Makita PLM4621N2 [136/308] Rozwiązywanie problemów

Makita PLM4621N2 [136/308] Rozwiązywanie problemów
136
12. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
13. OCHRONA ŚRODOWISKA
Jeśli urządzenie wymaga wymiany po długim okresie
użytkowania, nie wolno wyrzucać go wraz z odpadami
komunalnymi, ale trzeba je zutylizować w sposób
przyjazny dla środowiska.
14. DEKLARACJA ZGODNOŚCI
WE
Dotyczy tylko krajów europejskich
Deklaracja zgodności WE jest dołączona w formie Aneksu
A do niniejszej instrukcji obsługi.
PROBLEM PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE
Silnik nie uruchamia się.
Dźwignia przepustnicy w położeniu
niewłaściwym dla danych warunków.
Przesunąć dźwignię przepustnicy we właściwe
położenie.
Zbiornik paliwa jest pusty.
Napełnić zbiornik paliwem: patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczyścić wkład filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Obluzowana świeca zapłonowa. Dokręcić świecę momentem 25-30 Nm.
Przewód świecy zapłonowej
poluzowany lub odłączony od świecy.
Założyć przewód świecy zapłonowej na świecę.
Szczel
ina świecy jest nieprawidłowa.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Świeca zapłonowa jest wadliwa.
Zamontować nową świecę zapłonową z prawidłową
szczeliną. patrz INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Gaźnik jest zalany paliwem.
Wyjąć wkład filtra powietrza i ciągnąć linkę
rozrusznika, aż gaźnik się oczyści; wtedy
zamontować wkład filtra powietrza.
Wadliwy moduł zapłonu.
Należy skontaktować się z punktem serwisowym
firmy Makita.
Trudności z
uruchomieniem silnika lub
spadki mocy.
Zabrudzenia, woda lub zawiesina w
paliwie.
Usunąć paliwo i wyczyścić zbiornik. Napełnić
zbiornik czystym, świeży
m paliwem.
Otwór napowietrzający w korku wlewu
paliwa jest zapchany.
Oczyścić lub wymienić korek zbiornika paliwa.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony. Oczyścić wkład filtra powietrza.
Silnik pracuje nierówno.
Świeca zapłonowa jest wadliwa.
Zamontować nową świecę zapłonową z prawidłową
szczeliną. patrz INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Szczelina świecy jest nieprawidłowa.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczyścić wkład filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Nieprawidłowe obroty
jałowe silnika.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczyścić wkład filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Szczeliny w kryzie silnika są zapchane. Usunąć zabrudzenia ze szczelin.
Żeberka i szczeliny pod obudową
dmuchawy są zapcha
ne.
Usunąć zabrudzenia z żeberek i szczelin.
Silnik dławi się na
wysokich obrotach.
Szczelina pomiędzy elektrodami
świecy zapłonowej jest zbyt mała.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Silnik przegrzewa się.
Ograniczony przepływ powietrza.
Usunąć zanieczyszczenia ze szczelin, obudowy
dmuchawy i otworów.
Nieprawidłowa świeca zapłonowa.
Zamontować oryginalną świecę zapłonową i
żeberka chłodzące na silniku.
Kosiarka drga w
nieprawidłowy sposób.
Obluzowany zespół tnący. Dokręcićż.
Zespół tnący jest źle wyważony. Wyważyćż.

Содержание

Скачать