![Starline E61 [31/126] Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401](/img/pdf.png)
Starline E61 [31/126] Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401
![Starline E61 [31/126] Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401](/views2/1178665/page31/bg1f.png)
инструкция по установке
31
Подключение световой сигнализации
Если в Вашем автомобиле управление световой сигнализацией возможно
через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений
не требуется
*
.
В случае, когда управление световыми сигналами
невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом
следует использовать обычные схемы подключения, описанные ниже.
Управляющую функцию №1 CAN интерфейса следует выключить (стр. 90).
Классическое подключение световой сигнализации
В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания
указателей поворота используется только два провода, возможно прямое
подключение выходов автосигнализации:
• зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (один борт). Максимальный ток нагрузки 7,5 А;
• зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (другой борт). Максимальный ток нагрузки 7,5 А.
Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота
задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать
диодную развязку:
зелено-черный
зелено-желтый
VD6
VD5
VD4VD3
VD2
VD1
Х1
Выходы управления световыми сигналами
(зелено-черный и
зелено-желтый провода разъема Х1)
имеют автоматическую
защиту от короткого замыкания.
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий
ток, который определяется мощностью ламп указателей поворота
(рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).
*Для автосигнализации StarLine E61.
Содержание
- Starline е60 e61 2can p.1
- Пожалуйста прочитайте внимательно p.2
- Подключение автосигнализаци p.4
- Starline е60 e61 p.4
- Комплект поставк p.4
- Технические характеристик p.4
- Содержание p.4
- Размещение компонентов автосигнализаци p.4
- Схема подключения сигнализации starline е60 е6 p.5
- Инструкция по установке p.5
- Главное меню программирования функций автосигнализаци p.5
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 51 программирование охранных и сервисных функци p.5
- Гибкое программирование дополнительных каналов 70 p.5
- Запись брелков в автосигнализацию 13 p.6
- Starline е60 e61 p.6
- Режим slave p.6
- Основные команды брелков управления автосигнализацие p.6
- Сброс настроек на заводские установки 82 p.6
- Программирование can интерфейса p.6
- После установки и настройк p.6
- Элементы питания брелков и их замен p.6
- Программирование персонального кода экстренного отключени p.6
- Технические характеристики p.7
- Комплект поставки p.8
- Размещение компонентов автосигнализации p.12
- Назначение разъемов и их контактов p.14
- Подключение автосигнализации p.14
- Общие требования к монтажу p.16
- Подключение цепей питания p.17
- Подключение массы p.17
- Подключение 12 в p.17
- Подключение к can шине автомобиля p.18
- Альтернативное управление p.18
- Зеленый провод p.19
- Штатная кнопка управления цз p.19
- Штатная кнопка управления аварийной сигнализацией p.19
- Синий провод p.19
- К блоку всм p.19
- Подключение к системе центрального запирания с отрицательным слаботочным управлением p.20
- Подключение к системе центрального запирания p.20
- Модуль цз или блок всм черно белый провод команда открыть p.20
- Желто синий провод команда закрыть p.20
- Подключение к системе центрального запирания с положительным или отрицательным силовым управлением p.21
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания p.21
- Инструкция по установке p.21
- Желто красный провод p.22
- Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 15 см стр 5 должна быть запрограммирована на вариант 1 p.22
- Активатор двери водителя активаторы пассажирских дверей p.22
- А 12 в p.22
- Starline е60 e61 p.22
- Черно белый p.22
- Реле отпирания p.22
- Реле запирания p.22
- Подключение к пневматической системе запирания p.22
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей p.22
- Желто синий p.22
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле p.23
- Подключение цепей блокировки двигателя p.23
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки p.23
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки p.23
- Подключение концевых выключателей дверей p.24
- Подключение концевых выключателей p.24
- Подключение входа зажигание p.24
- Схема диодной развязки для концевых выключателей дверей отрицательной полярности p.25
- Инструкция по установке p.25
- В качестве vd1 vd4 рекомендуется использовать диоды типа 1n4007 или подобные диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона p.25
- Схема диодной развязки для концевых выключателей дверей положительной полярности p.25
- Подключение концевого выключателя капота p.26
- Подключение концевого выключателя багажника p.26
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза p.26
- Подключение входа контроля работы двигателя p.27
- Контроль работы двигателя по тахосигналу p.28
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора p.29
- Контроль работы двигателя по напряжению p.29
- Проверка правильного детектирования работающего двигателя p.30
- Подключение световой сигнализации p.31
- Классическое подключение световой сигнализации p.31
- Имеют автоматическую защиту от короткого замыкания диоды vd1 vd6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется мощностью ламп указателей поворота рекомендуется не менее 3а например 1n5401 p.31
- Выходы управления световыми сигналами p.31
- При использовании автономной сирены регулировка громкости сигналов подтверждения н е в о з м о ж н а p.32
- Предельно допустимый ток нагрузки 2 а p.32
- Подключение звуковых сигналов p.32
- Только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 таб 1 см стр 54 p.32
- Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна p.32
- При подключении клаксона необходимо использовать развязывающее реле p.32
- При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной в цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 а см схему подключения на стр 60 p.32
- Управляющую функцию 4 can интерфейса при этом необходимо выключить см стр 90 p.33
- То каких либо дополнительных подключений не потребуется информацию о возможности отпирания багажника через can шину в вашем автомобиле смотрите на p.33
- Подключение дополнительных каналов p.33
- Если в вашем автомобиле отпирание замка багажника возможно через can интерфейс p.33
- Дополнительный канал 1 отпирание замка багажника функция 14 p.33
- При этом необходимо программно отключить управляющую функцию 5 can интерфейса см стр 91 p.34
- Дополнительный канал 2 двухшаговое отпирание замков дверей функция 15 p.34
- Can starline ru p.34
- Отрицательный импульс управления p.35
- Дополнительный канал 3 поддержка зажигания функция 16 p.35
- Дополнительный канал 4 реализация функций вежливая подсветка и световая дорожка функция 13 p.36
- Автосигнализация имеет выход который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции вежливой подсветки салона желто синий провод 18 контактного разъема х1 при подключении необходимо использовать дополнительное реле диод vd2 должен быть рассчитан на соответствующий ток который определяется мощностью ламп освещения салона p.36
- Схема реализации функции световая дорожка p.36
- Схема реализации функции вежливая подсветка салона p.36
- При подключении необходимо использовать дополнительное реле p.36
- Дополнительный канал 5 блокировка стартера функция 20 p.37
- Подключение сервисной кнопки p.38
- Подключение светодиода индикатора состояния p.38
- Подключение приемопередатчика антенного модуля и настройка датчика удара и наклона p.38
- Подключение дополнительных датчиков p.38
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.39
- Настройка чувствительности датчика удара p.39
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности p.39
- Для перехода к установке тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко p.39
- Последует 3 световых сигнала 2 сигнала сирены p.40
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности p.40
- Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко p.40
- Брелок p.40
- Последует мелодичный сигнал p.40
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.41
- Последует мелодичный сигнал p.41
- Настройка чувствительности датчика наклона p.41
- Мелодичный сигнал появится значение чувствительности датчика наклона p.41
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности p.41
- Для выхода из настройки чувствительности нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.41
- Брелок p.41
- 3 световых сигнала 2 сигнала сирены p.41
- 3 световых сигнала 2 звуковых сигнала p.41
- Подключение радиореле starline r2 p.42
- Подключение охранно поисковых gsm модулей starline p.42
- Подключение дополнительного оборудования p.42
- Подключение gps глонасс антенны p.42
- Запись радиореле r2 в память автосигнализации p.43
- Starline p.45
- Подключение кодового реле starline r3 p.45
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов p.47
- Кодовое реле должно быть установлено под капотом автомобиля p.47
- Кодовое реле starline r3 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12 в p.47
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline е60 е61 p.48
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline е60 е61 p.49
- Для выхода из главного меню нажмите коротко кнопку 1 брелка или выключите зажигание p.50
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание p.50
- Главное меню программирования функций автосигнализации p.50
- Брелок p.50
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены p.51
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание p.51
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.51
- Войдите в главное меню программирования функций стр 50 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.51
- Программирование охранных и сервисных функций p.52
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.53
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание p.53
- Таблица программируемых охранных и сервисных функций таблица 1 p.54
- После настройки дополнительных каналов обязательно сначала проверьте логику работы и длительность импульсов с помощью мультиметра или другого контрольного оборудования p.54
