![Comprag FR1508-270 [32/120] Version 1](/img/pdf.png)
Comprag FR1508-270 [32/120] Version 1
![Comprag A2210 [32/120] Version 1](/views2/1914575/page32/bg20.png)
32 Version 1.2
ALARM: 0110h
Maintenance interval exceeded
BELT SERV. SOON
ALARM: 0110h
Maintenance interval exceeded
AIR FILTER SOON
ALARM: 0110h
Maintenance interval exceeded
SEPARATOR SOON
ALARM: 0110h
Maintenance interval exceeded
OIL CHANGE SOON
ALARM: 0110h
Maintenance interval exceeded
GREASE M1 SOON
Alarms for maintenance are triggered at the set time before maintenance. The alarm message
is displayed intermittently and repeatedly in the case of an overrun maintenance interval.
Restarting operation without eliminating the cause of the fault
isnot permitted!
Error messages (compressor stops or does not start)
TEMP: 99°C
Emergency stop pressed
EMERG. STOP C01
STOP: PRESSURE
Max. permissible working pressure of the compressor exceeded
HIGH 10.4bar
STOP:
Oil/air mixture temperature at the compressor outlet exceeded
TEMP HIGH 110°C
TEMP: 0°C
Drop below temperature (oil temperature below 5°C)
TEMPER LOW C01
STOP: OVERLOAD
Motor M1 permissible current consumption exceeded
M1 CUR. 104.8A
Содержание
- A f ar fr ard frd 05 22 p.1
- Comprag screw air compressor a f series p.3
- Table of contest p.3
- General safety guidelines p.4
- Safety guidelines p.4
- Version 1 p.4
- Symbols used in the instructions p.4
- Comprag screw air compressor a f series p.5
- Safety precautions for start up p.5
- Safety precautions during operation p.6
- Version 1 p.6
- Comprag screw air compressor a f series p.7
- Safety precautions for maintenance and repair p.7
- Version 1 p.8
- Technical data and functional description p.9
- Technical data p.9
- Entitlement to free handling of faults arising during the guarantee period is forfeited when no warranty service coupon for the compressor or it is filled out incorrectly no records for the compressor s scheduled maintenance are entered in the compressor s service book unoriginal parts and lubricants are used p.9
- Comprag screw air compressor a f series p.9
- Output p.10
- Oil capacity liter p.10
- Noise db p.10
- Max operat ing pressure bar p.10
- Drive power compressor kw p.10
- Version 1 p.10
- Refrigerated dryer rdx series p.10
- Rated voltage compressor phase v hz p.10
- Measured according to iso 1217 measured according to iso 3744 p.10
- Article p.10
- 380 420 50 p.10
- Screw connection p.10
- Receivers volume liter p.10
- Oil capacity liter p.11
- Rated voltage compressor phase v hz p.11
- Comprag screw air compressor a f series p.11
- Screw connection p.11
- Refrigerated dryer rdx series p.11
- Receivers volume liter p.11
- Output p.11
- Noise db p.11
- Max operat ing pressure bar p.11
- Drive power compressor kw p.11
- Article p.11
- 380 420 50 p.11
- Output p.12
- Noise db p.12
- Version 1 p.12
- Screw connection p.12
- Refrigerated dryer rdx series p.12
- Receivers volume liter p.12
- Rated voltage compressor phase v hz p.12
- Oil capacity liter p.12
- Measured according to iso 1217 measured according to iso 3744 p.12
- Max operat ing pressure bar p.12
- Drive power compressor kw p.12
- Article p.12
- 380 420 50 p.12
- Temperature sensor p.13
- Comprag screw air compressor a f series p.13
- Air oil mix flow p.13
- Air flow p.13
- The a f series oil filled screw compressor series is designed for uninterrupted and efficient compressed air production p.13
- The a f series compressor is an electric motor operated intake regulated belt driven and air cooled compressor enclosed in a sound insulated canopy an electronic controller t log with an lcd indicator panel is provided including start and stop buttons and an emergency stop button pressure and temperature relays are used for system control and protection p.13
- Pressure sensor p.13
- Pneumatic control line p.13
- Oil flow p.13
- General description p.13
- Function diagram and main components p.13
- Fig 2 function diagram a f p.13
- Pressure sensor p.14
- Pneumatic control line p.14
- Oil flow p.14
- Main components p.14
- Fig 2 function diagram p.14
- Air oil mix flow p.14
- Air flow p.14
- Version 1 p.14
- Temperature sensor p.14
- Main components p.15
- Cooling system the cooling system comprises a combined air section 13 and an oil sec tion 14 heatexchanger a cooling fan mounted in the fresh air intake section generates the cooling air in order to cool the heat exchanger p.15
- The oil system is fitted with a thermostatic valve 15 when the oil temperature is be low the set point of the thermostatic valve the thermostatic valve shuts off the oil supply from oil heat exchanger 14 the thermostatic valve starts opening the supply from heat exchanger 14 when the oil temperature exceeds the valve s setting the setting of the thermostatic valve depends on the model see table technical data p.15
- Oil flow air pressure forces oil from the air oil separation tank 6 through the heat ex changer 14 and the oil filter 16 to the compressor air end 3 and the lubrication points in the air oil separation tank 6 most of the oil is removed centrifugally the rest is re moved by the air oil separator 8 p.15
- Functional description see fig 2 and fig 2 p.15
- Comprag screw air compressor a f series p.15
- Air flow air drawn through air filter 4 and open intake valve 5 into compressor air end 3 is compressed compressed air and oil flow into air oil separation tank 6 the air is discharged via min pressure valve 11 through heat exchanger 13 towards the air outlet valve 20 p.15
- Version 1 p.16
- Regulating system p.16
- Fig 2 regulating system p.16
- Electrical diagram and main components p.17
- For rdx electrical diagram refer to the relevant documentation p.17
- Fig 2 electrical diagram a f p.17
- Comprag screw air compressor a f series p.17
- Main components p.17
- Version 1 p.18
- Start up p.18
- Lifting and carrying p.18
- For transport with a forklift truck use the rigging holes in the frame the compressor has slotted rigging holes with width c fig 3 move the compressor carefully p.18
- Fig 3 lifting and carrying a f p.18
- All lifting should be carried out using a forklift truck with a carrying capacity suited to the compressor lifting may be carried out with loading cranes winches and other machinery using a crossbeam with the right length local safety guidelines for lifting have to be observed p.18
- Fig 3 1 lifting and carrying p.19
- Comprag screw air compressor a f series p.19
- Fig 3 dimension drawing a f p.20
- Version 1 p.20
- Dimensions p.20
- Fig 3 dimension drawing p.21
- Comprag screw air compressor a f series p.21
- Version 1 p.22
- Requirements on installation facility p.22
- Connection to the compressed airline p.23
- Comprag screw air compressor a f series p.23
- Version 1 p.24
- The power cable has to be fed into the compressor p.24
- The compressor must be earthed and protected against short cir cuits in each phase impermissible voltage fluctuation and phase failure p.24
- The compressor is not supplied with a power cable the cable size must be chosen to ensure that the maximum voltage drop not exceed 5 of the nominal voltage value p.24
- Remove the left side panel pass the cable under the compressor into the orifice 1 and cable gland 2 connect the power supply cables to the terminal 4 the earth wire of the power cable must be connected to the corresponding earthing bolt 3 p.24
- Fig 3 power cable connection p.24
- Connecting to power supply p.24
- Cable length must not exceed 25 m ambient temperature in the facility must not exceed 40 c the cable must be sheathed with a fire retardant compound an isolating switch must be fitted within reach of the compressor to facilitate connection and maintenance p.24
- Operation p.25
- Controller and operating panel p.25
- Comprag screw air compressor a f series p.25
- Control panel buttons p.26
- Lcd indicator p.26
