![Starline E65 2CAN LIN [168/196] Внимание](/img/pdf.png)
Starline E65 2CAN LIN [168/196] Внимание
![Starline E65 2CAN LIN [168/196] Внимание](/views2/1178652/page168/bga8.png)
StarLine Е95 ВТ 2CAN+LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+LIN
168
Выключение охраны штатным брелком после
автоматического запуска
(при работающем двигателе)
Выключение охраны штатным брелком при работающем двигателе
имеет особенности в зависимости от модели автомобиля.
В автомобилях, в которых при работающем двигателе (или при
включенном зажигании) отпирание ЦЗ со штатного брелка невозможно,
для того, чтобы открыть замки и войти в автомобиль, необходимо
заглушить двигатель. В этом случае кнопку «открыть» на штатном
брелке управления необходимо нажать два раза: первое нажатие
переводит комплекс StarLine в состояние «охрана выключена», а второе
выключает двигатель и отпирает замки дверей.
В автомобилях, в которых отпирание ЦЗ со штатного брелка возможно
при работающем двигателе (или при включенном зажигании), для
выключения охраны кнопку «открыть» на штатном брелке достаточно
нажать один раз: комплекс StarLine переходит в состояние «охрана
выключена», двигатель при этом продолжает работать. Вы можете
войти в автомобиль и сразу начать поездку.
Внимание !!!
Если выбран вариант авторизации владельца “по метке” и
двигатель запущен дистанционно, то при выключении охраны
штатным брелком независимо от варианта настройки функции
№17 осуществляется поиск метки. Если метка не будет найдена,
последует цикл тревоги.
Запуск и остановка двигателя штатным брелком
в режиме SLAVE
Существует возможность запуска и остановки двигателя автомобиля с
помощью 3-кратного нажатия кнопки «закрыть» на штатном брелке. Для
этого необходимо подключение цепей запуска двигателя (см. стр. 97),
а также активировать дополнительную функцию 3-го нажатия кнопки
«закрыть» в настройках CAN и LIN интерфейса.
Содержание
- Благодарим вас за выбор охранно телематического комплекса и желаем вам безопасных поездок 1
- Пожалуйста прочитайте внимательно 2
- Обязательные меры безопасности при использовании дистанционного запуска двигателя 3
- Обязательные меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего автомобиля 5
- Подключение комплекса 14 7
- Содержание 7
- Реализация запуска двигателя 62 8
- Главное меню программирования функций комплекса 80 9
- Схема подключения комплекса starline е95 вт 2can lin и starline е65 вт 2can lin 78 9
- Программирование can и lin интерфейсов 143 10
- Программирование дополнительных каналов 112 10
- Режим slave 158 10
- Ввод персонального кода вариант 1 экстренное выключение режима охраны 188 11
- Ввод персонального кода вариант 2 экстренное выключение режима охраны 189 11
- Запись брелков в память комплекса 184 11
- Основные команды брелков управления комплексом 191 11
- После установки и настройки 196 11
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 186 11
- Элементы питания брелков и их замена 195 11
- Технические характеристики 12
- Комплект поставки 13
- Модуль приемопередатчика 14
- Размещение компонентов комплекса 14
- Центральный блок 14
- Датчик температуры 15
- Крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора это может привести к выходу датчика из строя 15
- Светодиодный индикатор 15
- Сирену 15
- Назначение контактов разъема х1 16
- Назначение разъемов и их контактов 16
- Подключение комплекса 16
- Х10 х11 16
- Назначение контактов разъема х2 17
- Назначение контактов разъема х3 17
- Назначение контактов разъема х4 17
- Общие требования к монтажу 18
- Подключение 12 в 19
- Подключение массы 19
- Подключение цепей питания 19
- Бело зеленый 20
- Бело красный бело синий 20
- Белый 20
- Зеленый 20
- Коричнево красный коричневый 20
- На странице 20
- Подключение к цифровым шинам can и lin 20
- Синий 20
- Функциональных возможностях 20
- Зеленый 21
- Подключение выходов альтернативного управления 21
- Синий 21
- Странице 21
- Если активен альтернативный выход управления цз зеленый провод разъема х5 то возможно 22
- Подключение к системе центрального запирания 22
- Слаботочное управление центральным замком 22
- Управляющие функции 2 и 3 can интерфейса при этом следует выключить см стр 1 22
- 12 в или корпус 23
- А команда открыть команда закрыть 23
- Подключение входа зажигание 24
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания замков дверей с помощью доп канала 2 24
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 25
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 25
- Подключение цепи блокировки двигателя 25
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 25
- Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы блокировки нормально разомкнутый нр или нормально замкнутый нз программируется функцией 9 см стр 85 заводская установка нз режим работы примеры подключения показаны на рисунках ниже 25
- Подключение концевых выключателей 26
- Подключение концевых выключателей дверей 26
- Диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона 27