- Дополнительные каналы можно подключать к проводке автомобиля только после их проверки p.54
- Внимание p.54
- В случае неправильной настройки дополнительного канала возможен выход из строя штатного или дополнительного оборудования установленного в автомобиле p.54
- Оранжевым цветом выделены установки функции slave серым цветом в таблице выделены заводские установки p.56
- Функция 3 обход салонного света и задержка активации датчиков при включении охраны p.57
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания p.57
- Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей p.57
- Описание программируемых функций p.57
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки p.58
- Варианты 2 3 и 4 без запирания замков дверей p.58
- Вариант 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек p.58
- Вариант 1 включение с запиранием замков дверей p.58
- Вариант 1 автовозврат с запиранием замков дверей вариант 2 автовозврат без запирания замков дверей варианты 3 и 4 автовозврат в режим охраны выключен p.58
- Функция 5 автоматическое перевключение режима охраны p.58
- Функция 4 запирание замков при автоматическом включении режима охраны p.58
- Функция 9 персональный код экстренного отключения охраны и антиограбления p.59
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х1 p.59
- Функция 7 световая индикация открытых дверей p.59
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной p.59
- Х8 х9 p.60
- Starline е60 e61 p.60
- Starline e60 e61 схема подключения p.60
- Х8 х9 p.61
- Инструкция по установке p.61
- Starline e60 e61 схема подключения p.61
- Функция 12 алгоритм обработки сигналов дополнительного датчика p.62
- Функция 11 время работы турботаймера p.62
- Функция 10 режим работы выхода блокировки черно красный провод разъема х1 p.62
- Вариант 3 управление цз закрыть данный вариант используется в случае когда управление цз невозможно ни через can интерфейс ни альтернативным способом управляющая функция 2 can интерфейса должна быть выключена см стр 90 длительность импульсов программируется функцией 1 см стр 54 p.63
- Функция 14 алгоритм работы дополнительного канала 1 желто черный провод разъем х1 p.63
- Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 4 желто синий провод разъем х1 p.63
- Если к выходу доп канала подключено кодовое реле r3 стр 45 p.63
- До появления звукового сигнала p.63
- Этот режим работы канала используется для реализации функции турботаймера и охраны с работающим двигателем на автомобилях с кнопкой старт стоп стр 35 вариант 4 этот режим работы канала используется для реализации функции турботаймера и охраны с работающим двигателем на автомобилях с ключом зажигания при включении канала активируется поддержка 12 в на контакте 15 замка зажигания см стр 35 выключение канала происходит либо автоматически по окончании времени работы турботаймера либо по команде с брелка p.64
- Функция 16 алгоритм работы дополнительного канала 3 желто белый провод разъем х1 p.64
- Функция 15 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный провод разъем х1 p.64
- Если к выходу доп канала подключено кодовое реле r3 стр 45 p.64
- До появления звукового сигнала p.64
- Внимание активация доп канала 3 с основного брелка осуществляется последовательным нажатием кнопок брелка 4 длительно до появления звукового сигнала 1 коротко p.64
- Вариант 1 канал активируется с брелка на 0 8 секунд независимо от режима охраны вариант 2 гибкое программирование доп канала см стр 70 p.64
- Функция 19 режим работы с gsm устройствами p.65
- Функция 18 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х2 p.65
- Функция 17 контроль канала связи p.65
- Функция 21 способ контроля работы двигателя серо черный провод разъема х2 p.66
- Функция 20 алгоритм работы дополнительного канала 5 черно белый провод разъем х1 p.66
- Функция 22 режим работы входа событий оранжево синий провод разъема х2 p.66
- Функция 23 способ активации поддержки зажигания при включении турботаймера и при включении охраны с работающим двигателем p.67
- Функция 26 событие запуска процедуры авторизации p.68
- Функция 25 режим работы автосигнализации p.68
- Функция 24 доп канал сигнализации активируемый из мобильного приложения при нажатии кнопки включить доп канал мобильного приложения p.68
- Функция 27 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave p.69
- Т1 т2 т3 т4 p.70
- События включения выключения p.70
- Гибкое программирование дополнительных каналов p.70
- Комбинации кнопок основного брелка соответствующие включению доп канала p.73
- Условия включения выключения p.74
- Программирование дополнительных каналов p.75
- Запрограммируйте необходимую длительность интервала т1 задержка первого импульса см стр 70 p.75
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 50 выберите необходимый доп канал например ch 1 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко p.75
- Для перехода к программированию длительности первого импульса т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.76
- Для перехода к программированию длительности второго импульса т4 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.76
