Skil Masters 2055 NA [13/116] Utilisation
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Skil Masters 2055 NA [13/116] Utilisation

Skil Masters 2055 NA [13/116] Utilisation
13
UTILISATION
• Chargement de la batterie @
- dans les outils neufs la batterie n’est pas
complètement chargée
! retirez la batterie du chargeur après la fin de la
durée de charge rallongant ainsi la durée de vie
de la batterie
IMPORTANT:
- au bout de 3 heures la charge sera terminée et la
batterie peut être utilisée, bien que le voyant rouge
puisse être allumé encore (le voyant rouge peut
mettre plus de 3 heures à s’éteindre)
- en chargeant, le chargeur et la batterie peuvent
devenir chaud au toucher; cette situation est tout à fait
normale et n’indique pas un problème
- s’assurez que l’extérieur de la batterie est propre et
sec avant de la placer dans le chargeur
- ne jamais rechargez à une température inférieure à
0°C ou supérieure à 40°C au risque de détériorer
sérieusement la batterie ainsi que le chargeur
- ne pas retirez la batterie de l’outil lorsque ce dernier
est en marche
! une batterie neuve ou une batterie qui n’a pas été
utilisée pendant une période assez longue,
n’atteint sa pleine puissance qu’après environ 5
cycles de charge/décharge
- ne pas rechargez trop souvent la batterie si vous
n’avez utilisé l’outil que quelques minutes; sinon il
pourrait en résulter une réduction de la durée
d’utilisation et une perte d’ecacité de la batterie
- il faut que la batterie au nickel-métalhydride est tenue
éloignée de l’environnement naturel et ne s’est
débarrassée pas comme ordures ménagères
normales (le symbole 0 vous en souvient quand la
nécessité du débarras se présente)
! avant d’envoyer les batteries au recyclage, pour
éviter un eventuel court-circuit, il convient de
revêtir les bornes d’un épais ruban adhésif isolant
- si vous prévoyez de ne pas utiliser l’outil pendant
quelques temps, il serait préférable de débrancher le
chargeur du secteur
• Mise en place de la cartouche #
- ouvrez une cartouche standard à l’aide d’un cutter
- placez l’embout sur la cartouche ouverte
- coupez au moins 2 cm de l’extrémité de l’embout
selon un angle de 45°, de telle sorte que l’ouverture
soit susamment large pour une utilisation en vitesse
rapide
- poussez le bouton A vers la gauche
- poussez à fond le piston B en position de départ
jusqu’à ce qu’il s’enclenche (s’il n’est pas enclenché,
le piston risque de mal fonctionner)
- ouvrez le couvercle du compartiment pour cartouche C
- insérez la cartouche jusqu’à ce que sa base soit en
contact avec le fond du compartiment D
- refermez le couvercle du compartiment pour
cartouche C
• Marche/arrêt $
- poussez le bouton A vers la droite pour déverrouiller la
gâchette E
- pour mettre l’outil sous tension, appuyez sur la gâchette
E et relâchez cette dernière pour la mise hors tension
- l’outil s’arrête automatiquement lorsque la cartouche
est vide
! assurez-vous que le bouton A est en position de
verrouillage après chaque utilisation %
• Vitesse variable ^
- le ux du mastic peut être réglé grâce à la molette F (6
positions)
- avant de commencer un travail, choisissez la vitesse la
plus adaptée en procédant à un test
! si l’outil ne fonctionne pas lorsque la molette F
est en position 1, réglez la vitesse tout en
appuyant sur la gâchette E 2 jusqu’à ce que le
réglage optimal soit trouvé
• Application du mastic &
- assurez-vous que la zone où le joint doit être eectué
est propre et sèche (le cas échéant, retirez l’ancien
produit)
- après avoir poussé le bouton A vers la droite, appuyez
sur la gâchette E pour faire sortir le mastic
- tenez l’outil un peu penché et déplacez-le avec
précaution à un rythme régulier le long de la fente ou
de la ssure à remplir tout en maintenant la gâchette E
enfoncée
- assurez-vous que le produit entre en contact avec les
deux surfaces à joindre
- relâchez la gâchette E pour stopper la sortie du
produit
- pour éviter que le produit ne coule, poussez
immédiatement le bouton A vers la gauche une fois la
gâchette E relâchée
- passez un doigt humide sur le joint après son
application et retirez l’excès de mastic à l’aide d’un
chion propre et humide
! retirez tout résidu de produit de l’embout de la
cartouche et du compartiment qui lui est réservé
• Débrayage de sécurité électronique
Déclenche l’arrêt automatique du moteur si une trop
grande pression est appliquée sur la cartouche, an
d’empêcher tout dégât à l’outil ou à la cartouche
- relâchez la gâchette E
- laissez le circuit électronique se réinitialiser pendant 5
secondes
- appuyez sur la gâchette E
- si le moteur s’arrête à nouveau, placez la molette F en
position intermédiaire et appuyez à nouveau sur la
gâchette E
Pour éviter les surcharges, assurez-vous toujours que
- l’extrémité de l’embout a été coupée sur 2 cm
- tout résidu de matière durcie a été retiré de l’embout
- la cartouche n’est pas endommagée ou gelée
- le compartiment de la cartouche ne contient pas de
produit
- la plus petite vitesse de réglage possible a été
sélectionnée
• Dépannage
Si à mi-parcours, le piston B 2 cesse d'avancer
- mettez l’outil hors tension
- retirez la cartouche du compartiment D 2
- poussez le bouton A 2 vers la gauche
! repoussez le piston B en position de départ
jusqu’à ce qu’il s’enclenche
- insérez de nouveau la cartouche

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