Home
Главная
McCulloch
Снегоуборщик
PM 85
Руководство пользователя Страница: 31

McCulloch PM 85 [31/64] Mootori käivitamine

Чтобы запустить двигатель

Ваш снегоуборщик имеет как электрический стартер,

работающий от сети 220 Вольт, так и механический

стартер. Электрический стартер снабжен трехжильным

проводом и разъемом.

• Убедитесь, что электросеть в вашем доме имеет

напряжение 220 Вольт и имеет возможность под-

ключения через трехжильный провод с заземле-

нием. Если вы не уверены, проконсультируйтесь

в соответствующей энергетической службе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте электри-

ческий стартер, если система в вашем доме не

выполнена трехжильным проводом с заземле-

нием и имеет напряжение 220 Вольт. Это может

привести к травме или поломке устройства.

ХОЛОДНЫЙ СТАРТ – ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР

1. Вставьте ключ (D) (Соединенный со шнуром стар-

тера) в отверстие для ключа до щелчка. НЕ ПО-

ВОРАЧИВАЙТЕ ключ

. Запасной ключ положите в

безопасное место.

2. Установите дроссельную заслонку (C) в положение

“FAST”.

3. Установите рычаг bклюуeho-bъiклюуeho

пepeклюуateлъ (CC) в положение

“ON”.

4. Поверните рычаг воздушной заслонки (E) в поло-

жение “FULL”.

5. Подсоедините кабель к устройству (S).

6. Подключите другой конец кабеля через разъем к

сети 220 Вольт.

ПРИМЕЧАНИЕ: При запуске с помощью стартера не

используйте праймер (T).

7. Нажмите кнопку стартера (U) пока двигатель не

заведется.

ВНИМАНИЕ: Не держите кнопку запуска более 5 секунд.

Отпустите кнопку, подождите 5-10 секунд, затем

повто-

рите запуск. И так далее пока двигатель не заведется.

8. После того как двигатель завелся отпустите кнопку

запуска и плавно поверните рычаг воздушной за-

слонки в положение “OFF”.

9. Отсоедините кабель сначала от сети, затем от

устройства.

Дайте двигателю прогреться в течении нескольких минут.

Пока двигатель не прогрелся, он не сможет

работать с

полной мощностью.

ТЕПЛЫЙ СТАРТ – ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР

Повторите шаги, описанные выше с воздушной заслон-

кой (E) в положении “OFF”.

ХОЛОДНЫЙ СТАРТ – МЕХАНИЧЕСКИЙ СТАРТЕР

1. Вставьте ключ (D) (Соединенный со шнуром стар-

тера) в отверстие для ключа до щелчка. НЕ ПО-

ВОРАЧИВАЙТЕ ключ. Запасной ключ положите в

безопасное место.

2. Установите дроссельную заслонку (C) в положение

“FAST”.

3. Установите рычаг bклюуeho-bъiклюуeho

пepeклюуateлъ (CC) в положение “ON”.

4. Поверните рычаг воздушной заслонки (E) в поло-

жение “FULL”.

5. Нажмите праймер (T) четыре (4) раза если темпе-

ратура окружающего воздуха ниже -10°C (15°F), или

два (2) раза если температура находится между

-10°C (15°F) и 10°C (50°F). Если температура выше

10°C (50°F), нажимать праймер не нужно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нажатие на праймер более рекомен-

дуемого может привести к переливу топлива, что за-

труднит запуск

. Если это все-таки произошло, подождите

несколько минут прежде чем заводить двигатель и НЕ

НАЖИМАЙТЕ праймер.

6. Дерните резко ручку стартера (V). Не позволяйте

шнуру быстро сматываться обратно.

7. После того как двигатель завелся отпустите ручку

стартера и плавно переведите рычаг воздушной

заслонки в положение “OFF”.

Дайте двигателю прогреться в течении нескольких минут.

Пока двигатель не прогрелся, он не сможет работать с

полной мощностью.

ТЕПЛЫЙ СТАРТ – МЕХАНИЧЕСКИЙ СТАРТЕР

Повторите шаги,

описанные выше с воздушной заслонкой

(E) в положении “OFF” НЕ НАЖИМАЙТЕ праймер (T).

Пред остановкой

Дайте двигателю поработать несколько минут для уда-

ления из системы возможной влаги.

Если механический стартер замерз

Если механический стартер замерз и не запускает дви-

гатель, выполните следующее:

1. Возьмитесь за ручку стартера и медленно вытяните

так много шнура сколько возможно.

2. Отпустите ручку стартера и позвольте ей свободно

намотаться обратно.

Если двигатель по-прежнему не заводится, повторите

указанные действия или используйте электрический

стартер.

Mootori käivitamine

Teie lumepuhuril on nii 220-voldine vahelduvvoolu elek-

tristarter kui ka tagasikeritav starterinöör. Elektristarteril on

kolmejuhtmeline toitekaabel ja pistik ning see on mõeldud

220-voldises alalisvoolu tarbeallikas kasutamiseks.

• Veenduge, et teie majas on kolmejuhtmeline, 220-voldine

alalisvoolu maandatud süsteem. Kui te pole kindel,

pöörduge kvaliﬁ tseeritud elektriku poole.

HOIATUS: Ärge kasutage elektristarterit, kui teie

majas pole kolmejuhtmelist, 220-voldist alalisvoolu

maandatud süsteemi. Tulemuseks võib olla tõsine

kehavigastus või lumepuhuri kahjustumine.

KÜLMKÄIVITUS - ELEKTRISTARTER

1. Sisestage turvasüütevõti (D) (Kinnitatud tagasikeriva

käivitustrossi külge) süütepilusse kuni see kinni klõpsab.

ÄRGE pöörake võtit. Hoidke tagavarasüütevõtit ohutus

kohas.

2. Viige drosselreguleerimise kang (C) kiirtööasendisse

“FAST”.

3. Viige vits (CC) kiirtööasendisse “ON”.

4. Pöörake karburaatori õhuklapi juhtkang (E) täisavatud

asendisse “FULL”.

5. Ühendage toitejuhe mootoriga (S).

6. Ühendage toitekaabli teine otsa kolmeavalisse maan-

datud 220-voldisesse vahelduvvoolusoklisse.

TÄHELEPANU: Ärge kasutage kütuserikastuspumpa (T),

kui käivitate mootorit elektristarteriga.

7. Vajutage starterinuppu (U) kuni mootor käivitub.

OLULINE: Käivitamiskordade vahel ärge käiake mootorit

rohkem kui viis sekundit järjest. Enne igat uut proovimist

oodake 5-10 sekundit.

8. Kui mootor käivitub, vabastage starterinupp ja viige kar-

buraatori õhuklapi juhtkang aeglaselt suletud asendisse

“OFF”.

9. Toitekaabli lahtiühendamisel tõmmake see esiteks välja

soklist ja seejärel mootori küljest.

Laske mootoril paar minutit soojeneda. Mootor ei hakka

täisvõimsusega tööle enne, kui pole saavutanud tavalist

töötemperatuuri.

McCulloch PM 85 [31/64] Mootori käivitamine

Содержание

Похожие устройства