Baltur COMIST 26 SP [11/24] Розжиг и регулировка дизельного топлива

11 / 23

0006081305_200709

УТОЧНЕНИЯ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ КОМБИНИРОВАННОЙ ГОРЕЛКИ

Рекомендуется выполнять первый розжиг горелки на жидком топливе, так как подача в этом случае

обусловлена используемой форсункой, в то время как расход газа метана может изменяться по желанию

при помощи соответствующего регулятора расхода. Если горелка автоматического варианта исполнения

отклоняющее устройство топлива действует на реле цикличности, которое посредством вспомогательного

реле задействует компоненты (клапаны, прессостаты, насос и т. д.), относящиеся к одному или другому

газ ни на дизельное топливо.

УТОЧНЕНИЯ ПО РОЗЖИГУ НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

Проверьте, что монтированная форсунка подходит к мощности котла.

В таблице расходов форсунок (на последних страницах) приводятся значения подачи в кг/ч для дизельного

топлива с учётом размеров форсунки и давления насоса (обычно 20 бар для пламени 2-ой ступени).

Имейте ввиду, что 1 кг дизельного топлива соответствует приблизительно 10200 кКал. При выборе форсунки

(угол распыления 45°) учитывайте, что расход топлива на первом пламени не должен быть значительно

меньше минимальной мощности горелки (смотрите табличку горелки). Проверьте, что головка горения входит

в камеру сгорания в соответствии с предписаниями изготовителя котла. Убедитесь в том, что обратная труба

цистерны не забита, что вентили не закрыты и нет пробок. Наличие возможного препятствия приведёт к

РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

1) Проверьте, что двигатели (крыльчатки и насоса) вращаются в правильном направлении.

2) Проверьте, что выброс продуктов сгорания происходит без препятствий (заслонка дымохода открыта)

и, что есть вода в котле.

3) Откройте на требуемое количество регулятор воздуха для горения (смотрите серводвигатель регулировки

на чертеже с кодом 0002932130) и откройте приблизительно на половину воздушный зазор между

диском и головкой, используя винт регулировки диска пламени.

4) Отключите термостат пламени второй ступени, чтобы предотвратить его срабатывание. Закройте

главный выключатель и подождите включение горелки. С горелкой, работающей на первом пламени,

поправьте в случае необходимости расход воздуха горения. Давление насоса для первого пламени

6) Опять включите горелку, которая заработает на первой и второй ступенях. При помощи кулачка

регулировки воздуха для пламени второй ступени настройте подачу с учётом специфических условий.

Давление насоса для второй ступени равно 20 бар.

7) На горелке имеется устройство, позволяющее оптимизировать процесс горения, уменьшая или

увеличивая воздушный зазор между диском и головкой. Максимальная допустимая интенсивность

уходящих газов равняется значению 2 по шкале Bacharach со значением диоксида углерода (CO

2

),

входящим в пределы 10 - 13 %. Обычно приходится уменьшать зазор между диском и головкой, когда

горелка работает с небольшой подачей топлива, и пропорционально открывать при работе горелки на

более больших расходах. После изменения данного положения обычно приходится изменять положения