![Starline E61 [20/126] Подключение к системе центрального запирания](/img/pdf.png)
Starline E61 [20/126] Подключение к системе центрального запирания
![Starline E61 [20/126] Подключение к системе центрального запирания](/views2/1178665/page20/bg14.png)
StarLine Е60, E61
20
Подключение к системе центрального запирания
Если в Вашем автомобиле управление центральным замком возможно
через CAN интерфейс*, то каких-либо дополнительных подключений не
потребуется. Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс,
ни альтернативным способом, то следует использовать классические
схемы, приведенные далее. Управляющие функции №2 и №3
CAN интерфейса при этом следует выключить (см. стр. 90).
Для управления центральным замком необходимо использовать
дополнительные каналы 4 (закрыть) и 5 (открыть), контакты
8 и 18 разъема Х1. При этом функции 13 и 20 таб. №1 следует
запрограммировать на вариант 3. Доп. каналы представляют собой
выходы типа открытый коллектор. Нагрузочная способность выходов
200 мА. Длительность управляющих импульсов программируется
(см. стр. 54 функция 1).
Подключение к системе центрального запирания
с отрицательным слаботочным управлением
Х1
модуль ЦЗ
(или блок ВСМ)
черно-белый провод
(команда ”открыть”)
желто-синий провод
(команда ”закрыть”)
*Для автосигнализации StarLine E61.
Содержание
- Starline е60 e61 2can 1
- Пожалуйста прочитайте внимательно 2
- Starline е60 e61 4
- Комплект поставк 4
- Подключение автосигнализаци 4
- Размещение компонентов автосигнализаци 4
- Содержание 4
- Технические характеристик 4
- Гибкое программирование дополнительных каналов 70 5
- Главное меню программирования функций автосигнализаци 5
- Инструкция по установке 5
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 51 программирование охранных и сервисных функци 5
- Схема подключения сигнализации starline е60 е6 5
- Starline е60 e61 6
- Запись брелков в автосигнализацию 13 6
- Основные команды брелков управления автосигнализацие 6
- После установки и настройк 6
- Программирование can интерфейса 6
- Программирование персонального кода экстренного отключени 6
- Режим slave 6
- Сброс настроек на заводские установки 82 6
- Элементы питания брелков и их замен 6
- Технические характеристики 7
- Комплект поставки 8
- Размещение компонентов автосигнализации 12
- Назначение разъемов и их контактов 14
- Подключение автосигнализации 14
- Общие требования к монтажу 16
- Подключение 12 в 17
- Подключение массы 17
- Подключение цепей питания 17
- Альтернативное управление 18
- Подключение к can шине автомобиля 18
- Зеленый провод 19
- К блоку всм 19
- Синий провод 19
- Штатная кнопка управления аварийной сигнализацией 19
- Штатная кнопка управления цз 19
- Желто синий провод команда закрыть 20
- Модуль цз или блок всм черно белый провод команда открыть 20
- Подключение к системе центрального запирания 20
- Подключение к системе центрального запирания с отрицательным слаботочным управлением 20
- Инструкция по установке 21
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания 21
- Подключение к системе центрального запирания с положительным или отрицательным силовым управлением 21
- Starline е60 e61 22
- А 12 в 22
- Активатор двери водителя активаторы пассажирских дверей 22
- Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 15 см стр 5 должна быть запрограммирована на вариант 1 22
- Желто красный провод 22
- Желто синий 22
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей 22
- Подключение к пневматической системе запирания 22
- Реле запирания 22
- Реле отпирания 22
- Черно белый 22
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 23
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 23
- Подключение цепей блокировки двигателя 23
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 23
- Подключение входа зажигание 24
- Подключение концевых выключателей 24
- Подключение концевых выключателей дверей 24
- В качестве vd1 vd4 рекомендуется использовать диоды типа 1n4007 или подобные диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона 25
- Инструкция по установке 25
- Схема диодной развязки для концевых выключателей дверей отрицательной полярности 25
- Схема диодной развязки для концевых выключателей дверей положительной полярности 25
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза 26
- Подключение концевого выключателя багажника 26
- Подключение концевого выключателя капота 26
- Подключение входа контроля работы двигателя 27
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 28
- Контроль работы двигателя по напряжению 29
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 29
- Проверка правильного детектирования работающего двигателя 30
- Выходы управления световыми сигналами 31
- Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401 31
- Классическое подключение световой сигнализации 31
- Подключение световой сигнализации 31
- Подключение звуковых сигналов 32
