Home
Главная
ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС
Автосигнализации
Призрак-8GLX
Техническое описание Страница: 15

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС Призрак-8GLX [15/42] Реализация функции автозапуска двигателя

TEC-66458-15_Техническое описание Призрак-8GL_8GLX_8HCL

Контакты №9, № 21. Шина данных CAN 2. Подключается в отдельных случаях (см. Integrator).

Контакты №10, № 22. Шина данных CAN 1. Подключаются к шине CAN автомобиля (см. Integrator).

Контакт №18. «Контроль состояния стоп-сигнала». Используется, если в шине CAN автомобиля нет данных о положении педали тормоза

(см. Integrator). Вход №18 подключите к выходу концевого выключателя педали тормоза.

Контакт №7. «Проводная блокировка двигателя». Подключается к одному из контактов обмотки реле, с помощью которого осущест-

вляется блокировка работы или пуска двигателя.

Контакты №11, №23. В зависимости от выбора типа кнопки управления, используется одна из функций:

• «Положительный cигнал» — подключается к соответствующему проводу автомобиля у разъема «спирального контакта»

рулевого колеса (см. Integrator).

• «Референсная масса» — при выборе аналоговой кнопки подключается к соответствующему проводу автомобиля (см.

Integrator).

• «Отрицательная кнопка» и «Положительная кнопка» — подключаются через любые нормально разомкнутые нефиксируе-

мые кнопки к массе и к +12 В, соответственно. Используются, если нет штатных кнопок, «видимых» сигнализацией. Если есть

штатные кнопки, управляемые по шине CAN и «видимые» сигнализацией, данные входы можно не использовать.

Контакт №24. «Масса». Подключается к кузову автомобиля в одном из мест, определенных автопроизводителем для подключения

«массы» заводского электрооборудования.

Контакт №6. «Контроль положения капота». Используется, если в шине CAN автомобиля нет данных о положении капота.

Контакт №20. «Альтернативное управление аварийной сигнализацией». Используется на автомобилях, в которых невозможно управ-

ление по шине CAN. Информацию об особенностях подключения к конкретному автомобилю — см. Integrator.

Контакт №12. «Питание». Подключается через предохранитель 5 А к одному из проводов автомобиля, на котором присутствует не-

коммутируемое напряжение +12 В.

Реализация функции автозапуска двигателя

Сигнализация позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя. Для многих поддерживаемых автомо-

билей реализована функция бесключевого обходчика штатного иммобилайзера. При этом способе, не нужно размещать дополнитель-

ный ключ в салоне автомобиля или приобретать оборудование сторонних производителей – выключение штатного иммобилайзера на

время автозапуска осуществляется с помощью надежных интеллектуальных цифровых алгоритмов.

Для реализации автозапуска, к соответствующим цепям автомобиля (Зажигание, АСС, и т.п.), подключаются выводы разъема

Х2 (6-pin). В заводских установкам выводы работают согластно «схеме №3» (см. «Схема подключения GSM-автосигнализации При-

зрак-8GL»). При типовой установке, для большинства поддерживаемых автомобилей этих выводов достаточно.

Если необходимо решить индивидуальную задачу — вы можете с помощью TECprog2 ознакомиться и выбрать одну из стандартных

схем (всего схем порядка 30). Также с помощью TECprog2 вы можете создать свою, пользовательскую схему. Функции для автозапуска

могут быть назначены на любые программируемые выводы (не только разъема Х2 (6-pin)).

С помощью кнопки программирования тоже можно переназначить функции автозапуска, но только в пределах одной схемы см.

«Алгоритм программирования функции №50 «Выход на автозапуск»». Наиболее предпочтительный и удобный способ настройки вы-

водов для автозапуска — программатор TECprog2.

Сигнализация совместима с модулем автозапуска ESM-250 (см. на сайте tecel.ru). Установка этого модуля позволит существенно

расширить количество выводов для автозапуска, однако потребоваться это может в редких, исключительных случаях для решения

индивидуальных задач — сигнализация и без дополнительного модуля распологает достаточным количеством выходов для реали-

зации установки любого уровня.

Ниже рассмотрены все способы реализации функции автозапуска с помощью сигнализации:

1 способ. С помощью встроенного бесключевого обходчика.

Реализован для большинства поддерживаемых автомобилей. Является наиболее предпочтительном в использовании. Уточнить

поддерживается ли функция для конкретного автомобиля, можно в веб-приложении Integrator (см. сайт www.tec-integrator.com). Под-

робное описание реализации функции бесключевого автозапуска для каждого автомобиля размещено на сайте tecel.ru: Продукция ->

Призрак-8GL -> Документация -> Реализация автозапуска.

2 способ. С помощью 3-х вольтового обходчика иммобилайзера (производства ТЭК электроникс) или стороннего «классического»

обходчика.

Обходчик иммобилайзера (3B), а более точно «Преобразователь напряжения 12В/3В» (см. на сайте tecel.ru), удобно использовать

на автомобилях оснащенных кнопкой Start/Stop, когда для реализации автозапуска один из штатных ключей остается в салоне а/м.

Преобразователь напряжения 12В/3В разработан специально для удобного подпаивания к контактам штатного ключа а/м вместо

элемента питания. Классический обходчик стороннего производителя подключается согласно документации на него.

В обоих случаях для реализации автозапуска подключите к цепям автомобиля (Зажигание, АСС, и т.п.) соответствующие выводы

разъема Х2 (6-pin). При необходимости используйте релейный модуль.

3 способ. С помощью сторонних модулей автозапуска или модулей обхода штатного иммобилайзера (Fortin, iDataLink, и других).

Сигнализация позволяет управлять модулями Fortin и iDataLink по протоколу. Для этого подключите выводы разъема Х1 (24-pin)

сигнализации №1 DATA (RX) и №13 DATA (TX) к модулю Fortin или iDataLink (см. «Схема подключения GSM-автосигнализации При-

зрак-8ХL»). C помощью TECprog2 выберите соответствующий протокол управления (протокол управления можно настроить и кнопкой

программирования на а/м, см. таблицу «Настройка встроенного бесключевого обходчика»).

Сигнализация позволяет управлять сторонними модулями и «аналоговым» способом. Для этого назначьте на любые программи-

руемые выводы подходяшие для конкретного модуля функции: №30 «Управление сторонним модулем автозапуска двигателя», №35

«Двухпроводное статусное управление Fortin/iDataLink — «GWR»», №36 «Двухпроводное статусное управление Fortin/iDataLink — «Start»»,

№40 «Однопроводное импульсное управление Fortin/iDataLink» и подключите данные выводы к стороннему модулю.

При необходимости, для реализации автозапуска подключите к цепям автомобиля (Зажигание, АСС, и т.п.) соответствующие вы-

воды разъема Х2 (6-pin). Если потребуется используйте релейный модуль.

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС Призрак-8GLX [15/42] Реализация функции автозапуска двигателя

Содержание

Похожие устройства