- Для перехода к программированию паузы между импульсами т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.76
- Обозначает событие включения запуск номер события включения см стр 70 нажатие кнопки 2 прибавляет десятки нажатие кнопки 3 прибавляет единицы p.77
- На дисплее появится индикация условий включения см стр 74 p.77
- Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.77
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.77
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 p.77
- Брелок p.77
- Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.78
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко p.78
- Пример программирования p.80
- Сброс настроек на заводские установки p.82
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз и включите зажигание p.82
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.82
- Нажмите кнопку 1 брелка p.82
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы p.82
- Вход в режим программирования p.83
- Странице p.83
- Программирование can интерфейса p.83
- Странице p.84
- Выбор номера автомобиля p.84
- Настройка параметров can интерфейса p.85
- Структура меню программирования can интерфейса p.86
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта p.86
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния p.86
- Вход в режим программирования стр 83 p.86
- Я цифра p.87
- Раздел 1 выбор номера автомобиля p.87
- Вход в режим программирования p.87
- Зажигание p.88
- Вход в режим программирования p.88
- Все двери p.88
- Багажник p.88
- Стояночный тормоз паркинг p.88
- Раздел 2 статусные функции p.88
- Нажатие педали тормоз p.88
- Контроль работы двигателя p.88
- Капот p.88
- Стояночный тормоз паркинг p.89
- Раздел 2 статусные функции p.89
- Нажатие педали тормоз p.89
- Контроль работы двигателя p.89
- Капот p.89
- Зажигание p.89
- Вход в режим программирования p.89
- Все двери p.89
- Багажник p.89
- Вход в режим программирования p.90
- Аварийная световая сигнализация p.90
- Функция комфорт p.90
- Управление штатной сигнализацией p.90
- Раздел 3 управляющие функции p.90
- Последовательное отпирание дверей p.90
- Отпереть багажник p.90
- Открыть центральный замок p.90
- Имитация открывания двери водителя p.90
- Запуск двигателя p.90
- Закрыть центральный замок p.90
- Отпереть багажник p.91
- Открыть центральный замок p.91
- Имитация открывания двери водителя p.91
- Запуск двигателя p.91
- Закрыть центральный замок p.91
- Вход в режим программирования p.91
- Аварийная световая сигнализация p.91
- Функция комфорт p.91
- Управление штатной сигнализацией p.91
- Раздел 3 управляющие функции p.91
- Последовательное отпирание дверей p.91
- Раздел 4 дополнительные функции p.92
- Постановка в охрану без датчиков в режиме slave p.92
- Поддержка функции slave p.92
- Отпирание багажника в в режиме slave p.92
- Вход в режим программирования p.92
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки p.93
- Раздел 3 управляющие функции p.93
- Раздел 2 статусные функции p.93
- Раздел 1 номер автомобиля p.93
- Пояснения к меню программирования can интерфейса p.93
- Нажмите сервисную кнопку коротко один раз раздастся один звуковой сигнал извещающий о готовности к вводу номера p.95
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала нажмите сервисную кнопку 3 раза убедитесь в выдаче 3 звуковых сигналов p.95
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки p.95
- Раздел 4 дополнительные функции p.95
- Пример программирования can интерфейса p.95
- Отключите питание сигнализации нажмите сервисную кнопку и удерживая ее подайте питание на сигнализацию отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов p.95
- Дополнительный режим программирования can интерфейса p.97
- Требования к автомобилю p.98
- Режим slave p.98
- Включение режима slave p.98
- Активация поддержки функции slave в can интерфейсе p.98
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом p.98
- Www starline r p.98
- Can starline ru p.98
- Перевод центрального блока автосигнализации в режим slave p.99
- Кнопка 2 увеличение кнопка 3 уменьшение радиуса действия p.100
- Для выхода из пункта f 5 длительно нажмите кнопку 4 а для выхода из меню функций брелка длительно кнопку 1 p.100
- Войдите в пункт f 5 меню функций брелка и кнопкой 2 или 3 установите вариант p.100
- Перевод основного брелка в режим метки p.100
- Настройка радиуса действия основного брелка метки p.100
- Минимальный радиус действия p.100
- Максимальный радиус действия p.100
- Устойчивая связь с блоком автосигнализации связь неустойчива или отсутствует p.101
- Нажатие кнопки 3 p.101
- Нажатие кнопки 2 p.101
- Перевод дополнительного брелка в режим метки p.102
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки p.102
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной p.104
- Внимание p.104
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить p.104
- Общий алгоритм включения режима slave p.105
- Выбор способа авторизации p.105
- Выбор события запуска процедуры авторизации p.105
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 98 p.105
- Перевод центрального блока в режим slave и выбор длительности процедуры авторизации p.105