- Предельно допустимый ток нагрузки 2 а 32
- При использовании автономной сирены регулировка громкости сигналов подтверждения н е в о з м о ж н а 32
- При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной в цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 а см схему подключения на стр 60 32
- При подключении клаксона необходимо использовать развязывающее реле 32
- Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна 32
- Только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 таб 1 см стр 54 32
- Дополнительный канал 1 отпирание замка багажника функция 14 33
- Если в вашем автомобиле отпирание замка багажника возможно через can интерфейс 33
- Подключение дополнительных каналов 33
- То каких либо дополнительных подключений не потребуется информацию о возможности отпирания багажника через can шину в вашем автомобиле смотрите на 33
- Управляющую функцию 4 can интерфейса при этом необходимо выключить см стр 90 33
- Can starline ru 34
- Дополнительный канал 2 двухшаговое отпирание замков дверей функция 15 34
- При этом необходимо программно отключить управляющую функцию 5 can интерфейса см стр 91 34
- Дополнительный канал 3 поддержка зажигания функция 16 35
- Отрицательный импульс управления 35
- Автосигнализация имеет выход который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции вежливой подсветки салона желто синий провод 18 контактного разъема х1 при подключении необходимо использовать дополнительное реле диод vd2 должен быть рассчитан на соответствующий ток который определяется мощностью ламп освещения салона 36
- Дополнительный канал 4 реализация функций вежливая подсветка и световая дорожка функция 13 36
- При подключении необходимо использовать дополнительное реле 36
- Схема реализации функции вежливая подсветка салона 36
- Схема реализации функции световая дорожка 36
- Дополнительный канал 5 блокировка стартера функция 20 37
- Подключение дополнительных датчиков 38
- Подключение приемопередатчика антенного модуля и настройка датчика удара и наклона 38
- Подключение светодиода индикатора состояния 38
- Подключение сервисной кнопки 38
- Для перехода к установке тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 39
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 39
- Настройка чувствительности датчика удара 39
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 39
- Брелок 40
- Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 40
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 40
- Последует 3 световых сигнала 2 сигнала сирены 40
- Последует мелодичный сигнал 40
- 3 световых сигнала 2 звуковых сигнала 41
- 3 световых сигнала 2 сигнала сирены 41
- Брелок 41
- Для выхода из настройки чувствительности нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 41
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 41
- Мелодичный сигнал появится значение чувствительности датчика наклона 41
- Настройка чувствительности датчика наклона 41
- Последует мелодичный сигнал 41
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 41
- Подключение gps глонасс антенны 42
- Подключение дополнительного оборудования 42
- Подключение охранно поисковых gsm модулей starline 42
- Подключение радиореле starline r2 42
- Запись радиореле r2 в память автосигнализации 43
- Starline 45
- Подключение кодового реле starline r3 45
- Кодовое реле starline r3 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12 в 47
- Кодовое реле должно быть установлено под капотом автомобиля 47
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 47
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline е60 е61 48
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline е60 е61 49
- Брелок 50
- Главное меню программирования функций автосигнализации 50
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 50
- Для выхода из главного меню нажмите коротко кнопку 1 брелка или выключите зажигание 50
- Войдите в главное меню программирования функций стр 50 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 51
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 51
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 51
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 51
- Программирование охранных и сервисных функций 52
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 53
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 53
- В случае неправильной настройки дополнительного канала возможен выход из строя штатного или дополнительного оборудования установленного в автомобиле 54
- Внимание 54
- Дополнительные каналы можно подключать к проводке автомобиля только после их проверки 54
- После настройки дополнительных каналов обязательно сначала проверьте логику работы и длительность импульсов с помощью мультиметра или другого контрольного оборудования 54
- Таблица программируемых охранных и сервисных функций таблица 1 54
- Оранжевым цветом выделены установки функции slave серым цветом в таблице выделены заводские установки 56
- Описание программируемых функций 57
- Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей 57
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания 57
- Функция 3 обход салонного света и задержка активации датчиков при включении охраны 57
- Вариант 1 автовозврат с запиранием замков дверей вариант 2 автовозврат без запирания замков дверей варианты 3 и 4 автовозврат в режим охраны выключен 58
- Вариант 1 включение с запиранием замков дверей 58
- Вариант 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек 58
- Варианты 2 3 и 4 без запирания замков дверей 58
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 58
- Функция 4 запирание замков при автоматическом включении режима охраны 58
- Функция 5 автоматическое перевключение режима охраны 58
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 59
- Функция 7 световая индикация открытых дверей 59
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х1 59
- Функция 9 персональный код экстренного отключения охраны и антиограбления 59
- Starline e60 e61 схема подключения 60
- Starline е60 e61 60
- Х8 х9 60
- Starline e60 e61 схема подключения 61
- Инструкция по установке 61
- Х8 х9 61
- Функция 10 режим работы выхода блокировки черно красный провод разъема х1 62
- Функция 11 время работы турботаймера 62
- Функция 12 алгоритм обработки сигналов дополнительного датчика 62
- Вариант 3 управление цз закрыть данный вариант используется в случае когда управление цз невозможно ни через can интерфейс ни альтернативным способом управляющая функция 2 can интерфейса должна быть выключена см стр 90 длительность импульсов программируется функцией 1 см стр 54 63
- До появления звукового сигнала 63
- Если к выходу доп канала подключено кодовое реле r3 стр 45 63
- Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 4 желто синий провод разъем х1 63
- Функция 14 алгоритм работы дополнительного канала 1 желто черный провод разъем х1 63
- Вариант 1 канал активируется с брелка на 0 8 секунд независимо от режима охраны вариант 2 гибкое программирование доп канала см стр 70 64
- Внимание активация доп канала 3 с основного брелка осуществляется последовательным нажатием кнопок брелка 4 длительно до появления звукового сигнала 1 коротко 64
- До появления звукового сигнала 64
- Если к выходу доп канала подключено кодовое реле r3 стр 45 64
- Функция 15 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный провод разъем х1 64
- Функция 16 алгоритм работы дополнительного канала 3 желто белый провод разъем х1 64
- Этот режим работы канала используется для реализации функции турботаймера и охраны с работающим двигателем на автомобилях с кнопкой старт стоп стр 35 вариант 4 этот режим работы канала используется для реализации функции турботаймера и охраны с работающим двигателем на автомобилях с ключом зажигания при включении канала активируется поддержка 12 в на контакте 15 замка зажигания см стр 35 выключение канала происходит либо автоматически по окончании времени работы турботаймера либо по команде с брелка 64
- Функция 17 контроль канала связи 65
- Функция 18 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х2 65
- Функция 19 режим работы с gsm устройствами 65
- Функция 20 алгоритм работы дополнительного канала 5 черно белый провод разъем х1 66
- Функция 21 способ контроля работы двигателя серо черный провод разъема х2 66
- Функция 22 режим работы входа событий оранжево синий провод разъема х2 66
- Функция 23 способ активации поддержки зажигания при включении турботаймера и при включении охраны с работающим двигателем 67
- Функция 24 доп канал сигнализации активируемый из мобильного приложения при нажатии кнопки включить доп канал мобильного приложения 68
- Функция 25 режим работы автосигнализации 68
- Функция 26 событие запуска процедуры авторизации 68
- Функция 27 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave 69
- Гибкое программирование дополнительных каналов 70
- События включения выключения 70
- Т1 т2 т3 т4 70
- Комбинации кнопок основного брелка соответствующие включению доп канала 73
- Условия включения выключения 74
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 50 выберите необходимый доп канал например ch 1 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 75
- Запрограммируйте необходимую длительность интервала т1 задержка первого импульса см стр 70 75
- Программирование дополнительных каналов 75
- Для перехода к программированию длительности второго импульса т4 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 76
- Для перехода к программированию длительности первого импульса т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 76
- Для перехода к программированию паузы между импульсами т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 76
- Брелок 77
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 77
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 77
- Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 77
- На дисплее появится индикация условий включения см стр 74 77
- Обозначает событие включения запуск номер события включения см стр 70 нажатие кнопки 2 прибавляет десятки нажатие кнопки 3 прибавляет единицы 77
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 78
- Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 78
- Пример программирования 80
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 82
- Нажмите кнопку 1 брелка 82
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 82
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз и включите зажигание 82
- Сброс настроек на заводские установки 82
- Вход в режим программирования 83
- Программирование can интерфейса 83
- Странице 83
- Выбор номера автомобиля 84
- Странице 84
- Настройка параметров can интерфейса 85
- Вход в режим программирования стр 83 86
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния 86
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта 86
- Структура меню программирования can интерфейса 86
- Вход в режим программирования 87
- Раздел 1 выбор номера автомобиля 87
- Я цифра 87
- Багажник 88
- Все двери 88
- Вход в режим программирования 88
- Зажигание 88
- Капот 88
- Контроль работы двигателя 88
- Нажатие педали тормоз 88
- Раздел 2 статусные функции 88
- Стояночный тормоз паркинг 88
- Багажник 89
- Все двери 89
- Вход в режим программирования 89
- Зажигание 89
- Капот 89
- Контроль работы двигателя 89
- Нажатие педали тормоз 89
- Раздел 2 статусные функции 89
- Стояночный тормоз паркинг 89
- Аварийная световая сигнализация 90
- Вход в режим программирования 90
- Закрыть центральный замок 90
- Запуск двигателя 90
- Имитация открывания двери водителя 90
- Открыть центральный замок 90
- Отпереть багажник 90
- Последовательное отпирание дверей 90
- Раздел 3 управляющие функции 90
- Управление штатной сигнализацией 90
- Функция комфорт 90
- Аварийная световая сигнализация 91
- Вход в режим программирования 91
- Закрыть центральный замок 91
- Запуск двигателя 91
- Имитация открывания двери водителя 91
- Открыть центральный замок 91
- Отпереть багажник 91
- Последовательное отпирание дверей 91
- Раздел 3 управляющие функции 91
- Управление штатной сигнализацией 91
- Функция комфорт 91
- Вход в режим программирования 92
- Отпирание багажника в в режиме slave 92
- Поддержка функции slave 92
- Постановка в охрану без датчиков в режиме slave 92
- Раздел 4 дополнительные функции 92
- Пояснения к меню программирования can интерфейса 93
- Раздел 1 номер автомобиля 93
- Раздел 2 статусные функции 93
- Раздел 3 управляющие функции 93
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 93
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала нажмите сервисную кнопку 3 раза убедитесь в выдаче 3 звуковых сигналов 95
- Нажмите сервисную кнопку коротко один раз раздастся один звуковой сигнал извещающий о готовности к вводу номера 95
- Отключите питание сигнализации нажмите сервисную кнопку и удерживая ее подайте питание на сигнализацию отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов 95
- Пример программирования can интерфейса 95
- Раздел 4 дополнительные функции 95
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 95
- Дополнительный режим программирования can интерфейса 97
- Can starline ru 98
- Www starline r 98
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом 98
- Активация поддержки функции slave в can интерфейсе 98
- Включение режима slave 98
- Режим slave 98
- Требования к автомобилю 98
- Перевод центрального блока автосигнализации в режим slave 99
- Войдите в пункт f 5 меню функций брелка и кнопкой 2 или 3 установите вариант 100
- Для выхода из пункта f 5 длительно нажмите кнопку 4 а для выхода из меню функций брелка длительно кнопку 1 100
- Кнопка 2 увеличение кнопка 3 уменьшение радиуса действия 100
- Максимальный радиус действия 100
- Минимальный радиус действия 100
- Настройка радиуса действия основного брелка метки 100
- Перевод основного брелка в режим метки 100
- Нажатие кнопки 2 101
- Нажатие кнопки 3 101
- Устойчивая связь с блоком автосигнализации связь неустойчива или отсутствует 101
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки 102
- Перевод дополнительного брелка в режим метки 102
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить 104
- Внимание 104
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной 104
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 98 105
- Выбор события запуска процедуры авторизации 105
- Выбор способа авторизации 105
- Общий алгоритм включения режима slave 105
- Переведите основной и дополнительный брелки в режим метки см стр 100 102 105
- Перевод центрального блока в режим slave и выбор длительности процедуры авторизации 105
- Внимание 106
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке то при отпирании багажника с помощью штатного брелка независимо от варианта настройки функции 26 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 106
- Отпирание багажника штатным брелком в режиме slave 106
- Подключение секретной кнопки 107
- Can starline r 108
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля 108
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 109
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание 109
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены 109
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 109
- После окончания ввода кодовой последовательности pin1 через 3 секунды сигнализация выдаст 1 сигнал сирены подтверждающий принятие кодовой последовательности pin1 109
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности 109
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 109
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 110
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 110
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 111
- Выключите зажигание 111
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены 111
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 сигнализация выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти сигнализации 111
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности 112
- Ввод кодовой последовательности 112
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 112
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена 112
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны 112
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 113
- Запись брелков в автосигнализацию 113
- Нажмите одновременно и коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 113
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков 113
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 113
- Включите зажигание 114
- Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения функция 9 таб программирования стр 55 114
- Войдите в режим установки персонального кода 114
- Программирование персонального кода экстренного отключения 114
- Автомобиль 115
- В подтверждение выхода последуют 3 световых сигнала 115
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий 115
- Нажмите сервисную кнопку один раз 115
- Включите зажигание 116
- Нажмите коротко кнопку 2 брелка 116
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 116
- Нажмите сервисную кнопку 4 раза 116
- Пример программирования 2 х значного персонального кода 26 116
- Для выхода из программирования выключите зажигание 117
- Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка первое нажатие длительное до звукового сигнала второе коротко 117
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 117
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны 118
- Ввод 1 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное первой цифре кода выключите зажигание 118
- Ввод 2 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное второй цифре кода выключите зажигание 118
- Ввод 3 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное третьей цифре кода выключите зажигание 118
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 118
- Замена элемента питания в дополнительном брелке 119
- Замена элемента питания в основном брелке 119
- Элементы питания брелков и их замена 119
- Обозначение кнопок брелков 120
- Основные команды брелков управления автосигнализацией 120
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 120
- Управление функциями охраны 121
- Управление оборудованием 122
- Сервисные функции 123
- В режиме охраны проверить все концевые выключатели сигнализация должна включать тревогу при открывании двери капота багажника включении зажигания срабатывании датчиков удара и дополнительных датчиков 2 проверить работу световой и звуковой сигнализации 3 после проверки сигнализации убедиться что штатное электрооборудование работает без ошибок 124
- Параметры настройки дополнительных каналов 124
- После окончания установки необходимо проверить следующее 124
- После установки и настройки автосигнализации 124
- Карта размещения установленных компонентов автосигнализации 125
Похожие устройства
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 и выше
- Bixolon SPP-R300 Инструкция по эксплуатации
- Bixolon SPP-R200II Инструкция по эксплуатации
- Bixolon SPP-R400 Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 312E Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 312E Брошюра
- Ecovolt ECO 312E Схема
- Ecovolt ECO 312E Сертификат
- Ecovolt ECO 312С Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 312С Брошюра
- Ecovolt ECO 312С Схема
- Ecovolt ECO 312С Сертификат
- Ecovolt ECO 512E Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 512E Брошюра
- Ecovolt ECO 512E Сертификат
- Ecovolt ECO 512E Схема
- Ecovolt ECO 512С Инструкция по эксплуатации
- Ecovolt ECO 512С Брошюра
- Ecovolt ECO 512С Схема
Скачать
Случайные обсуждения