Daikin ATXN50MV16 [87/156] Aspiration sous vide des tuyauteries et de l unité intérieure

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PRÉCAUTIONS SPÉCIALES EN TRAITANT L UNITÉ DE R410A R410A est un nouveau réfrigérant de HFC qui n endommage pas la Employez les outils et les matériaux exclusivement pour le réfrigérant couche d ozone La pression de travail de ce nouveau réfrigérant est R410A Les outils exclusivement pour R410A sont valve diverse 1 6 fois supérieure à celle d un réfrigérant conventionnel R22 une installation appropriée et un bon entretien sont donc essentiels tuyau de remplissage indicateur de pression détecteur de fuite de gaz outils de fusée clé dynamométrique pompe de vide et cylindre Jamais réfrigérant de l utilisation autre que R410Adans un climatiseur qui est conçu pour fonctionner avec R410A de réfrigérant Car un climatiseur de R410A encourt une pression plus élevée De l huile POE ou PVE est employée comme lubrifiant pour le compresseur de R410A qui est différente de l huile minérale utilisée que les unités R22 il est essentiel de choisir les pipes de cuivre correctement pour le compresseur R22 Pendant l installation ou l entretien des Si le gaz de réfrigérant fuit pendant l installation servicing soyez sûr précautions supplémentaires doivent être prises pour ne pas exposer le système de R410A trop long à Pair moite L huile résiduelle de d aérer entièrement Si le gaz réfrigérant entre en contact avec le feu un gaz toxique peut se produire POE ou de PVE dans la tuyauterie et les composants peuvent absorber En installant ou en enlevant un climatiseur ne laissez pas l air ou l humidité de l air l humidité rester dans le cycle réfrigérant Pour empêcher mischarging le diamètre du port de service sur la valve de fusée est différent de celui de R22 TIRAGE AU VIDE ET CHARGE Aspirer est nécessaire pour éliminer toute humidité et air du système Aspiration sous vide des tuyauteries et de l unité intérieure Français Hormis pour l appareil extérieur pré chargé de réfrigérant l unité intérieure et les tuyaux de connexion doivent être purgés car l air restant dans le cycle frigorifique contient de l humidité et est susceptible de provoquer un dysfonctionnement du compresseur Enlever le bouchon central ainsi que le bouchon de la prise de pression sur chaque vanne Raccorder le centre de la jauge de chargement à la pompe à vide Raccorder la jauge de chargement à l orifice de service de la valve à trois voies Démarrer la pompe à vide Évacuer pendant environ 30 minutes La période d évacuation varie selon la capacité de la pompe à vide S assurer que l aiguille de la jauge de chargement se soit déplacée vers 760mmHg Avertissement Si l aiguille du manomètre ne bouge pas 760mmHg assurez vous de vérifier les fuites au type de fusée connexion de l unité intérieure et extérieure et réparer la fuite avant de passer à l étape suivante Fermer la valve de la jauge de chargement et éteindre la pompe à vide Sur l unité extérieure ouvrir la valve de succion 3 voies et la valve de liquide 2 voies dans le sens inverse des aiguilles d une montre à l aide d une clé pour vis hexagonales de 4mm Opération de chargement Cette opération nécessite impérativement l utilisation d un cylindre de charge ou une balance de précision Le complément de charge se fait sur l unité extérieure par la vanne d aspiration via la prise de pression de la vanne de service Enlever le bouchon de la vanne de service Raccorder le côté de basse pression de la jauge de chargement à l orifice de succion du réservoir cylindrique et fermer le côté de haute pression de la jauge Éliminer l air du tuyau de service Mettre le climatisateur en marche Ouvrir le cylindre de gaz et la valve de chargement de basse pression Lorsqu une quantité suffisante de réfrigérant est injectée dans l unité fermer le côté basse pression et la valve du cylindre de gaz Débrancher le tuyau de service de l orifice de service Remettre le bouchon de l orifice de service 5 13 MANOMÈTRE BASSE PRESSION MANOMÈTRE HAUTE PRESSION

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