Беларус МЛПТ-344 Руководство по эксплуатации онлайн [54/197] 142940

54 344-0000010 РЭ

1 – колонна; 2 – гидроцилиндр стрелы; 3 – стрела; 4 – выдвижная секция (удлини-

тель) рукояти; 5 – рукоять; 6 – гидроцилиндр подъема рукояти; 7 – ротатор;

8 – клещевой захват; 9 – гидроцилиндры поворота колонны; 10 – опорно-

поворотное устройство

Рисунок 2.5 – Манипулятор

2.7 Колеса и шины

На машине установлены односкатные дисковые с разборным ободом ко-

леса с шинами низкого давления 30.5L-32LS мод. Ф-179.

Давление в шинах необходимо поддерживать от 0,13 до 0,15 МПа.

2.8 Пневмосистема и тормоза

Для затормаживания колес машины применяются сухие дисковые тор-

мозные механизмы, расположенные на ведущих валах бортовых передач ПМ и

ЗМ. Пневмосистема обеспечивает срабатывание тормозных механизмов в ре-

жиме рабочего тормоза при нажатии на педали 16, 33 (рисунок 1.5), а также

тормозного механизма ЗМ в режиме стояночного тормоза при перемещении

рычага стояночного тормоза 11 в верхнее положение или нажатии на нижнюю

часть выключателя «СТОЯН. ТОРМОЗ» правой панели управления реверсив-

ного поста (сиденье развернуто к реверсивному посту, рычаг стояночного тор-

моза 11 находится в крайнем нижнем положении). Тормозной механизм ПМ в

режиме стояночного тормоза приводится в действие рычагом стояночного тор-

моза 11 механически одновременно с затормаживанием ЗМ.

Оборудование пневмосистемы приведено на рисунке 2.6.