Viking MA 339 [286/572] Wykrywanie usterek

Viking MA 339 C [286/572] Wykrywanie usterek
0478 131 9917 F - PL
284
Przewożenie akumulatorów STIHL:
Akumulatory STIHL spełniają warunki
wymienione w przepisach ONZ
ST/SG/AC.10/11/Rev.5, część III,
podrozdział 38.3.
Użytkownik korzystający z transportu
drogowego może przewodzić akumulatory
STIHL do miejsca zastosowania
urządzenia bez spełniania dodatkowych
wymagań.
Podczas transportu powietrznego lub
morskiego należy przestrzegać przepisów
krajowych.
Dokładniejsze wskazówki dotyczące
transportu, zob. www.stihl.com/safety-
data-sheets
REACH:
Rozporządzenie REACH wydane przez
Wspólnotę Europejską dotyczy rejestracji,
oceny i dopuszczania substancji
chemicznych. Informacje dotyczą
rozporządzenia REACH (WE)
nr 1907/2006 – zob. www.stihl.com/reach
Usterka:
Nie można uruchomić silnika
Możliwa przyczyna:
–Niecałkowite naładowanie akumulatora
(na akumulatorze miga zielona dioda
LED)
Nieprawidłowe założenie akumulatora
–Niezałożony wtyk bezpieczny
Przycisk uruchamiania nie został
naciśnięty
–Przeciążenie silnika z powodu zbyt
wysokiej lub zbyt wilgotnej trawy
–Zadziałanie zabezpieczenia silnika
Akumulator zbyt zimny lub zbyt ciepły
(na akumulatorze świeci się czerwona
dioda LED)
Kosiarka zbyt ciepła (na akumulatorze
świecą trzy czerwone diody LED)
Wilgoć w urządzeniu i/lub akumulatorze
–Kanał pracy noża jest niedrożny
Uszkodzenie bezpiecznika we wtyku
bezpiecznym
Uszkodzenie urządzenia (na
akumulatorze migają trzy czerwone
diody LED)
Usunięcie usterki:
–Naładować akumulator (Ö 8.4)
–Umieścić akumulator w schowku
akumulatora (Ö 8.3)
–Włożyć wtyk bezpieczny (Ö 9.1)
–Nacisnąć przycisk uruchamiania
(Ö 12.2)
Nie uruchamiać silnika w wysokiej
trawie, odpowiednio dopasować
wysokość koszenia (Ö 9.6)
Pozostawić urządzenie do ostygnięcia
(Ö 10.5)
Pozostawić akumulator do ogrzania lub
schłodzenia (Ö 8.4)
–Wyjąć akumulator ze schowka
akumulatora i osuszyć, oczyścić lub
wysuszyć schowek akumulatora
(Ö 8.3)
–Oczyścić kanał pracy noża (Ö 13.2)
Wymienić wtyk bezpieczny (#)
Usterka:
Silnik elektryczny wyłącza się podczas
pracy
Możliwa przyczyna:
Zbyt ciepły akumulator lub moduł
układu elektronicznego
Usterka elektryczna
–Niecałkowite naładowanie akumulatora
Nieprawidłowe założenie wtyku
bezpiecznego
MA 339.0:
Wartość przyspieszenia drgań wg normy
EN 12096:
Zmierzona wartość
a
hw
0,63 m/s²
Niepewność
pomiarowa K
hw
0,32 m/s²
Pomiar zgodnie z EN 20643
Wymiary
dł./szer./wys. 122/42/107 cm
Masa (bez
akumulatora) 12 kg
MA 339.0 C:
Wartość przyspieszenia drgań wg normy
EN 12096:
Zmierzona wartość
a
hw
1,02 m/s²
Niepewność
pomiarowa K
hw
0,51 m/s²
Pomiar zgodnie z EN 20643
Wymiary
dł./szer./wys. 128/42/107 cm
Masa (bez
akumulatora) 13 kg
21. Wykrywanie usterek
# ewent. zwrócić się do dealera, którego
poleci firma VIKING.

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения