Makita PLM4621N2 [192/308] Declaraţie de conformitate ce

Makita PLM4621N2 [192/308] Declaraţie de conformitate ce
192
13. MEDIU
În cazul în care maşina dumneavoastră necesită înlocuire
după o utilizare extinsă, vă rugăm nu o depuneţi la
gunoiul menajer, ci respectând reglementările de protecţie
a mediului înconjurător.
14. DECLARAŢIE DE
CONFORMITATE CE
Doar pentru ţările europene
Declaraţia de conformitate CE este inclusă ca Anexa A la
prezentul manual de instrucţiuni.
Motorul nu porneşte.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi
continuu cablul demarorului până când carburatorul
se curăţă, apoi instalaţi elementul filtrului de aer.
Modul de aprindere defect. Contactaţi centrul de service autorizat Makita.
Motorul porneşte greu sau
pierde putere.
Mizeri, apă sau rezervorul de
combustibil înfundat.
Evacuaţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi
rezervorul cu combustibil proaspăt, curat.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de
combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer.
Motorul operează
neregulat.
Bujia este defectă.
Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între
electrozi: consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este uscat.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi
MANUAL
UL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Ralantiul motorului este
incorect.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Orificiile de aer din carcasa motorului
sunt blocate.
Eliminaţi reziduurile din fante.
Căile de aer şi nervurile de răcire de
sub carcasa ventilatorului motorului
sunt blocate.
Îndepărtaţi reziduurile din căile de aer şi nervurile de
răcire.
Motorul prezintă rateuri la
turaţie ridicată.
Spaţiul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Motorul se
supraîncălzeşte.
Curentul de aer de răcire este
obstrucţionat.
Îndepărtaţi reziduurile din sloturile carcasei, din
carcasa ventilatorului şi din căile de aer.
Bujie incorectă.
Montaţi aripioarele de răcire şi bujia originală pe
motor.
Maşina de tuns iarba
vibrează anormal.
Ansamblul de tăiere nu este strâns
suficient.
St
rângeţi lama.
Ansamblul de tăiere nu este echilibrat. Echilibraţi lama.
PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE DE REMEDIERE

Содержание

Скачать