![Multitronics C-590 Руководство по эксплуатации онлайн [12/50] 143101](/img/pdf.png)
Multitronics C-590 Руководство по эксплуатации онлайн [12/50] 143101
![Multitronics C-590 Руководство по эксплуатации онлайн [12/50] 143101](/views2/1156777/page12/bgc.png)
Внимание! Порядок калибровки расхода топлива для двухтопливных а/м (газ/бензин) указан на стр. 15 п.
5.7.
5.5. Отображение остатка топлива в баке
МК может отображать остаток топлива в баке 2 способами (”Дисплей установок-Источники-Бак тип”):
Расчетный: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля. Пользователь каждый раз
при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчитывает
остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет иметь очень
высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения бортовой сети, а
также положения а/м. Требуется предварительная калибровка расхода топлива (см. п. 5.4 стр. 11).
Внимание: при переключении на газ расчет остатка топлива в газовом баллоне производится по способу
“Расчетный”, даже если в установках выбран режим “ДУТ”.
ДУТ ЭБУ: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля, напряжение ДУТ может быть
считано с линии диагностики (для протоколов M74CAN, Авео(2), в некоторых случаях CAN, CAN Toyota,
Микас 10.3, М12).
ДУТ: показания остатка топлива в баке считываются с датчика уровня топлива, требуется подключение
МК к датчику уровня топлива автомобиля.
В режимах “ДУТ” и “ДУТ ЭБУ” пользователю нет необходимости каждый раз при заправке вводить
вручную количество залитого топлива - показания считываются с датчика уровня топлива. В случае
неудовлетворительной работы МК в режиме “ДУТ” или “ДУТ ЭБУ” (зависит от качества ДУТ автомобиля)
рекомендуется использовать установку “Расчетный”.
5.5.1. Режим “Расчетный”
· Коротким нажатием на ыберите “Дисплеи Параметры”"PAR" в .
· Нажатием на “F” “SET”.вызовите “Горячее меню Параметры”, выберите “Заправлено” и нажмите
· < > .Нажатиями на “ “ введите количество залитого топлива, подтвердите коротким нажатием на “SET”
· Коротко нажмите на кнопку "ESC", выйдите из “Горячего меню Параметры”.
Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки "до полного бака", в “Горячем меню
Параметры” выберите строку “Заправка до полн.” и нажмите “SET”.
Внимание! При активированной функции “Газ/Бенз” изменение остатка топлива производится только при
включенном зажигании и установленной связи с ЭБУ машины (например работающий двигатель). Перед
заданием остатка топлива в газовом баллоне убедитесь, что автомобиль работает на газу.
5.5.2. Режим “ДУТ” и “ДУТ ЭБУ”
Использование режима “ДУТ”и “ДУТ ЭБУ” предполагает калибровку МК под характеристики датчика
уровня топлива автомобиля. Без проведения калибровки МК не будет правильно отображать остаток
топлива в баке. Для режима “ДУТ ЭБУ” существует возможность отображения остатка топлива только по
данным ЭБУ автомобиля без проведения калибровки (”Бак Некалиброванный” - см. п. 5.5.2.4 стр. 14).
Существует 3 способа калибровки бака:
5.5.2.1. Калибровка бака по 2 точкам
Калибровка бака производится в двух крайних точках при пустом и при полном баке. Рекомендуется для
ДУТ с линейной зависимостью напряжения от количества топлива в баке.
1. Слейте или откатайте бензин из бака вашей а/м до того момента, пока не начнет зажигаться лампа
-12-
Содержание
- Содержание 2
- Отличительные характеристики 3
- Внимание запрещается подавать питание на мк при подключенном разъеме mini usb 4
- Список поддерживаемых протоколов 4
- Технические характеристики 4
- Информация по установке и подключению 5
- Общие рекомендации по демонтажу дефлектора вентиляции 5
- Порядок установки 5
- Шаг 1 шаг 2 шаг 3 5
- Назначение проводов 6
- Подключение lada largus renault logan sandero duster nissan almera 6
- Внимание при данном способе подключения возможно использование только виртуального замка зажигания дисплей установок источники замок вирт 7
- Датчик температуры воздуха 7
- Для активации режима газ бензин в дисплее установок источники следует произвести настройки 7
- Для более точного расчета расхода газа рекомендуется подключение провода форсунка к управляющему выходу газовой форсунки в дисплее установок источники выставить 7
- Для протокола m74 can в дисплее установок источники следует произвести следующие настройки 7
- Замок вирт режим газ бенз вкл перекл газ бенз заж 7
- Замок зажигания вирт габариты эбу бак тип дут эбу 7
- К габаритным огням 7
- К датчику уровня топлива 7
- К замку зажигания 7
- К парковочному радару multitronics pu 4tc 7
- Комбинация приборов контакт 2 желто черный провод 7
- Комбинация приборов контакт 27 фиолетовый провод 7
- Комбинация приборов контакт 7 коричневый провод 7
- Минимальное подключение 7
- Не используется 7
- Опциональные цепи подключения 7
- Подключение lada granta 7
- Подключение газель next с двигателем cummins протокол j1939 7
- Расход газ форс 7
- Схема подключения для режима газ бензин с использованием провода зажигание 7
- Подключение парковочного радара multitronics опция 8
- Схема подключения для режима газ бензин с использованием провода габариты 8
- Назначение клавиш 9
- Начало работы 9
- Управление бортовым компьютером производится при помощи клавиш расположенных на передней панели прибора 9
- Дисплей параметры 16
- Список доступных параметров 17
- Список параметров доступных в дисплеях параметров зависит от протокола по которому мк работает на автомобиле в мультидисплеях тип 1 можно вывести все стандартные параметры которые могут быть прочитаны в выбранном протоколе диагностики в мультидисплеях тип 5 6 для вывода доступны только некоторые стандартные параметры 17
- Для многих протоколов доступны дополнительные параметры биты флаги состояния переключателей ацп датчиков состояние контрольных систем стоп кадр и т д до 200 параметров расположенных в меню дисплей то ошибки диагностика эбу доп параметры 19
- Горячее меню параметры 20
- Обратный отсчет 20
- Горячее меню парковка 21
- Дисплей парковка 21
- Дисплей средние 22
- Дисплей то 24
- Для переключения в дисплей техобслуживания коротко нажмите на кнопку ser предупреждение о необходимости то возникает в том случае когда параметр становится равным нулю после прохождения то необходимо вручную ввести пробег до следующего то а также дату его прохождения наличие пунктов в меню зависит от выбранного протокола диагностики и версии по e32b отсутствуют пункты меню доп параметры и стоп кадр e32br e32be присутствуют пункты меню доп параметры и стоп кадр 24
- Дисплей установок 28
- Отмечено заводское значение параметра 30
- Символом 30
- Источники 31
- Меню функция значение описание функции 31
- Порядковый номер в горячем списке параметры 31
- Пункт в 31
- Дисплей 35
- Настройка цветовой палитры по rgb каналам r установка красного цвета g установка зеленого цвета b установка синего цвета установка скорости вывода на дисплей 1 раза в сек время изменения мгновенных параметров не зависит от установки а определяется скоростью работы мк по протоколу парковка всегда 8 раз сек 35
- Палитра цветов ц 1 6 r g b 35
- Пункт в меню описание функции 35
- Скор вывода 35
- Сохранить цветовую схему сохранение цветовой схемы пользователя 35
- Цветовая схема выбор цветовой схемы 1 2 3 пользователя 35
- Яркость день уровень яркости днем способ переключения зависит от установки источники упр яркостью 35
- Яркость ночь уровень яркости ночью способ переключения зависит от установки источники упр яркостью 35
- Внимание для cl 590 установки связанные с голосовым синтезатором отсутствуют озвучивание производится 37
- Только с помощью встроенного зуммера 37
- Порядковый номер в горячем списке средние 39
- Очистка горячих меню 42
- Параметры очистка горячее меню параметры для подтверждения нажмите set для отмены esc 42
- Парктроник очистка горячее меню парковка 42
- Пункт в меню описание функции 42
- Средние очистка горячее меню средние 42
- Таксометр очистка горячее меню таксометр 42
- Внимание функция осциллографа является показательной и не заявлена как средство измерения 43
- Дисплей осцилографа 43
- Опциональный кабель multitronics шп 2 43
- Цена деления по оси напряжения 2 цена деления по оси времени 3 временной сдвиг мс 4 фронт запуска 5 уровень запуска 6 режим запуска осциллографа 7 режим работы развертки 43
- После появления надписи сброс всех установок произвести set да подтвердите сброс коротким нажатием set 44
- При возникновении проблем в работе мк либо с целью восстановить заводские настройки рекомендуется сделать общий сброс 1 отключите питание мк 2 при отключенном питании нажмите кнопку и не отпуская ее подайте питание на мк ser 44
- Решение проблем 44
- Запрещается подавать питание на мк при подключенном разъеме mini usb 45
- Комплект поставки 46
- Маркирование и пломбирование 46
- С 590 46
- Сl 590 46
- Техническое обслуживание 47
- Транспортировка и хранение 47
- Список функций зависит от протокола 48
Похожие устройства
- Multitronics TC 750 Руководство по эксплуатации
- Multitronics TC 750 Инструкция по подключению
- Multitronics TC 750 Инструкция по подключению (версия 2)
- Multitronics RC-700 Инструкция по установке на автомобиль Лада-Приора (версия 2)
- Multitronics RC-700 Инструкция по установке на автомобиль Лада-Приора
- Multitronics RC-700 Инструкция по подключению
- Multitronics RC-700 Инструкция по подключению (версия 2)
- Multitronics RC-700 Руководствл по эксплуатации
- Multitronics VC730 Инструкция по подключению
- Multitronics VC730 Руководство по эксплуатации
- Multitronics RI-500 Краткое руководство по эксплуатации
- Multitronics RI-500 Руководство по подключению
- Siemens CT636LES1 Инструкция по эксплуатации
- Siemens CS636GBS1 Инструкция по эксплуатации
- Siemens CM678G4W1 Инструкция по эксплуатации
- Siemens CM678G4S1 Инструкция по эксплуатации
- Multitronics RI-500V для ВАЗ и ГАЗ Краткое руководство по эксплуатации
- Multitronics RI-500V для ВАЗ и ГАЗ Инструкция по установке
- Siemens CM636GBS1 Инструкция по эксплуатации
- Siemens CD634GBS1 Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения