DAB DCP 50/3000 T [78/108] Probleme verificari cauze posibile remedii

DAB KLP 40-1200 T [78/108] Probleme verificari cauze posibile remedii
ROMANA
76
12.
MODIFICARI SI PIESE DE SCHIMB
Orice modificare neautorizata in prealabil, absolva constructorul de orice
responsabilitate. Toate piesele de schimb utilizate la reparatii trebuie sa fie originale
si toate accesoriile trebuie sa fie autorizate de catre constructor, astfel incat sa poata fi
garantata maxima siguranta pentru persoane si operatori, pentru instalatiile pe care pot
fi montate pompele
.
13. IDENTIFICAREA DEFECTIUNILOR SI REMEDII
PROBLEME VERIFICARI (cauze posibile) REMEDII
1. Motorul nu
porneste si nu
genereaza
zgomot.
A. Verificati fuzibilii de protectie.
B. Verificati conexiunile electrice.
C. Verificati daca motorul este sub tensiune.
A. Daca sunt arsi, inlocuiti-i.
O eventuala si imediata reaparitie a
defectiunii indica un scurt-circuit la motor.
2. Motorul nu
porneste dar
genereaza
zgomote.
A. Asigurati-va ca tensiunea de alimentare
corespunde cu cea de pe placuta.
B. Verificati daca conexiunile sunt efectuate
corect.
C. Verificati la regleta prezenta tuturor
fazelor.
D. Arborele este blocat. Cautati posibilele
obstructionari ale pompei sau ale
motorului.
E. Condensator in scurt-circuit sau intrerupt.
B. Corectati eventualele erori.
C. In caz negativ, restabiliti faza care lipseste.
D. Indepartati obstructionarea.
E. Inlocuiti condensatorul.
3. Motorul se
roteste cu
dificultate.
A. Verificati tensiunea de alimentare care ar
putea fi insuficienta.
B. Verificati posibilele frecari ale partilor
mobile de partile fixe.
C. Verificati starea rulmentilor.
B. Eliminati cauza frecarii.
C. Inlocuiti rulmentii deteriorati.
4. Protectia
(externa) a
motorului
intervine
imediat dupa
pornire.
A. Verificati la regleta prezenta tuturor fazelor
(pentru modelele trifazice).
B. Verificati posibilele contacte deschise sau
murdare in protectie.
C. Verificati daca izolarea motorului este
defectuoasa controland rezistenta de faza si
izolarea catre masa.
A. In caz negativ, restabiliti faza care lipseste.
B. Inlocuiti sau curatati din nou componenta in
cauza.
C. Inlocuiti cutia motorului cu stator sau
restabiliti eventualele cabluri la masa.
5. Protectia
motorului
intervine prea
des.
A. Verificati ca temperatura ambientului sa nu
fie prea ridicata.
B. Verificati calibrarea protectiei.
C. Controlati viteza de rotatie a motorului.
D. Verificati starea rulmentilor.
A. Aerisiti in mod corespunzator mediul in
care este instalata pompa.
B. Efectuati calibrarea la o valoare a curentului
optima pentru consumul motorului cu
functionare maxima.
C. Consultati datele de pe placuta motorului.
D. Inlocuiti rulmentii deteriorati.
6. Pompa
furnizeaza un
debit
insuficient.
A. Rotor uzat sau blocat.
B. Verificati sensul corect de rotatie pentru
motoarele trifazice.
A. Inlocuiti rotorul sau eliminati blocajul.
B. Inversati intre ele cele doua fire de
alimentatie.
7. Pompa
vibreaza cu
functionare
zgomotoasa.
A. Verificati daca pompa si/sau tevile sint
bine fixate.
B. Cavitatie in pompa.
C. Pompa functioneaza peste datele de pe
placuta.
D. Verificati ca tensiunea de alimentare sa
corespunda celei de pe placuta.
A. Blocati partile slabite.
B. Mariti, ramanand intre limitele permise,
presiunea sistemului.
C. Reduceti debitul.
8. Curent absorbit
prea ridicat.
A. Verificati ca densitatea sau vascozitatea
lichidului sa nu fie prea mari.
B. Verificati posibilele frecari ale partilor
mobile de partile fixe.
C. Verificati ca tensiunea de alimentare sa
corespunda celei de pe placuta.
D. Pompa functioneaza peste datele de pe
placuta.
A. Analizati lichidul pompat.
B. Eliminati cauza frecarii.
C. Alimentati motorul cu tensiune adecvata.
D. Reduceti debitul.

Содержание

Скачать