![Olympus OmniScan MX ECA [6/7] Bond testing c scan](/img/pdf.png)
Olympus OmniScan MX ECA [6/7] Bond testing c scan
![Olympus OmniScan MX ECA [6/7] Bond testing c scan](/views2/1665732/page6/bg6.png)
• Honeycombstructure
inspection
• C-scandisplay
• Drivesuptoeight
frequencies
• User-friendlydesign
Composite Inspection
Bond Testing C-Scan
OmniScanSolution
OmniScan MX ECA
Fastener Inspection
ECA Surface Crack Detection
Olympus propels eddy current technology into uncharted
territory in the aerospace industry, with an innovative surface
crack detection solution for lap-splice inspection. The struc-
ture of an aircraft contains thousands of fasteners, so en-
suring their integrity can be an arduous process. Conventional
inspection techniques are typically very time consuming and
the probability of detection is highly dependant on operator
skill. Nevertheless, for over a decade the technology has
remained relatively stagnant ... until now.
Using eddy current array considerably reduces the duration
of an inspection, and detection probability is increased. This
solution not only saves man-hours, but its streamlined inspec-
tion process helps minimize the possibility for error.
Features
• Time-savings: up to ten times faster than EC pencil probe
inspection, and up to 15 times faster than PT inspection.
• Avoids paint removal; faster and more streamlined process.
• Probe positioning not as critical as pencil probes or sliding
probes.
• Omnidirectional detection.
• Great reproducibility.
• Already integrated into Boeing inspection procedures (757 Part
6 53-30-12).
• Intuitive and easy-to-read imagery.
• Data recording for professional reports.
• Replaces magneto-optical imaging (MOI).
OmniScan Solution
OmniScan MX ECA
OmniScan Solution
OmniScan MX ECA
Fuselage Inspection
ECA Subsurface Corrosion Detection
Aircraft around the globe are repeatedly subjected to
drastic temperature changes, which cause condensation
and humidity to collect on the inside of the aluminum skin.
This humid environment between layers leads to hidden
corrosion that must be detected and repaired during regular
in-service inspections.
As a part of its series of aerospace solutions, Olympus
proposes an innovative fastener and subsurface corrosion
inspection technique, which propels eddy current technol-
ogy into previously uncharted territory. This new technology
detects, sizes, and evaluates the depth of corrosion between
the aluminum layers of commercial and military aircraft, pro-
viding ecient and reliable results.
Features
• Replaces magneto-optical imaging (MOI).
• 32-coil probe provides large coverage.
• No need to remove paint; fewer steps means time-savings.
• Detection similar to conventional eddy current, plus, with ECA:
- the area of corrosion can be sized; and,
- the depth of corrosion can be evaluated.
• With continuous mode, the scan imagery reveals inspection
results without interruption.
• Data recording for professional reports.
• Optimized to detect typical subsurface corrosion in aluminum
sheets with thicknesses of up to 2.5 mm (0.1 in.).
Commercial and military aircraft are built by joining overlap-
ping aluminum sheets together with thousands of fasteners.
Fatigue cracks on the underlying layers of aluminum are
often concealed by the first sheet layer. To guarantee the in-
tegrity of any airplane, these hidden flaws must be detected
and repaired during regular in-service inspections.
As a part of its series of aerospace solutions, Olympus pro-
poses an innovative fastener and subsurface crack inspec-
tion technique, which propels eddy current technology into
previously uncharted territory. This new technology provides
an incredibly clear image of cracks under the first layer of
aluminum aircraft skin, providing ecient and reliable results.
Features
• Replaces magneto-optical imaging (MOI).
• The 32-coil probe provides large coverage.
• Avoids paint removal; simplified process equals time-savings.
• With continuous mode, the scan imagery reveals inspection
results without interruption.
• Data recording for professional reports.
• Probe positioning not as critical as a sliding probe.
• Optimized to detect typical subsurface cracks in aluminum
sheets of commercial and military aircraft.
Fastener Inspection
ECA Subsurface Crack Detection
OmniScan Solution
OmniScan MX ECA
Stress Corrosion Cracking Inspection
ECA Pipe Inspection
As a part of its eddy current solutions, Olympus propose an
innovative pipe kit inspection solution.
Now, with the ECA pipe kit case, you can walk to, a miles
long pipe with an omniscan in one hand and the pipe kit
case in the other.
The Olympus new flexible probe can be fitted with multiple
interchangeable wedges to cover all pipe size.
ECA technology is a good replacement of Penetrant in-
spection and magnetic particle inspection and can perform
through paint or coating, bringing along, time and money
saving.
Features
• Ecient inspection on magnetic and non-magnetic alloys
• Indications are detected in all directions with only a single pass.
• No need to remove paint; less step means time saving
• The 32-coil probe provides a large area of coverage
• Defect depth evaluation capability.
• With the continuous mode, the scan imagery will reveals
inspection results without interruption.
• Imagery and archiving
• Adjustable sensitivity & post process analysis
• Green method ( no chemical involved)
OmniScan Solution
OmniScan MX ECA
10 11
OmniScan MX в режиме ECT (ВТК) — мощный
высокопроизводительный дефектоскоп
Преимущество комбинирования методов ECA и ECT
Контроль клеевых соединений
Композитные материалы
В некоторых ситуациях, когда требуется вихретоковый
контроль (ВТК, ECT), вихретоковые матрицы (ВТМ,
ECA) могут значительно сократить время обнаружения
проблемных участков. С дефектоскопом OmniScan
®
MX
ECA не обязательно придерживаться только одной техники
контроля. В любое время, можно переключиться с одного
режима (ECA или ECT) на другой путем нажатия
и удержания клавиши меню. Оба преобразователя
при этом остаются подключенными, а системные
настройки – активными.
Решения Olympus
Компания Olympus предлагает эффективные решения в области НК с учетом специфики применения и поставленных задач.
Сайт www.olympus-ims.com регулярно обновляется, знакомя своих партнеров и клиентов с инновационными решениями в
области вихретокового контроля, контроля вихретоковыми матрицами, контроля качества клеевых соединений и др.
Высококачественные сигналы. Доступные преобразователи
OmniScan MX в режиме ECT обеспечивает высококачественную цифровую обработку сигнала, что снижает риск потери и
искажения сигналов, а яркий широкоформатный дисплей обеспечивает четкость изображения. Все это делает
OmniScan MX ECT одним из самых надежных и точных вихретоковых дефектоскопов в мире.
Дефектоскоп OmniScan MX в режиме ECT поддерживает большинство ВТ-преобразователей NORTEC
®
ECT с
использованием новых кабелей и адаптеров.
ПО MXB поддерживает 8-частотное
сканирование и отображает C-скан амплитуды
и фазы; все это гарантирует максимальное
обнаружение дефектов.
Поскольку композитные материалы все чаще используются в структурных и
критических компонентах, проверка и подтверждение их целостности стало
необходимостью. Оба модуля OmniScan MX позволяют выполнить данную задачу
с помощью раздельно-совмещенных преобразователей BondMaster
®
Olympus.
Использование технологии контроля клеевых соединений (Bond Testing) с
дефектоскопом OmniScan MX ECA/ECT возможно благодаря сходству с
технологией вихретокового контроля (ECT). Помимо устройства сканирования
Olympus X-Y, при работе в режиме BT C-скан требуется специальный адаптер и
новое программное обеспечение MXB (заранее установленное). Программное
обеспечение MXB используется исключительно с технологией C-скан для
контроля качества клеевых соединений КМ и имеет идентичный с ПО MXE
интуитивно-понятный пользовательский интерфейс, не требующий специальных
навыков для работы.
Нажмите и
удерживайте
клавишу
меню…
Интерфейс ECA (синего цвета) также прост в использовании, как
режим ECT или Nortec 600.
Интерфейс ECT (зеленого цвета) включает функции обеспечения
совместимости, н-р, настраиваемое нулевое положение.
Возможность одновременного подключения преобразователей ECA и ECT
обеспечивает непрерывность работы, без необходимости выключения
прибора и реконфигурации настроек
Содержание
- Mx с модулями eca ect 1
- Omnisca 1
- Omniscan mx 1
- Вихретоковый контроль цветное изображение 1
- Дефектоскоп omnisca 2
- Надежный и проверенный временем 2
- Три технологии непревзойденная гибкость 2
- Большой охват и высокая скорость сканирования повышенная вероятность обнаружения дефектов 3
- Выполнение контроля через тонкое покрытие 3
- Импедансная плоскость 3
- Программное обеспечение mxe 3 3
- Простота использования и эффективность контроля 3
- Технология вихретоковых матриц eca втм аналогична вихретоковому контролю ect втк 3
- Допустимость дефектов на основе пороговых значений 4
- Использование кодировщика для упрощенной интерпретации полученных данных 4
- Непрерывный режим кодирования 4
- Определение глубины дефекта с помощью цветного c скан изображения 4
- Улучшенная калибровка 1 2 3 4
- Яркий цветной экран 4
- Анализ создание отчетов и архивирование данных 5
- Замена традиционным методам нк 5
- Мгновенное создание отчетов архивация данных 5
- Многообразие цветов и оттенков палитры больше возможностей 5
- Не требует удаления красочного покрытия 5
- Основные преимущества метода контроля 5
- Подтверждение или пересмотр результатов контроля 5
- Aircraft around the globe are repeatedly subjected to drastic temperature changes which cause condensation and humidity to collect on the inside of the aluminum skin this humid environment between layers leads to hidden corrosion that must be detected and repaired during regular in service inspections 6
- As a part of its eddy current solutions olympus propose an innovative pipe kit inspection solution 6
- As a part of its series of aerospace solutions olympus pro poses an innovative fastener and subsurface crack inspec tion technique which propels eddy current technology into previously uncharted territory this new technology provides an incredibly clear image of cracks under the first layer of aluminum aircraft skin providing efficient and reliable results 6
- As a part of its series of aerospace solutions olympus proposes an innovative fastener and subsurface corrosion inspection technique which propels eddy current technol ogy into previously uncharted territory this new technology detects sizes and evaluates the depth of corrosion between the aluminum layers of commercial and military aircraft pro viding efficient and reliable results 6
- Bond testing c scan 6
- C scandisplay 6
- Commercial and military aircraft are built by joining overlap ping aluminum sheets together with thousands of fasteners fatigue cracks on the underlying layers of aluminum are often concealed by the first sheet layer to guarantee the in tegrity of any airplane these hidden flaws must be detected and repaired during regular in service inspections 6
- Drivesuptoeight frequencies 6
- Eca pipe inspection 6
- Eca subsurface corrosion detection 6
- Eca subsurface crack detection 6
- Eca surface crack detection 6
- Eca technology is a good replacement of penetrant in spection and magnetic particle inspection and can perform through paint or coating bringing along time and money saving 6
- Features 6
- Honeycombstructure inspection 6
- Now with the eca pipe kit case you can walk to a miles long pipe with an omniscan in one hand and the pipe kit case in the other 6
- Olympus propels eddy current technology into uncharted territory in the aerospace industry with an innovative surface crack detection solution for lap splice inspection the struc ture of an aircraft contains thousands of fasteners so en suring their integrity can be an arduous process conventional inspection techniques are typically very time consuming and the probability of detection is highly dependant on operator skill nevertheless for over a decade the technology has remained relatively stagnant until now 6
- Omniscan mx eca 6
- Omniscan mx в режиме ect втк мощный высокопроизводительный дефектоскоп 6
- The olympus new flexible probe can be fitted with multiple interchangeable wedges to cover all pipe size 6
- User friendlydesign 6
- Using eddy current array considerably reduces the duration of an inspection and detection probability is increased this solution not only saves man hours but its streamlined inspec tion process helps minimize the possibility for error 6
- Высококачественные сигналы доступные преобразователи 6
- Композитные материалы 6
- Контроль клеевых соединений 6
- Преимущество комбинирования методов eca и ect 6
- Решения olympus 6
- Www olympus ims com 7
- Видео 7
- Информация для заказа кабелей и адаптеров 7
- Основные характеристики 7
Похожие устройства
- Olympus OmniScan MX ECA Инструкция
- Olympus OmniScan SX Руководство по началу работы
- Olympus OmniScan SX Брошюра
- Olympus OmniScan SX Инструкция
- Olympus OmniScan MX2 Руководство по началу работы
- Olympus OmniScan MX2 Брошюра
- Olympus OmniScan MX2 Инструкция
- Olympus OmniScan X3 Руководство по началу работы
- Olympus OmniScan X3 Брошюра
- Olympus OmniScan X3 Инструкция
- Olympus Magna-Mike 8600 Брошюра
- Olympus Magna-Mike 8600 Руководство по началу работы
- Olympus Magna-Mike 8600 Инструкция
- Olympus 38DL PLUS Брошюра
- Olympus 38DL PLUS Руководство по началу работы
- Olympus 38DL PLUS Инструкция
- Olympus 45MG Руководство по началу работы
- Olympus 45MG Брошюра
- Olympus 45MG Инструкция
- Olympus 27MG Инструкция
Скачать
Случайные обсуждения