Omron VZA20P2BAA [93/218] Errores de autotuning

Omron VZA20P2BAA [93/218] Errores de autotuning
7 Detección y corrección de errores
30 I67E-ES Guía rápida de referencia del V1000
Errores de autotuning
oPE07
La configuración de las entradas analógicas
multifuncionales H3-02 y H3-10 y las funcio-
nes PID están en conflicto.
H3-02 y H3-10 se han configurado con
el mismo valor (se excluyen las configura-
ciones “0” y “F”)
Las funciones PID se han asignado
a ambas entradas analógicas y la entrada
de pulsos al mismo tiempo.
Corrija las configuraciones incorrectas.
Consulte el manual de instrucciones para
obtener información detallada.
oPE08
Se ha configurado una función que no se
puede utilizar en el modo de control seleccio-
nado (puede aparecer después del cambio
de modo de control)
Corrija las configuraciones incorrectas.
Consulte el manual de instrucciones para
obtener información detallada.
oPE10
La configuración de la curva V/f es incorrecta.
Compruebe la configuración de la curva V/f.
Consulte el manual de instrucciones para
obtener información detallada.
Visualización
operador LED
Causa Medida de corrección
Er-01
Fallo de datos del motor
Los datos del motor no son válidos (por
ejemplo, la frecuencia base y la velocidad
base no se ajustan).
Vuelva a introducir los datos y repita
el autotuning.
Er-02
Fallo leve
El cableado está defectuoso.
La carga es demasiado pesada.
Compruebe el cableado.
Compruebe la carga. Lleve siempre a cabo
el autotuning sin acoplar la carga al motor.
Er-03
Se ha pulsado el botón STOP durante
el autotuning y se ha cancelado.
Repita el autotuning.
Er-04
Fallo de resistencia
Datos de entrada erróneos.
El autotuning ha excedido el intervalo
de tiempo indicado.
Valores calculados fuera de rango.
Compruebe los datos de entrada.
Compruebe el cableado.
Vuelva a introducir los datos y repita
el autotuning.
Er-05
Error de corriente en vacío
Se han introducido datos incorrectos.
El autotuning ha tardado demasiado.
Valores calculados fuera de rango.
Er-08
Error de deslizamiento nominal
Entrada de datos erróneos.
El autotuning ha excedido el intervalo de
tiempo indicado.
Valores calculados fuera de rango.
Er-09
Error de aceleración
El motor no ha acelerado durante el tiempo
de aceleración especificado.
Incremente el tiempo de aceleración C1-01.
Compruebe los límites de par L7-01 y L7-02.
Er-11
Fallo de velocidad del motor.
La referencia de par era demasiado alta.
Incremente el tiempo de aceleración (C1-01).
Si es posible, desconecte la carga.
Visualizador
operador LED
Causa Medida de corrección

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