- Инструкция по установке 27
- Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности 27
- Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности 27
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза 28
- Подключение концевого выключателя багажника 28
- Подключение концевого выключателя капота 28
- Vd1 1n400 29
- В разрыв штатного провода стояночного тормоза и подсоединить вход комплекса между катодом диода и концевым выключателем 29
- Инструкция по установке 29
- При подключении к стояночному тормозу необходимо подключить диод 29
- Подключение световых сигналов 30
- Режим бесшумного управления световыми сигналами 31
- Схема управления световыми сигналами на примере доп канала 3 31
- Подключение звуковых сигналов 32
- В данной модели комплекса существует 12 дополнительных каналов 33
- Комплекс 33
- Подключение дополнительных каналов 33
- Выход доп канала 9 представляет собой два контакта силового реле 34
- Выходы доп каналов 7 и 8 представляют собой силовые реле с максимальным допустимым током 15 а 34
- Зелено желтый 34
- Зелено черный 34
- Максимальным допустимым ток на каждый выход 7 5 а 34
- Управления световыми сигналами выходной сигнал положительный 12 в 34
- Варианты использования фиксированных функций 35
- Фиксированная функция 13 отпирание замка багажника 35
- Странице 36
- То следует использовать 36
- Фиксированная функция 10 двухшаговое отпирание замков дверей 36
- Фиксированная функция 20 имитация открывания двери 37
- Фиксированная функция 34 вежливая подсветка салона 37
- Фиксированная функция 31 защитная блокировка стартера 38
- Подключение датчика температуры двигателя 39
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера 39
- Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов важно чтобы расстояние между штатной антенной и антенной модуля bp 03 было минимальным петлю провода на плате обходчика разрезать 40
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера на примере модуля bp 03 40
- Разрезать 40
- Схема подключения 1 40
- Схема подключения 2 схема используется если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного иммобилайзера 40
- Подключение приемопередатчика антенного модуля и настройка датчика удара и наклона 41
- Подключение светодиода индикатора состояния 41
- Подключение сервисной кнопки 41
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности 42
- Настройка чувствительности датчика удара 42
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 42
- Для выхода из настройки нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 43
- Для перехода к установке тревожного уровня нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 43
- 1 звуковой сигнал появится индикация настройки дальности выключени 45
- 1 световой сигнал 45
- 1 световой сигнал 1 звуковой сигнал появится индикация настройки дальности включения охраны в режиме свободные руки 45
- Брелок автомобиль 45
- Для перехода к настройке дальности выключения охраны в режиме свободные руки нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 45
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение дальности 45
- Свободные руки 45
- 1 звуковой сигнал появится индикация состояния режима авторизации с помощью телефона метки 46
- 1 световой сигнал 46
- Брелок автомобиль 46
- Для выхода из режима настройки нажмите кнопку 4 длительно до звукового сигнала а затем коротко 46
- Для перехода к включению выключению режима авторизации с помощью телефона метки нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 46
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 включите или выключите режим авторизации с помощью телефона метки 46
- Запись радиореле r5 в память комплекса 47
- Подключение дополнительного оборудования 47
- Подключение радиореле starline r5 47
- Starline 49
- Подключение кодового реле starline r3 49
- Кодовое реле starline r3 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12 в 51
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline e95 и starline е65 52
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline e95 и starline е65 53
- Кодовое реле r3 должно быть установлено под капотом автомобиля 54
- Подключение кодового реле starline r4 54
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 54
- Инструкция по установке 55
- При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов используемых при коммутации поскольку коммутируемый ток может быть значительным если ток в блокируемой цепи превышает 10 а необходимо использовать дополнительное внешнее реле провод output выход для подключения внешнего реле блокировки при постановке на охрану комплекса starline на этом выходе появляется масса корпус выход реализован по схеме открытого коллектора максимально допустимый ток нагрузки 300ма режим работы выхода нормально замкнутая блокировка 55
- Провод ign вход подключения к зажиганию автомобиля на проводе ign должен быть потенциал 12в во время включения зажигания и работы двигателя провода no nc com подключаются к блокируемой цепи для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые com и nc так и нормально разомкнутые com и no контакты 55
