Renault KAPTUR — особенности работы автоматической коробки передач в различных условиях [116/224]

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2 3 Особые случаи Особые условия движения В некоторых режимах движения например в режиме защиты двигателя во время работы системы стабилизации траектории ESC и т п автоматическая коробка передач может самостоятельно включить необходимую передачу Кроме того чтобы не выполнять ложных включений автоматический режим может отказаться от выполнения пере ключения передач в этом случае индика ция передачи будет мигать в течение не скольких секунд чтобы предупредить вас об этом Если профиль дороги и ее изви листость не позволяют двигаться в автоматическом режиме например в горах следует перейти на ручной режим переключения передач Это не обходимо чтобы избежать последова тельных переключений передач за даваемых автоматикой на подъеме и чтобы обеспечить торможение двига телем на длинных спусках В очень холодную погоду во избежание остановки двигателя следует немного подождать перед переведением рычага из положения Р или Ы в положение О или R Вождение в неавтоматическом режиме Установите рычаг коробки передач 1 в положение О затем передвиньте его влево Последовательными нажатиями на рычаг селектора можно переключать передачи вручную чтобы перейти на пониженную передачу переведите рычаг переключения передач вперед чтобы перейти на повышенную передачу переведите рычаг переключения передач назад Включенная передача отображается на дисплее на щитке приборов При остановке на подъеме не сле дует держать ногу на педали акселе ратора Риск перегрева автоматической ко робки передач 2 37