Bentone B 55 [9/16] Электрооборудование

Содержание

• Bentone 1
• Описание 2
• Габаритные размеры горелки и фланца 3
• Общие указания 6
• Взорам ступень 7
• Воздуха путем анализа состава дымовых газов 7
• Общие указания 7
• Первая ступень 7
• Проверьте настройку подачи 7
• Регулировка воздуха 7
• Регулировка стержня сопла 7
• Электрооборудование 9
• Инструкция по эксплуатации топливного насоса типа danfoss иза 60 10
• Электрическое оборудование 11
• А для создания свободного потока топлива в зону всасы вания через линию с при закрытом отверстии r 12
• Бар 13 бар 14 бар 15 бар 16 бар 17 бар 12
• Внутренний фильтр топливного насоса при эксплуатации насоса не обходимо контролироват ь 12
• Всей сопловой линии в двухтрубной системе избы точное жидкое топливо выво ди гея обратно в топливный бак при однотрубной системе не обходимо удалить заглушку 12
• Галлон 12
• Давления давление контролируется и 12
• Дающегося к отверстию сопла р определяется давлением 12
• Когда включается насос топ ливо начинает поступать через зону всасывания б фильтр и на зубчатое колесо с зубчатое колесо начинает вра щаться перекачивая топливо в зону давления топливо посту пает на регулируемый клапан v который открывается при достижении установленного 12
• Когда насос выключается дав ление топлива падает поток 12
• На регулирующий клапан у и сопловым сопротивлением во 12
• Переработать в заданных усло виях то давление топлива пада ет ниже положенных величии 12
• Поддерживается постоянным с помощью регулирующего кла пана v в то же время зубча тое колесо с распределяет 12
• Потому что пистон регулирую щего клапана передвигается по направлению к его позиции вы ключения и частично или пол ностью перекрывает возврат 12
• Принцип действия топливного насоса da foss яба 28 40 60 12
• Производительностью 12
• Ством ограничения давления насоса ограничения объема т с 12
• Таблица подбора сопел 12
• Топлива в регулирующем кла пане давит на регулирующий пистон по направлению вперед до тех пор пока нс блокирует отверстие р это отсекает 12
• Топлива через отметку о эго можно достичь посред 12
• Топливный поток к соплу если насос перегружен т с ему требуется больше топлива чем зубчатое колесо в состоянии 12
• Топливо на сопло р и отверс тие обратного хода r через ось с сальником т количество топлива по 12
• Уменьшить размер сопла заменой насоса с большей 12
• Час 12
• Чистоту топливного фильтра для этого открутите крышку фильтра топливного насоса помощью 4 мм го ключа произведите очистку фильтра и установите ег о па место 12
• Определение неполадок 14
• Задержка зажигания резкий старт горелки 15

Похожие устройства

• Bentone B 55 Техническое описание
• Dialog Katana MGK-13SU Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 60 Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 60 Техническое описание
• Dialog Katana MGK-15BU Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 65 Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 65 Техническое описание
• Dialog Katana MK-02SU Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 10 E R Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 10 E R Техническое описание
• Bentone B 10 FU R Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 10 FU R Техническое описание
• Dialog Katana MK-L1BU Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 10 FUV R Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 10 FUV R Техническое описание
• Bentone B 20K Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 20K Техническое описание
• Bentone B 20KA Инструкция по эксплуатации
• Bentone B 20KA Техническое описание
• Bentone B 20KA-2 Техническое описание

9 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ГОРЕЛКОЙ LAL 1 ФУНКЦИИ 1 Включен основной выключатель включен двойной термостат воздушный демпфер закрыт Включается мотор горелки 2 Искра зажигания сформирована Искра зажигания сформирована Воздушно демп ферный мотор открывает демпфер в положение ноштой нагрузки 3 Воздушно демпферный мотор закрывается Воздушно демпферный мотор закрывается в поло жение низкой нагрузки 4 Соленоидный клапан открывается Топливная смесь воспламенена Фоторезистор инду цирует пламя 5 Истекает время безопасности а Если до этого момента пламя нс было сформиро вано реле управления блокирует работу горелки б Если пламя по каким либо причинам исчезает после истечения времени безопасности реле управ ления горелкой также блокирует ее работу При не обходимости повторного запуска горстки нужно устранить проволочное соединение с маркировкой Repetition сбоку базовой платы реле 6 Включен термостат полной нагрузки Горелка находится в рабочем состоянии В этом со стоянии можно регулировать нюрузку юредки 7 Остановка работы горелки Операции включения и выключения горелки произ водятся посредством рабочего выключателя или контрольного термостата Блокировка Если загорается сигнальная лампа свидетельствующая о выключении горелки необходимо отодвинуть прозрачную крышку и снова нажать кнопку запуска горелки Внимание В окис контроля появляются символы обозначающие причины блокировки см соответ ствующую инструкцию ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Время предшествующее зажиганию от начала Время предпродувки с полным объемом 22 сек воздуха Время безопасности 5 сек Время после зажигания 15 сек Интервал между МУ I и МУ2 7 5 сск Сброс блокировки немедленно Время повторного запуска горелки 47 сек Окружающая температура 20 Сдо 60 С Минима 1ыю требуемый ток 220 V 95 105 рА Максимальный ток 160 рА Стандарт зашиты IP40 ПРОГРАММНОЕ УПРАВЛЕНИЕ В УСЛОВИЯХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИНДИКАЦИИ БЛОКИРОВКИ УПРАВ ЛЕНИЯ В случае какой либо неисправности пода ча топлива немедленно прекращается од новременно с этим происходит отключение системы и включается индикатор Значок появляющийся па индикаторе свидетель ствует о том или ином нарушении Нет запуска т к не прошел сигнал об отключении на клемму 8 или нс был ра зорван контакт между клеммами 1 и 5 Д Прекращение последовательности за пуска т к сигнал о запуске нс был полу чен клеммой 8 с демпферного мотора Клеммы 6 7 и 15 находятся под напряже нием до момента устранения неисправ ности Блокировка вызвана нарушением в цепи контроля И Прекращение последовательности занус ка вызванное тем что сигнал о слабом состоянии пламени не был передан на клемму 8 Клеммы 6 7 и 15 находятся под напряжением до момента устранения не исправности 1 Блокировка произошла из за того что был получен сигнал об отсутствии пла мени по окончании времени безопас ности I Блокировка вызвана тем что сигнал I пламени был потерян в период работы горелки или возникло нарушение давле ния воздуха Блокировка по истечению срока програм мы управления вызвана несанкциониро ванным возникновением пламени например из за протечки шаровых топ ливных кранов и т д или сигналом о на рушении пламени а Ь последовательность запуска Ь Ь холостой ход до момента само стоятельного включения последовательно го запуска Ь Ь а последовательность после про дувки