- Кодовое реле r4 должно быть установлено под капотом автомобиля 57
- Кодовое реле starline r4 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12в 57
- Общие требования к монтажу 57
- Расположите кодовое реле в скрытом месте так чтобы не было соприкосновения с движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 57
- Схема подключения кодового реле starline r4 57
- Запись кодового реле starline r4 в комплекс 58
- Защита от подмены блока комплекса 58
- Автономный подогреватель webasto 59
- Выберите алгоритм запуска 59
- Подключите к любому слаботочному доп каналу 1 6 которому предварительно присвойте фиксированную функцию 32 60
- При подключении к доп каналу управление webasto возможено как по цифровой шине схема 1 так и аналоговым способом схема 2 или схема 3 в случае управления по цифровой шине выберите для слаботочного доп канала фиксированную функцию 32 а при аналоговом управлении 33 см подробнее стр 116 60
- Схема 1 подключение по цифровой шине webasto evo 5 60
- Схема 2 аналоговое подключение webasto 60
- Если для аналогового подключения силовой доп канал задействовать не получается то можно использовать слаботочный доп канал 1 6 в этом случае необходимо использовать внешнее дополнительное реле 61
- Инструкция по установке 61
- Схема 3 аналоговое подключение eberspacher hydronic 61
- Таймер 61
- Выбор типа коробки передач 62
- Подключение силового модуля в автомобилях с ключом зажигания 62
- Подключение цепей запуска двигателя 62
- Реализация запуска двигателя 62
- Starline 63
- Алгоритм работы этого доп канала автоматически изменяется на фиксированную функцию 29 имитация нажатия педали тормоза выход доп канала нужно 64
- Подключение силового модуля в автомобилях с кнопкой старт стоп 64
- Силовой выход доп канала 11 при выборе режима старт стоп 64
- Starline 65
- Схема 1 силовое управление кнопкой старт стоп 65
- Схема 2 слаботочное управление кнопкой старт стоп 65
- В этом случае импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля будет подаваться совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 67
- В этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан второй импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 67
- Временные диаграммы работы комплекса при дистанционном запуске двигателя в автомобилях с кнопкой старт стоп 67
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 1 67
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 2 67
- Импульс на кнопку старт стоп 67
- Импульса на кнопку старт стоп 67
- Starline е95 вт 2can lin и starline е65 вт 2can lin 68
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 3 в этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает аксессуары второй импульс на кнопку старт стоп включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан третий импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 68
- Импульса на кнопку старт стоп 68
- Для варианта 1 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 6 секунд 69
- Для варианта 2 3 или 4 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 45 секунд 69
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 4 в этом случае комплекс будет имитировать нажатие кнопки старт стоп черно желтый провод силового модуля до момента пока двигатель не заведется а затем starline отпустит кнопку 69
- Импульс 6 секунд на кнопку старт стоп 69
- Инструкция по установке 69
- Подключение входа контроля работы двигателя 70
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 71
- Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя 71
- Контроль работы двигателя по напряжению 72
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 72
- Программирование параметров запуска двигателя 73
- Проверка функционирования контроля работающего двигателя 74
- Пробный запуск 76
- Дистанционный запуск двигателя невозможен если включено зажигание открыт капот выключен стояночный тормоз нажата педаль тормоза для автомобилей с ркпп не выполнена процедура программная нейтраль 77
- Если запуск не произошел 77
- Падение напряжения питания ниже 6 в в момент запуска двигателя при разряженной акб отменяет все автоматические запуски двигателя для оценки падения напряжения требуется осциллограф или вольтметр с функцией запоминания минимального значения 77
- Starline 78
- Входы задействуются если активирована функция аналогового slave 78
- Не используется 78
- Светодиодный индикатор 78
- Сервисная кнопка 78
- Схема подключения комплекса starline е95 bt 2can lin starline e65 bt 2can lin 78
- Starline 79
- Входы задействуются если активирована функция аналогового slave 79
- Не используется 79
- Светодиодный индикатор 79
- Сервисная кнопка 79
- Схема подключения комплекса starline е95 bt 2can lin starline e65 bt 2can lin 79
- Брелок 80
- Главное меню программирования функций комплекса 80
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 80
- Программирование охранных и сервисных функций 81