- In order to control the compressor and to read and modify programmable parameters the controller has a control panel provided with leds indicating the status of the compressor a display indicating the operating conditions a service need or a fault buttons to control the compressor and access data collected by the controller buttons to manually start and stop the compressor an emergency stop button p.26
- Fig 4 controller panel p.26
- Version 1 p.26
- Operating panel p.26
- Comprag screw air compressor a f series p.27
- Error description p.28
- Serial number p.28
- Parameter not used p.28
- Operating time since last service p.28
- Manufacturing date p.28
- If no action is performed in the current menu for 60 seconds the controller will automatically return to the main menu p.28
- Errors history entry 5 error time p.28
- Errors history entry 4 error time p.28
- Errors history entry 3 error time p.28
- Errors history entry 2 error time p.28
- Errors history entry 1 error time p.28
- Current value p.28
- Version 1 p.28
- Comprag screw air compressor a f series p.29
- Air filter maintenance set maintenance interval p.30
- Separator maintenance set maintenance interval p.30
- Set value p.30
- Separator maintenance set to 0 after maintenance p.30
- Oil set to 0 after changing p.30
- Oil set change interval p.30
- Oil filter maintenance set to 0 after maintenance p.30
- Oil filter maintenance set maintenance interval p.30
- Lubricate motor bearings set to 0 after maintenance p.30
- Group operation load pressure p.30
- Group operation group idle run pressure p.30
- Group operation delay time p.30
- Change belts set to 0 after maintenance p.30
- Air filter maintenance set to 0 after maintenance p.30
- Version 1 p.30
- Error description p.31
- Comprag screw air compressor a f series p.31
- Version 1 p.32
- Restarting operation without eliminating the cause of the fault isnot permitted p.32
- Oil air mixture temperature at the compressor outlet exceeded p.32
- Motor m1 permissible current consumption exceeded p.32
- Max permissible working pressure of the compressor exceeded p.32
- Maintenance interval exceeded p.32
- Error messages compressor stops or does not start p.32
- Emergency stop pressed p.32
- Drop below temperature oil temperature below 5 c p.32
- Alarms for maintenance are triggered at the set time before maintenance the alarm message is displayed intermittently and repeatedly in the case of an overrun maintenance interval p.32
- Switching off the compressor p.33
- Staring the compressor p.33
- Comprag screw air compressor a f series p.33
- Version 1 p.34
- Maintenance schedule p.34
- Maintenance p.34
- Beyond 6000 working hours compressor maintenance consists in alternating m 2 and m 3 every 2000 hours of running time performance of daily weekly monthly and annual ser vicing does not annul the need for maintenance in terms of operating hours p.34
- Comprag screw air compressor a f series p.35
- Checking oil level p.35
- Version 1 p.36
- Using belt tension gauge check the tensi p.36
- Le force of the compressor belts p.36
- In order to access the belt stop the com pressor and remove the left side panel inspect belts 1 for signs of wear on side edges and for cracks if belts are dama ged then they should be replaced p.36
- Fig 5 checking drive belt p.36
- Checking drive belt p.36
- Check on a monthly basis drive belts condition and the tension on drive belts p.36
- Replacing oil and oil filter p.37
- Comprag screw air compressor a f series p.37
- Changing drive belt p.38
- Version 1 p.38
- Replacing air filter p.38
- Comprag screw air compressor a f series p.39
- Cleaning radiator p.39
- Changing air oil separator p.39
- When the compressor is used fresh viscous lubricant formulated for rolling bears should be added to the motor s bearings lubricant should be added using a special syringe for viscous lubricants through lubricators accommodated in the motor s bearing caps the volume of lubricant added can be calculated using the formula p.40
- Version 1 p.40
- Servicing bearings of electric motor p.40
- Mm x0 05 p.40