- Переведите основной и дополнительный брелки в режим метки см стр 100 102 p.105
- Отпирание багажника штатным брелком в режиме slave p.106
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке то при отпирании багажника с помощью штатного брелка независимо от варианта настройки функции 26 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги p.106
- Внимание p.106
- Подключение секретной кнопки p.107
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля p.108
- Can starline r p.108
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 p.109
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности p.109
- После окончания ввода кодовой последовательности pin1 через 3 секунды сигнализация выдаст 1 сигнал сирены подтверждающий принятие кодовой последовательности pin1 p.109
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 p.109
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены p.109
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание p.109
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд p.109
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд p.110
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд p.110
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 сигнализация выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти сигнализации p.111
- Каждое нажатие штатной кнопки сигнализация подтвердит однократным сигналом сирены p.111
- Выключите зажигание p.111
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд p.111
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны p.112
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена p.112
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 p.112
- Ввод кодовой последовательности p.112
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности p.112
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание p.113
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков p.113
- Нажмите одновременно и коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 p.113
- Запись брелков в автосигнализацию p.113
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание p.113
- Включите зажигание p.114
- Программирование персонального кода экстренного отключения p.114
- Войдите в режим установки персонального кода p.114
- Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения функция 9 таб программирования стр 55 p.114
- Нажмите сервисную кнопку один раз p.115
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий p.115
- В подтверждение выхода последуют 3 световых сигнала p.115
- Автомобиль p.115
- Пример программирования 2 х значного персонального кода 26 p.116
- Нажмите сервисную кнопку 4 раза p.116
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.116
- Нажмите коротко кнопку 2 брелка p.116
- Включите зажигание p.116
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.117
- Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка первое нажатие длительное до звукового сигнала второе коротко p.117
- Для выхода из программирования выключите зажигание p.117
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны p.118
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой p.118
- Ввод 3 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное третьей цифре кода выключите зажигание p.118
- Ввод 2 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное второй цифре кода выключите зажигание p.118
- Ввод 1 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное первой цифре кода выключите зажигание p.118
- Элементы питания брелков и их замена p.119
- Замена элемента питания в основном брелке p.119
- Замена элемента питания в дополнительном брелке p.119
- Продолжительность нажатия кнопок брелков p.120
- Основные команды брелков управления автосигнализацией p.120
- Обозначение кнопок брелков p.120
- Управление функциями охраны p.121
- Управление оборудованием p.122
- Сервисные функции p.123
- После окончания установки необходимо проверить следующее p.124
- Параметры настройки дополнительных каналов p.124
- В режиме охраны проверить все концевые выключатели сигнализация должна включать тревогу при открывании двери капота багажника включении зажигания срабатывании датчиков удара и дополнительных датчиков 2 проверить работу световой и звуковой сигнализации 3 после проверки сигнализации убедиться что штатное электрооборудование работает без ошибок p.124
- После установки и настройки автосигнализации p.124
- Карта размещения установленных компонентов автосигнализации p.125
Похожие устройства
-
Starline B92 Dialog CANРуководство пользователя -
Starline B6 DialogCAN F5 V200Руководство пользователя -
Starline B64 2CAN 2Slave Т2.0Руководство по эксплуатации -
Starline B6Руководство по эксплуатации -
Starline Twage A2Руководство по эксплуатации -
Starline A92 Dialog FLEXРуководство по эксплуатации -
Starline A92 Dialog CAN FLEXРуководство по эксплуатации -
Starline A62 Dialog CAN FLEXРуководство по эксплуатации -
Starline B62 Dialog FLEXРуководство по эксплуатации -
Starline A62 Dialog FLEXРуководство по эксплуатации -
Starline A93 2CAN-2LINРуководство по эксплуатации -
Starline B96 2CAN-2LINРуководство по эксплуатации