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 83
- Внимание после настройки дополнительных каналов обязательно сначала проверьте логику работы и длительность импульсов с помощью мультиметра или другого контрольного оборудования в случае неправильной настройки дополнительного канала возможен выход из строя штатного или дополнительного оборудования установленного в автомобиле 84
- Дополнительные каналы можно подключать к проводке автомобиля только после их проверки 84
- Таблица 1 программируемые охранные и сервисные функции af 84
- Сброс на заводские установки уже подключенного и работающего комплекса может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя а также к невозможности запуска двигателя в штатном режиме из за изменения типа блокировки с нр на нз 87
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 87
- Описание охранных и сервисных программируемых функций 88
- Функция 1 автоматическое запирание цз после закрывания багажника в охране 88
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей 88
- Функция 3 обход салонного света и задержка активации датчиков при включении охраны 88
- Вариант 1 отключено 89
- Вариант 1 с запиранием замков дверей 89
- Вариант 2 без запирания замков дверей 89
- Вариант 2 с запиранием замков дверей 89
- Вариант 3 или 4 без запирания замков дверей 89
- Вариант 3 или 4 отключено 89
- Вариант 3 обход салонного света зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек 89
- Вариант 4 обход салонного света зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек 89
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 89
- Функция 4 автоматическое включение режима охраны 89
- Функция 5 повторное включение режима охраны 89
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 90
- Функция 7 авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя slave включен 90
- Верхняя строка вариант 2 3 или 4 функции 16 91
- Нижняя строка вариант 1 функции 16 91
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х3 91
- Функция 9 активация выхода на блокировку двигателя черно красный провод разъема х3 91
- Верхняя строка двухшаговое выключение блокировки двигателя для варианта 1 функции 16 92
- Нижняя строка авторизация владельца в режиме slave по аналогу для варианта 3 4 функции 16 92
- Средняя строка авторизация владельца в режиме slave через can интерфейс для варианта 2 функции 16 92
- Функция 10 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave 92
- Функция 11 автоматический контроль канала связи 93
- Функция 12 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х4 93
- Функция 13 режим работы с gsm устройствами 93
- Функция 14 активация доп каналов и запуск webasto из мобильного приложения 94
- Функция 15 режим работы входа событий 1 оранжево синий провод разъема х4 94
- Функция 16 режим работы комплекса 95
- Функция 17 событие запуска процедуры авторизации slave включен 95
- Функция 18 выбор полярности входов контроля открыть и закрыть цз бело зеленый и бело синий провода соответственно разъем х4 slave по аналогу включен 96
- Функция 19 режим работы входа событий 2 сине зеленый провод разъема х4 96
- Функция 20 время авторизации в режиме slave 96
- Функция 21 контроль отпирания багажника с помощью доп канала 6 желто оранжевый провод разъема х3 97
- Программирование параметров запуска двигателя 98
- Автомобиль 99
- Брелок 99
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 99
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 99
- Индикация первой функции таблицы 2 появится индикация текущего времени 99
- Последует 3 световых сигнала 99
- Появится индикация пункта sf главного меню программирования 99
- Таблица 2 программируемые функции запуска sf 100
- Внимание сброс на заводские настройки уже установленного и работающего комплекса может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя 101
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 101
- Описание программируемых функций запуска двигателя 102
- С при автоматическом или дистанционном запуске 102
- Функция 1 функции запуска двигателя 102
- Функция 2 продолжительность работы двигателя после автоматического или дистанционного запуска 102
- Функция 3 алгоритм работы датчиков удара и наклона при работающем двигателе и включенном режиме охраны 102
- Функция 4 глушение двигателя при его прогреве до 5 102
- Функция 5 режим дистанционного запуска двигателя 103
- Функция 6 световая индикация после успешного автоматического или дистанционного запуска 103
- Функция 7 управление замками дверей при дистанционном запуске двигателя при включенном режиме охраны 103
- Функция 8 глушение двигателя при выключении охраны 103
- Функция 10 тип двигателя задержка дистанционного запуска и регулировка задержки импульса запуска 104
- Функция 9 длительность прокрутки стартера кроме тахосигнала 104
- Функция 11 контроль работы двигателя 105
- Функция 12 активация поддержки зажигания при работащем двигателе при включении режима турботаймера при выполнении процедуры программная нейтраль на автомобилях с ручной кпп 105