- In order to access the intake valve the air filter has to be removed in accordance with section 5 then open the air throttle by hand ensuring that it has a smooth stroke and can be opened fully if the air throttle jams or doesn t operate fully then replace the valve with a new one p.40
- Faults and corrective actions p.40
- Fault handling p.40
- Do not over lubricate the bearings beyond the standard level as all excess lubricant will be squeezed out of the bearings into the motor when the motor is running p.40
- Checking suction valve p.40
- Disposal of oils and process condensate p.41
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.41
- Storage conditions p.41
- Storage and disposal p.41
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.43
- Inhalt p.43
- Version 1 p.44
- Symbolerklärung p.44
- Sicherheitsrichtlinien p.44
- Allgemeine sicherheitsrichtlinien p.44
- Sicherheitshinweise für die inbetriebnahme p.45
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.45
- Version 1 p.46
- Sicherheitshinweise für den betrieb p.46
- Sicherheitshinweise für die wartung und reparatur p.47
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.47
- Version 1 p.48
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.49
- Technische daten und funktionsbeschreibung p.49
- Technische daten p.49
- Die garantie im festgelegten zeitraum erlischt wenn der gewährleistungsschein des kompressors nicht vorhanden ist oder wenn er fehlerhaft ausgefüllt ist wenn die wartungsarbeiten nicht ordnungsgemäß im servicebuch vermerkt sind wenn bei reparaturen keine comprag originalteile oder schmiermit tel benutzt werden p.49
- Version 1 p.50
- Screw connection p.50
- Refrigerated dryer rdx series p.50
- Receivers volume liter p.50
- Rated voltage compressor phase v hz p.50
- Output p.50
- Oil capacity liter p.50
- Noise db p.50
- Max operating pressure bar p.50
- Gemessen nach iso 1217 gemessen nach iso 3744 p.50
- Drive power compressor kw p.50
- Article p.50
- 380 420 50 p.50
- Screw connection p.51
- Refrigerated dryer rdx series p.51
- Receivers volume liter p.51
- Rated voltage compressor phase v hz p.51
- Output p.51
- Oil capacity liter p.51
- Noise db p.51
- Max operating pressure bar p.51
- Drive power compressor kw p.51
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.51
- Article p.51
- 380 420 50 p.51
- Article p.52
- Gemessen nach iso 1217 gemessen nach iso 3744 p.52
- Drive power compressor kw p.52
- 380 420 50 p.52
- Version 1 p.52
- Screw connection p.52
- Refrigerated dryer rdx series p.52
- Receivers volume liter p.52
- Rated voltage compressor phase v hz p.52
- Output p.52
- Oil capacity liter p.52
- Noise db p.52
- Max operating pressure bar p.52
- Hauptkomponenten p.53
- Drucksensor p.53
- Die schraubenkompressoren der a f serie sind für die kontinuierliche und effiziente drucklufter zeugung konzipiert die a f serie sind ölgefüllte schraubenkompressoren mit riemenantrieb und elektronischer steuerung die stabile konstruktion ist umschlossen von einem geräusch isolieren den gehäuse ausgestattet mit dem kontrollpanel t log lcd display start stop schalter und ei nem not aus taster für die systemüberwachung werden temperatur und druckrelais eingesetzt p.53
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.53
- Bild 2 ablaufdiagramm a f p.53
- Allgemeine beschreibung p.53
- Ablaufdiagramm und hauptkomponenten p.53
- Ölfluß p.53
- Temperaturfühler p.53
- Pneumatische steuerleitung p.53
- Luftfluß p.53
- Luft öl gemisch p.53
- Ölfluß p.54
- Version 1 p.54
- Temperaturfühler p.54
- Pneumatische steuerleitung p.54
- Luftfluß p.54
- Luft öl gemisch p.54
- Hauptkomponenten p.54
- Drucksensor p.54
- Bild 2 ablaufdiagramm p.54
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.55
- Bild 2 pneumatikplan p.55
- Pneumatikplan last leerlauf p.55
- Funktionsbeschreibung p.55
- Version 1 p.56
- Leerlauf wenn der druckluftverbrauch geringer ist als die kompressorliefermenge steigt druck und erreicht das eingestellte maximum ausschaltdruck die steuerung 2 unterbricht die gibt spannung zum magnetventil 3 das ventil öffnet durch den druck im ölabscheidebehälter 4 schließt der schieber 5 des ansaugventils 1 das pneumatische system des kompressors wird über eine drossel entlastet p.56
