслуживанию приведенных в таблице 1 стр 52 система питания топливом 1 дизельное топливо дизельное топливо в соответствии с стб ен 590 2002 2 сменные фильтрующие элементы 118
- Дополнительные смазочные материалы 118
- Приложение 6 перечень гсм и расходных материалов 118
- Система охлаждения 1 жидкость охлаждающая для эксплуатации двигателя с фильтром кондиционером системы охлаждения 118
- Система смазывания 1 масла моторные 118
- Сменные фильтрующие элементы 118
- Сменные фильтры кондиционеры 118
Похожие устройства
- Беларус 3022дц.1 Двигатель TCD
- Беларус 3222 Двигатель TCD
- Беларус 3522 Двигатель TCD
- Беларус 3522.5 Двигатель TCD
- Sharp SJP-64 MSL Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-23LE448RU Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-46LE830RU Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-46 LE600 RU Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-19 SH7 RUWH White Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-32 FS510 RU Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-32 FB510 RU Инструкция по эксплуатации
- Shinco SDP-1560 Инструкция по эксплуатации
- Shinco SDP-1280 Инструкция по эксплуатации
- Беларус МУП-351 Руководство по эксплуатации
- Беларус МЛПТ-344 Руководство по эксплуатации
- Беларус МЛПТ-344 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1502 Руководство по эксплуатации
- Беларус 1502 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
- Беларус 2103 Руководство по эксплуатации
- Беларус 2103 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
Скачать
Случайные обсуждения