- Функция 13 режим управления модулем обхода алгоритм работы розового провода разъема х3 105
- Функция 14 количество импульсов на кнопку старт стоп для вариантов 3 4 функции 1 106
- Функция 15 выбор типа коробки передач и варианта выполнения завершения программной нейтрали 106
- Мобильного приложения отправке sms или gsm команды 22 107
- Функция 16 включение webasto перед автоматическими запусками двигателя в зависимости от внешней температуры 107
- Функция 17 время работы webasto перед автоматическим или дистанционным запуском двигателя 107
- Функция 18 выбор алгоритма действий при нажатии кнопок брелка 1 длинно 3 коротко управлении из 107
- Брелок 108
- Войдите в главное меню программирования функций стр 80 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 108
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 108
- Для полного выхода из меню программирования функций выключите зажигание 108
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 108
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 109
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз и включите зажигание 109
- Сброс настроек на заводские установки 109
- Сброс таблицы 1 и настроек дополнительных каналов 109
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 110
- Для сброса настроек дополнительных каналов нажмите кнопку 2 брелка 110
- Для сброса таблицы 1 нажмите кнопку 1 брелка 110
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 111
- Нажмите кнопку 1 брелка 111
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 111
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 10 раз и включите зажигание 111
- Сброс таблицы 2 111
- Общий алгоритм программирования доп каналов 112
- Программирование дополнительных каналов 112
- Для сохранения выбранной настройки и возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 114
- Фиксированные функции доп каналов 114
- Гибкое программирование дополнительных каналов 117
- Для перехода к программированию временных интервалов нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 119
- Запрограммируйте необходимую величину временного интервала т1 длительность задержки первого импульса см стр 111 119
- Нажмите кнопку 2 длительно до звукового сигнала а затем коротко 119
- Для перехода к программированию длительности второго интервала т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 120
- Для перехода к программированию третьего интервала т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 120
- Для перехода к программированию длительности четвертого интервала т4 нажмите кнопку 3 лительно до появления звукового сигнала а затем коротко 121
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 121
- Брелок 122
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 122
- Для перехода к программированию условий включения 122
- На дисплее появится индикация трех возможных условий включения см стр 133 122
- Нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 122
- Для перехода к программированию контроля датчика удара во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 123
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 123
- Ля перехода к программированию условий выключения 123
- Нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 123
- Для перехода к программированию контроля зоны багажника во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 124
- Для перехода к программированию контроля зоны дверей во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 124
- События включения выключения 126
- Условия включения выключения 133
- Пример гибкого программирования доп канала 134
- Подключите к выходу доп канала светодиодный индикатор активируйте доп канал 2 нажмите длительно до появления звукового сигнала кнопку 4 брелка а затем отпустив кнопку 4 коротко кнопку 2 136
- Проверьте работу доп канала 2 136
- Сигнал на выходе доп канала 2 будет иметь следующий вид 136
- Брелок 137
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 80 137
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите доп канал ch 07 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 137
- На дисплее появится индикация номера фиксированной функции доп канала 7 где 137
- Пример программирования фиксированной функции 137
- Фиксированная функция доп канала 7 01 заводское значение 137
- Брелок 138
- Для сохранения выбранной настройки и возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 138
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выберите выберите фиксированную функцию 13 138
- Последовательность действий 139
- Пример настройки доп канала 6 на активацию из мобильного приложения 139
- Выберите алгоритм запуска 142
- Пример настройки запуска webasto из мобильного приложения 142
- Вход в режим программирования 143
- Программирование can и lin интерфейсов 143
- Странице 143
- Выбор номера автомобиля 144
- Странице 144
- Настройка параметров can и lin интерфейсов 145
- Вход в режим программирования стр 143 146