- Lastlauf wenn der druck im netz auf ein eingestelltes minimum einschaltdruck schaltet die steuerung die spannung zum magnetventil 3 die steuerluftleitung zwischen ölabscheidebehälter und ansaugventil wird unterbrochen der schieber 5 des einlassventils 1 öffnet der kompressor liefert wieder druckluft p.56
- Hauptkomponenten p.56
- Elektro schaltplan für rdx in der zugehörigen dokumentation p.56
- Elektro schaltplan p.56
- Die anlage wird von einer elektronischen steuerung t log 2 gesteuert die den netzdruck durch die leer lastlaufregelung innerhalb der eingestellten parameter regelt p.56
- Bild 2 elektro schaltplan a f p.56
- Transport p.57
- Inbetriebnahme p.57
- Für den transport mit dem gabelstapler nutzen sie die transportlanglöcher im gestell der kompressor hat transportlanglöcher mit einer breite von c bild 5 bewegen sie den kompressor vorsichtig p.57
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.57
- Bild 3 heben und transportieren a f p.57
- Alle transportvorgänge sollten mit einem gabelstapler dessen traglast für das gewicht ihres kompressors ausgelegt ist durchgeführt werden hebevorgänge können auch mit kran seilwinden oder anderen he bezeugen mit verwendung von transporttraversen der richtigen länge ausgeführt warden beachten sie die örtlichen sicherheitsvorschrifen p.57
- Version 1 p.58
- Fig 3 heben und transportieren p.58
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.59
- Bild 3 abmessungen a f p.59
- Abmessungen p.59
- Version 1 p.60
- Bild 3 abmessungen p.60
- Voraussetzungen für die installation am standort p.61
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.61
- Version 1 p.62
- Anbindung an die druckluftleitung p.62
- Das stromkabel muss am kompressor angeschlossen werden p.63
- Das stromkabel ist im lieferumfang nicht enthalten der kompressor wird ohne stromkabel geliefert die kabelgröße muss so gewählt werden dass der maximale spannungsverlust weniger als 5 beträgt p.63
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.63
- Bild 3 stromkabelverbindung p.63
- Anbindung an das stromnetz p.63
- Entfernen sie das rechte seitenpanel führen sie das stromkabel durch öffnung 1 und in steckplatz 2 verbinden sie das stromkabel mit klemmplatz 4 die erdungsader des stromkabels muss mit dem erdungsbolzen 3 verbunden werden p.63
- Die kabellänge darf 25 meter nicht überschreiten raumtemperatur muss unter 40 c liegen das kabel muss eine feuerfeste ummantelung haben es muss ein not aus schalter in reich weite des kompressors vorhanden sein um die stromverbindung notfalls zu trennen p.63
- Der kompressor muss in jeder phase geerdet und geschützt sein um kurzschlüsse und andere fehler zu vermeiden p.63
- Version 1 p.64
- Steuer und bedieneinheit p.64
- Betrieb p.64
- Um den kompressor zu steuern und um programmdaten und parameter abzulesen verfügt die steuerung über kompressor status leds der display zeigt betriebsbedingungen servicehinweise oder fehlermeldungen an bedienfeld für die bedienung und den zugriff auf gesammelte daten manuelle start und stoppschalter notaus schalter p.65
- Led anzeigen p.65
- Control panel buttons p.65
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.65
- Bild 4 bedienfeld t log p.65
- Bedieneinheit p.65
- Version 1 p.66
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.67
- Betriebsstunden seit letztem service p.67
- Aktueller wert p.67
- Wenn im aktuellen menü 60 sekunden lang keine aktion ausgeführt wird kehrt die steuerung automatisch zum hauptmenü zurück p.67
- Seriennummer p.67
- Herstellungsdatum p.67
- Fehlerverlauf eintrag 5 fehlerzeit p.67
- Fehlerverlauf eintrag 4 fehlerzeit p.67
- Fehlerverlauf eintrag 3 fehlerzeit p.67
- Fehlerverlauf eintrag 2 fehlerzeit p.67
- Fehlerverlauf eintrag 1 fehlerzeit p.67
- Fehlerbeschreibung p.67
- Diese funktion wird nicht genutzt p.67
- Version 1 p.68
- Gruppenfunktion ausschaltdruck p.69
