Tohatsu M 9.8 — регулировка зажигания и дроссельной заслонки для двигателей [71/267]

Раздел 2 Общая информация Двухцилиндровые модели А 8 9 8 На двигателях установлена система зажигания регулировка которой требуется только после разборки двигателя Процедура регулировки довольно проста единственное в чем нужно быть уверенным это что пластина катушки вращается в правильном направлении В 9 9 15 18 Двигатели 9 9 15 18 имеют метки на боковине пластины катушки которые должны быть совпадать с стыком между частями блока цилиндров С 25 35 Как и на двигателях 9 9 15 18 В 40 Как и на двигателях 9 9 15 18 Регулировка момента зажигания Двигатели 2 5 и 3 5 Положение дроссельной заслонки Двигатель 2 5А 3 5А 3 5В Полностью закрыта Полностью открыта Совпадение меток 20 До ВМТ 20 До ВМТ 20 До ВМТ Обороты двигателя 3800 5200 4200 5300 4200 5300 Совпадение меток 20 До ВМТ 20 До ВМТ 20 До ВМТ Значения величин для регулировки Угол поворота коленвала до ВМТ 20 2 Ход поршня до ВМТ 1 6 0 4 мм Зазор между контактами прерывателя 0 35 0 05 мм Процедура регулировки момента зажигания 1 Снимите ручной стартер 2 Поворачивайте маховик по часовой стрелке до тех пор пока поршень будет виден через свечное отверстие Остановитесь когда увидите что поршень находится вблизи от ВМТ Установите прибор для измерения перемещения поршня Dial Gauge в свечное отверстие Прибор должен показывать 6 7 мм 39 Обороты двигателя 1100