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния 146
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта 146
- Структура меню программирования can и lin интерфейсов 146
- Вход в режим программирования 147
- Раздел 1 выбор номера автомобиля 147
- Я цифра 147
- Багажник 148
- Все двери 148
- Вход в режим программирования 148
- Зажигание 148
- Капот 148
- Контроль работы двигателя 148
- Нажатие педали тормоз 148
- Раздел 2 статусные функции 148
- Стояночный тормоз паркинг 148
- Багажник 149
- Все двери 149
- Вход в режим программирования 149
- Зажигание 149
- Капот 149
- Контроль работы двигателя 149
- Нажатие педали тормоз 149
- Раздел 2 статусные функции 149
- Стояночный тормоз паркинг 149
- Аварийная световая сигнализация 150
- Блокировка двигателя 150
- Вход в режим программирования 150
- Закрыть центральный замок 150
- Запуск двигателя 150
- Имитация открывания двери водителя 150
- Открыть центральный замок 150
- Отпереть багажник 150
- Последовательное отпирание дверей 150
- Раздел 3 управляющие функции 150
- Управление штатной сигнализацией 150
- Функция комфорт 150
- Аварийная световая сигнализация 151
- Блокировка двигателя 151
- Вход в режим программирования 151
- Закрыть центральный замок 151
- Запуск двигателя 151
- Имитация открывания двери водителя 151
- Открыть центральный замок 151
- Отпереть багажник 151
- Последовательное отпирание дверей 151
- Раздел 3 управляющие функции 151
- Управление штатной сигнализацией 151
- Функция комфорт 151
- Starline е95 вт 2can lin и starline е65 вт 2can lin 152
- Вход в режим программирования 152
- Раздел 4 дополнительные функции 152
- Пояснения к меню программирования can и lin интерфейсов 153
- Раздел 1 номер автомобиля 153
- Раздел 2 статусные функции 153
- Раздел 3 управляющие функции 153
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 153
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала 155
- Нажмите сервисную кнопку коротко один раз раздастся один звуковой сигнал извещающий о готовности к вводу номера 155
- Отключите питание 155
- Отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов 155
- Пример программирования can и lin интерфейсов 155
- Раздел 4 дополнительные функции 155
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 155
- Дополнительный режим программирования can и lin интерфейсов 157
- Can starline ru 158
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом 158
- Режим slave 158
- Требования к автомобилю 158
- Www starline r 159
- Активация поддержки функции slave в can интерфейсе 159
- Включение режима slave 159
- Брелок 160
- Войдите в пункт f 4 меню функций брелка и кнопкой 160
- Для выхода из пункта f 4 длительно нажмите кнопку 4 а для выхода из меню функций брелка длительно кнопку 1 160
- Настройка радиуса действия основного брелка метки 160
- Перевод основного брелка в режим метки 160
- Перевод центрального блока комплекса в режим slave 160
- Установите вариант 160
- Брелок 161
- Кнопка 2 увеличение кнопка 3 уменьшение радиуса действия 161
- Максимальный радиус действия 161
- Минимальный радиус действия 161
- Нажатие кнопки 2 161
- Нажатие кнопки 3 161
- Брелок 162
- Связь неустойчива или отсутствует 162
- Устойчивая связь с блоком комплекса 162
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки 163
- Перевод дополнительного брелка в режим метки 163
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить 165
- Внимание 165
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной 165
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 159 166
- Выберите время процедуры авторизации 166
- Общий алгоритм включения режима slave через can интерфейс 166
- Переведите основной и дополнительный брелок в режим slave см стр 160 163 166
- Переведите центральный блока в режим slave 166
- Выбор события запуска процедуры авторизации 167
- Выбор способа авторизации 167
- Внимание 168
- Выключение охраны штатным брелком после автоматического запуска при работающем двигателе 168
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке и двигатель запущен дистанционно то при выключении охраны штатным брелком независимо от варианта настройки функции 17 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 168
- Запуск и остановка двигателя штатным брелком в режиме slave 168
- Подключение секретной кнопки 169
- Can starline ru 170
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля 170
- Автомобиль 171
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 171
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание 171
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 171
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 171
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности 171
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 171
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 172
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 172
- Автомобиль 173
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 173
- Выключите зажигание 173