- Gruppenfunktion verzögerung p.69
- Gruppenfunktion einschaltdruck p.69
- Eingestellter wert p.69
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.69
- Hier wird nach der wartung der zähler auf 0 gesetzt p.69
- Hier wird der wartungsintervall eingestellt p.69
- Version 1 p.70
- Fehlerbeschreibung p.70
- Zulässiger betriebsdruck überschritten p.71
- Zulässige temperatur des luft ölgemisches überschritten p.71
- Wartungsintervall überschritten p.71
- Stromaufnahme hauptmotor m1 zu hoch p.71
- Not aus schalter gedrückt p.71
- Fehlermeldungen kompressor stoppt bzw startet nicht p.71
- Die weitere benutzung ohne die fehlerursache zu beheben ist nicht gestattet p.71
- Die umgebungstemperatur ist zu niedrig öltemperatur unter 5 c p.71
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.71
- Alarme zur wartung werden bei eingestellter zeit vor der wartung ausgelöst bei überzogenem war tungsintervall wird die alarmmeldung periodisch wiederholt angezeigt p.71
- Kompressor starten p.72
- Abschalten des kompressors p.72
- Version 1 p.72
- Wenn 6000 betriebsstunden erreicht sind sollte alternativ alle 2000 stunden nach plan m 2 oder m 3 gewartet werden tägliche wöchentliche monatliche und jährliche war tungsarbeiten ersetzen nicht die zeitlich vorgegebenen wartungsintervalle p.73
- Wartungsplan p.73
- Wartung p.73
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.73
- Ölstandskontrolle p.74
- Version 1 p.74
- Überprüfung des antriebriemens p.75
- Überprüfen sie monatlich den zustand und die spannung des antriebriemens p.75
- Um den riemen zu erreichen stoppen sie den kompressor und entfernen sie das linke seitenpanel überprüfen sie den riemen 1 auf verschleiß ausfransungen und risse wenn der riemen beschädigt ist muss er umgehend ersetzt werden nutzen sie ein vorspannungsmessgerät um die spannkraft des riemens zu prüfen p.75
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.75
- Bild 5 überprüfung des antriebriemens p.75
- Version 1 p.76
- Austausch des öls und der ölfilter p.76
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.77
- Austausch des luftfilters p.77
- Wechsel des antriebriemens p.77
- Wärmeaustauscher reinigen p.78
- Version 1 p.78
- Austausch des luft öl sepparators p.78
- Überschmieren sie die lager nicht das überflüssige öl wird sonst aus den lagern in den laufenden motor gequetscht p.79
- Während der kompressor in gebrauch ist müssen die motorlager mit frischem viskosem schmiermittel für wälzlager gewartet werden die schmiermittel müssen mit einer spe ziellen injektionsspritze für viskose schmiermittel in die lagerdeckel eingebracht werden sie können die ölmenge mit der folgender formel berechnen überschmieren sie die lager nicht das überflüssige öl wird sonst aus den lagern in den laufenden motor gequetscht p.79
- Wartung der lagerung am elektromotor p.79
- Um das ansaugventil zu erreichen muss der luftfilter wie in abschnitt 5 entfernt werden öffnen sie nun die drosselklappe manuell um sicher zu gehen dass es reibungslos und kom plett geöffnet werden kann falls die drosselklappe blockiert oder nicht ordnungsgemäß arbeitet muss ein neues ventil eingebaut werden p.79
- Mm x0 05 p.79
- Kontrolle des ansaugventils p.79
- Fehlerbeschreibung und fehlerbehebung p.79
- Fehlerbehebung p.79
- Comprag schraubenkompressoren a f serie p.79
- Lagerung und entsorgung p.80
- Lagerbedingugen p.80
- Entsorgung des öls und des prozesskondensats p.80
- Version 1 p.80
- Содержание p.83
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.83
- Правила техники безопасности p.84
- Символы используемые в инструкции p.84
- Общие правила безопасности p.84
- Версия 1 p.84
- Меры безопасности при вводе в эксплуатацию p.85
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.85
- Меры безопасности при эксплуатации p.86
- Версия 1 p.86
- Меры безопасности при обслуживании и ремонте p.87
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.87
- Версия 1 p.88
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.89
