Delta Electronics VFD007E43P — диагностика и устранение ошибок преобразователя частоты [216/350]

Превью страниц Страница 216 / 350

Ревизия: апрель 2010 г., 07EE, SW--PW V1.14/CTL V2.14 - 216 -

Глава 5. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОШИБКАХ

Преобразователь частоты имеет развитую диагностическую систему, которая включает

несколько способов индикации и сообщений о характере аварии. Как только аварийное

состояние обнаружено, защита будет активизирована и все транзисторы инвертора закрыты, т.

е. двигатель обесточен. Ниже описаны сообщения, выводимые на дисплей при блокировке

преобразователя по причине аварии. Пять последних сообщений могут быть прочитаны на

цифровом дисплее при просмотре значений параметров 6.08 – 6.12 или по RS-485 или USB.

Примечание

Подождите 5 сек и, если причины возникновения аварии устранены, нажмите кнопку RESET

для сброса блокировки. Если отключение повторится, то свяжитесь с Поставщиком.

5.1 Основные проблемы и способы их устранения

Код

Описание аварии

Рекомендации по устранению

Перегрузка по току.

Выходной ток (мгновенное

значение) преобразователя

превысил допустимое

значение.

1. Проверьте, соответствует ли мощность

двигателя мощности ПЧ, или лучше, - ток

двигателя току преобразователя в

пусковом и установившемся режимах.

2. Проверьте кабельные соединения U/T1,

V/T2, W/T3 преобразователя и двигателя

на отсутствие короткого замыкания.

3. Проверьте сопротивления обмоток

двигателя на отсутствие межвитковых

замыканий и на замыканий землю.

4. Проверьте надежность контактов между

преобразователем и двигателем.

5. Увеличьте время разгона (Pr.01.09, 01.11).

6. Проверить, не перегружается ли

двигатель.

7. Если авария появляется после устранения

короткого замыкания на выходе и

выполнения других предыдущих пунктов

или даже при отключенном двигателе, то

обратитесь к поставщику.