Сорокин 15.27 [17/51] Порядок работы

ПОРЯДОК РАБОТЫ

на точность балансировки сказываются погрешности его крепления с

центровкой на конусе. Поэтому, при установке колёс большого размера и

относительно тяжёлых по варианту «б» (конус с внутренней стороны диска)

для улучшения качества центровки и получения стабильных результатов

измерений рекомендуется использование фланцевого адаптера. В этом случае

конус обеспечивает лишь предварительную центровку колеса. Окончательную

центровку обеспечивает фланцевый адаптер, который центрует колесо по

крепежным отверстиям диска, что позволяет имитировать положение колеса на

ступице автомобиля. По мере затягивания пневмозажима, давление равномерно

распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям

диска и таким образом колесо садится на вал балансировочного станка строго

вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность

установки колеса и, следовательно, наилучшая точность балансировки.

Ввод геометрических параметров колеса и выбор схемы расположения

балансировочных грузов

Для правильного вычисления масс корректирующих грузов на внутренней

и внешней сторонах колеса необходимо точно задать его геометрические

параметры: диаметр и ширину диска (параметры

d и b), и дистанцию от корпуса СБ до внутренней

стороны диска (параметр А).

При включении питания СБ автоматически

устанавливаются исходные параметры «d» и

«b», записанные в памяти СБ, которые можно

проконтролировать нажимая кнопку A,d,b кнопка 3

на рис. 9.

Исходные параметры «d» и «b» по желанию

потребителя могут быть изменены, о чем будет

сказано ниже. Введенные параметры после

выключения СБ обнуляются, а после включения и

установки колеса требуется их введение.

Данная модель СБ снабжена устройством, позволяющим автоматически

вводить диаметр «d» колеса и дистанцию «А». Для этого необходимо, взяв за