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 173
- После окончания ввода кодовой последовательности pin2 через 3 секунды комплекс выдаст 2 сигнала сирены подтверждающих принятие кодовой последовательности pin2 173
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 комплекс выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти комплекса 173
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности 174
- Ввод кодовой последовательности 174
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 174
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена 174
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны 174
- Аналоговый slave 175
- Бело зеленый и бело синий провода разъема х4 подключаются к штатному проводу подачи питания на электропривод замка двери автомобиля полярность входов программируется запрограммируйте функцию 18 таблицы 1 на необходимый вариант согласно полярности управляющего импульса подающегося в цепь питания электропривода автомобиля 176
- Принцип работы аналогового slaveа 178
- Назначение и возможности 179
- Программирование функций bluetooth 179
- Основные термины и определения 180
- Bluetooth 181
- Сопряжение мобильного телефона с комплексом starline e95 bt 2can lin и starline e65 bt 2can lin 181
- Bluetooth 182
- В таблице ниже приведены возможные варианты использования мобильного телефона в качестве метки в зависимости от режима работы комплекса и настроек параметров авторизации в режиме slave 183
- Включение и выключение режима свободные руки а также настройка дальности обнаружения метки осуществляется по алгоритму указанному на стр 44 183
- Инструкция по установке 183
- Использование мобильного телефона в качестве метки для авторизации в режиме slave 183
- Использование мобильного телефона в режиме свободные руки 183
- Свободные руки режим работы комплекса starline для автоматического включения и выключения режима охраны при удалении или приближении владельца к автомобилю мобильный телефон владельца используется в качестве метки 183
- Автомобиль 184
- Брелок автомобиль 184
- Запись брелков в память комплекса 184
- Нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 184
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков 184
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 184
- Прозвучит 1 сигна 184
- Прозвучит 1 сигнал сирен 184
- Прозвучит 7 сигналов сирены подтверждающих вход в режим записи брелков радиоуправлени 184
- Автомобиль 185
- В подтверждение выхода последует 3 световых сигнала 185
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 185
- Автомобиль 186
- Нажмите сервисную кнопку один раз 186
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза включите зажигание 186
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 186
- Прозвучит 4 сигнала сирены подтверждающих вход в режим программирования персонального код 186
- Автомобиль 187
- В подтверждение последует 3 световых сигнала 187
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания 187
- Ввод 1 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз соответствующее первой цифре кода выключите зажигание 188
- Ввод персонального кода вариант 1 экстренное выключение охраны 188
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 188
- Ввод персонального кода вариант 2 экстренное выключение охраны 189
- Обозначение кнопок брелков 191
- Основные команды брелков управления комплексом 191
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 191
- Команды брелков управления 192
- Управление функциями охраны 192
- Управление двигателем 193
- Управление оборудованием 193
- Сервисные функции 194
- Замена элемента питания в дополнительном брелке 195
- Замена элемента питания в основном брелке 195
- Элементы питания брелков и их замена 195
- Изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкции и элементы без предварительного уведомления изготовитель общество с ограниченной ответственностью научно производственное объединение старлайн ооо нпо старлайн 194044 россия г санкт петербург ул комиссара смирнова д 9 196
- После установки и настройки 196
Похожие устройства
- Starline E65 2CAN LIN Инструкция по эксплуатации ред 4 версия ПО O3 и выше
- Starline E61 Slave - дополнение к инструкциям
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H5
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации H5
- Starline E61 Инструкция по эксплуатаци ПО блока сигнализации H6 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации H6 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатаци ПО блока сигнализации K9 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации K9 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L2 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 и выше
- Bixolon SPP-R300 Инструкция по эксплуатации
- Bixolon SPP-R200II Инструкция по эксплуатации
- Bixolon SPP-R400 Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 312E Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 312E Брошюра
- Ecovolt ECO 312E Схема
Скачать
Случайные обсуждения