- Несоблюдение данных инструкций использование неоригинальных запчастей отсутствие гарантийного талона может привести к прекращению действия гарантии p.89
- Технические данные p.89
- Электро питание фаза в гц p.90
- Кол во масла л p.90
- Щум db p.90
- Резьбовое подсоеди нение p.90
- Рабочее давление bar p.90
- Производи тельность м³ мин p.90
- Объём ресивера л p.90
- Наличие осушителя rdx серия p.90
- Мощность квт p.90
- Модель p.90
- Версия 1 p.90
- В соответствии с iso 1217 в соответствии с iso 3744 соответствует стандартам din 51506 vdl iso 6743 3a класс вязкости по iso vg 46 p.90
- Артикул p.90
- 380 420 50 p.90
- 380 420 50 p.91
- Электро питание фаза в гц p.91
- Щум db p.91
- Резьбовое подсоеди нение p.91
- Рабочее давление bar p.91
- Производи тельность м³ мин p.91
- Объём ресивера л p.91
- Наличие осушителя rdx серия p.91
- Мощность квт p.91
- Модель p.91
- Кол во масла л p.91
- Артикул p.91
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.91
- Винтовые маслозаполненные компрессоры comprag a f серии предназначены для бесперебойного и экономичного производства сжатого воздуха на промышленных предприятиях в компрессорах a f серии для передачи энергии использован ременной привод от электродвигателя для управления параметрами компрессор оборудован контроллером t log с lcd дисплеем включающем в себя кнопки старт стоп и экстренного останова p.92
- Версия 1 p.92
- В соответствии с iso 1217 в соответствии с iso 3744 соответствует стандартам din p.92
- Vdl iso 6743 3a класс вязкости по iso vg 46 p.92
- Назначение p.92
- Компоненты p.93
- Рис 2 схема пневматическая a f p.93
- Датчик температуры p.93
- Трубопровод управления p.93
- Принцип работы p.93
- Масло p.93
- Датчик давления p.93
- Воздушно масляная смесь p.93
- Воздух p.93
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.93
- Датчик давления p.94
- Воздушно масляная смесь p.94
- Воздух очищенный при помощи воздушного фильтра 4 воздух проходя через всасывающий клапан 5 попадает в блок винтовой 3 одновременно с поступающим для охлаждения и смазки маслом воздух сжимается до установленного на контроллере требуемого давления далее воздушно масляная смесь попадает в бак сепаратор 6 где большая часть масла сепарируется остатки масла отфильтровывает сепарационный элемент 8 затем чистый воздух охлаждается проходя через радиатор 13 и поступает потребителю p.94
- Воздух p.94
- Версия 1 p.94
- Трубопровод управления p.94
- Рис 2 схема пневматическая ar fr ard frd p.94
- Принцип действия смотри рис 2 и 2 p.94
- Масло p.94
- Компоненты p.94
- Датчик температуры p.94
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.95
- Система регулировки p.95
- Схема электрическая принципиальная p.96
- Рис 2 схема электрическая a f p.96
- Основные компоненты p.96
- Для компрессоров серии rdx с рефрижераторным осушителем смотрите документацию на сам осушитель p.96
- Версия 1 p.96
- Ввод в эксплуатацию p.97
- Такелажные работы p.97
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.97
- Рис 3 схема для такелажных работ p.98
- Версия 1 p.98
- Рис 3 размеры компрессора a f p.99
- Габаритные размеры p.99
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.99
- Рис 3 размеры компрессора p.100
- Версия 1 p.100
- Подготовка помещения p.101
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.101
- Подсоединение к линии сжатого воздуха p.102
- Версия 1 p.102
- Подключение к электропитанию p.103
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.103
- Эксплуатация p.104
- Панель управления p.104
- Версия 1 p.104
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.105
- Версия 1 p.106
- Текущее время работы от последнего включения p.107
- Запись 1 журнала аварийных отключений время отключения p.107
- Время в эксплуатации p.107
- Текущее значение p.107
- Текущее время работы под нагрузкой p.107
- Описание аварии p.107
- Запись 5 журнала аварийных отключений время отключения p.107
- Запись 4 журнала аварийных отключений время отключения p.107
- Запись 3 журнала аварийных отключений время отключения p.107
- Запись 2 журнала аварийных отключений время отключения p.107
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.107
- Версия 1 p.108
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.109
- Индикация ошибок p.110
- Версия 1 p.110
- Приближается время замены масляного фильтра p.111
- По фазам отклонение больше допустимого p.111
- Авария по причине чередования фаз p.111
- Авария по перегрузке гл двигателя p.111
- Сигналы оповещения о неисправности или необходимости проведения сервисного обслуживания не влекущие за собой отключение компрессора p.111
- Превышен максимальный предел температуры p.111
- Превышен максимальный предел по давлению p.111
- Повышенная температура p.111
- Неисправность датчика температуры p.111
- Неисправность датчика давления p.111
- Компрессор не запускается температура окружающей среды ниже 0 с p.111
- Компрессор не запускается нажата кнопка аварийного останова p.111
- Дальнейшая работа без устранения причины возникновения аварийного сообщения запрещена p.111
- Возможно пропадание одной из фаз p.111
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.111
- Пуск компрессора p.112
- Выключение компрессора p.112
- Версия 1 p.112
- Настройка и сервисное обслуживание p.113
- После 6000 часов работы плановое техническое обслуживание должно включать в себя чередование то 2 или то 3 через каждые 2000 моточасов или один раз в год в зависимости от того что наступит быстрее проведение ежедневного еженедельного ежемесячного и ежегодного контроля не отменяется проведённым техническим обслуживанием p.113
- График технического обслуживания p.113
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.113
- Проверка уровня масла p.114
- Версия 1 p.114
- Рис 5 проверка приводных ремней p.115
- Проверка ремней является ежемесячной процедурой перед проверкой выключите компрессор и отключите его от питания снимите левую панель визуально продиагностируйте ремни на следы износа трещин деформаций и т п при наличии представленных выше дефектов замените ремни смотрите пункт 5 натяжение ремней для выставления натяжения используйте спец оборудование p.115
- Проверка приводных ремней p.115
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.115
- Замена масла и масляного фильтра p.116
- Версия 1 p.116
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.117
- Замена приводных ремней p.117
- Замена воздушного фильтра p.117
- Замена сепарационного элемента p.118
- Очистка радиатора p.118
- Версия 1 p.118
- Устранение неисправностей p.119
- Возможные неисправности p.119
- Проверка всасывающего клапана p.119
- Обслуживание электродвигателя p.119
- Не переполняйте смазкой подшипники сверх нормы т к во время работы двигателя вся лишняя смазка будет выдавлена из подшипника внутрь двигателя p.119
- Мм x0 05 p.119
- Для проведения проверки всасывающего клапана снимите воздушный фильтр как показано в пункте 5 далее откройте рукой шиберную заслонку убедитесь в плавности ее хода и возможности полного открытия в случае заедания или неполного хода заслонки замените клапан на новый p.119
- В процессе эксплуатации компрессора в подшипники двигателя необходимо добавлять свежую пластичную смазку разработанную для применения в подшипниках качения смазку следует добавлять с помощью специального шприца для пластических смазок через масленки расположенные в крышках подшипника двигателя объем добавляемой смазки можно рассчитать по формуле p.119
- Comprag компрессор воздушный винтовой a f серия p.119
- Хранение p.120
- Утилизация p.120
- Хранение и утилизация p.120
Похожие устройства
-
Comprag DV-20010Информационный лист -
Comprag DV-20010Руководство по эксплуатации -
Comprag DV-20008Информационный лист
-
Comprag DV-20008Руководство по эксплуатации
-
Comprag DV-16010Информационный лист
-
Comprag DV-16010Руководство по эксплуатации
-
Comprag DV-16008Информационный лист
-
Comprag DV-16008Руководство по эксплуатации
-
Comprag DV-13210Информационный лист
-
Comprag DV-13210Руководство по эксплуатации
-
Comprag DV-13208Информационный лист
-
Comprag DV-13208Руководство по эксплуатации