Oleo-Mac 965 HD [36/60] Manutenção συντηρηση bakim

Oleo-Mac 965 HD [36/60] Manutenção συντηρηση bakim
96
72 73 74 75
Português Ελληνικα Türkçe
MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM
FILTRO DE AR - Desenrosque os parafusos (A, Fig. 72) e controle diariamente
o filtro de ar (B). Limpe com desengordurante Emak cód. 001101009, lave
com água e sopre à distância com ar comprimido do interior para o exterior.
Substitua o filtro se estiver muito entupido ou danificado.
ATENÇÃO! - Quando tornar a montar o filtro (B), encaixe-o firmemente
no espaço apropriado da tampa.
FILTRO COMBUSTÍVEL - Verifique regularmente as condições do filtro de
combustível, no caso de muita sujeira, substitua-o (Fig.73).
BOMBA DO ÓLEO (automática regulável) - O escoamento se regula
previamente na fábrica. O fluxo do óleo pode ser variado pelo operador,
segundo as necessidades, através do parafuso de regulação apropriado
(Fig.74). O fluxo do óleò só é possível com a corrente em movimento.
ATENÇÃO - Não utilize nunca óleo reciclado.
GRUPO DE ARRANQUE - Mantenha livre e limpos os orifícios de
arrefecimento do carter do grupo de arranque (Fig.75) com pincel ou ar
comprimido.
MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSÃO (apenas para os modelos
onde estão disponíveis) - Limpe regularmente as alhetas do cilindro com
pincel ou ar comprimido (Fig.76). A acumulação de impurezas sobre o
cilindro pode provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom
funcionamento do motor. Controle e limpe eventuais impurezas na base da
válvula de descompressão; poderia ficar aberta.
VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e o controle a distância dos
elétrodos (Fig.77).
Utilize vela NGK BPMR8Y ou de outra marca de grau térmico equivalente.
FREIO DA CORRENTE - No caso em que o freio da corrente não funcionar
corretamente, desmonte o carter cobre-corrente e limpe a fundo os
componentes do freio. Quando a fita do freio da corrente estiver desgastada
e/ou deformada, troque-a (A, Fig.78).
Verifique e substitua, se necessário, a paragem de segurança da corrente
(B, Fig.78).
BARRA - Rodar a barra e verificar que os orifícios de lubrificação estejam
livres de impurezas (Fig.79).
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ − Ξεβιδωστε τι βιδε (Α, Εικ. 72) και ελεγχετε καθηµερινα το
φιλτρο αερα (Β).
Καθαρίζετε ε αττολιπαντικό Emak κωδ. 001101009, πλύνετε ε
νερό και οτεγνώστε αέρα εξ αποστάσεω από έσα προ τα έξω. Αντικαθιστάτε το
φίλτρο εάν είναι πολύ βουλωένο ή εάν έχει φθαρεί.
¶ƒÃ! - ÙÓ ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙ ÍÓ¿ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ (μ), ÛÊÏ›ÛÙÂ
ÙÔ ÎÏ¿ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÛÙÔ Î∙¿ÎÈ.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ - Ελεγχετε περιοδικα την κατασταση
του φιλτρου του καρµπυρατερ. Σε περιπτωση εντονη ακαθαρσια,
αντικαταστηστε το, (Εικ.73).
ΑΝΤΛΙΑ ΛΑΔΙΟΥ (αυτοματη ρυθμιζομενη)− Η χωρητικοτητα ειναι
ρυθµιζµενη απο το εργοστασιο. Η διελευση του λαδιου µπορει να µεταβληθει
απο τον χειριστη, αναλογα µε τι αναγκε, µεσω τη ειδικη βιδα ρυθµιση
(Εικ. 74).
Η διελευση του λαδιου γινεται µονο οταν η αλυσιδα βρισκεται σε ταση.
ΠΡΟΣΟΧΗ−Μην χρησιμοποιειτε ποτε χρησιμοποιημενο λαδι
ΜΠΛΟΚ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ - ιατηρητε παντα ελευθερε και καθαρε τι σχισµε
ψυξη του καρτερ µπλοκ εκκινηση (Εικ.75) µε ενα πινελο η πεπιεζµενο αερα.
ΜΟΤΕΡ / μ∙Ï‚›‰ ∙ÔÛ˘Ì›ÛË̃ (μόνο για τα μοντέλα με αυτήν τη
δυνατότητα) - Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του κυλινδρου µε ενα
πινελο η µε πεπιεσµενο αερα (Εικ.76). Η συγκεντρωση ακαθαρσια στον
κυλινδρο µπορει να προκαλεσει υπερθερµανση, βλαβερη για την λειτουργια
του µοτερ. ϤÁˉÂÙ ÎÈ ÎıÚ›˙ÂÙÂ Ù˘ˉÓ ÎıÚÛ›Ẫ ÛÙË ‚¿ÛË ÙË̃
Ï‚›‰∙̃ ∙ÔÛ
˘Ì›ÂÛË̃. ªÔÚ› Ó ∙ÚÌ›ÓÂÈ ÓÔÈˉÙ‹.
ΜΠΟΥΖΙ - Συνισταται ο περιοδικο καθαρισµο του µπουζι και ο ελεγχο τη
αποσταση των ηλεκτροδιων (Εικ.77).
ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙ NGK BPMR8Y ‹ ¿ÏÏË̃ Ì¿ÚÎ∙̃ Ì ∙ÚÌÔÈÔ
ıÂÚÌÈÎıÌ.
ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ- Σε περιπτωση που το φρενο αλυσιδα δεν λειτουργει
σωστα, βγαλτε το καρτερ προστασια τη αλυσιδα και καθαριστε καλα
τα εξαρτηµατα του φρενου. Οταν η κορδελα του φρενου αλυσιδα ειναι
χρησιµοποιηµενη και/η αλλοιωµενη, αντικαταστηστε την (Α, Εικ.78).
Ελεγξτε και ενδεχοµενω αντικαταστηστε την ασφαλεια τη αλυσιδα
(Β, Εικ.78).
ΛΑΜΑ - Περιστρεψτε την λαµα και βεβαιωθειτε οτι οι οπε λιπανση ειναι
καθαρε (Εικ.79).
HAVA FİLTRESİ - (A) vidas›n› ç›kararak (fiekil 72) hava filtresini (B)
hergün kontrol edin. Emak kod numarası 001101009 olan yağ çözücü ile
temizleyiniz, su ile yıkayınız ve içerden dışarıya doğru uzaktan basınçlı hava
tutunuz. Eğer aşırı tıkanmış veya hasar görmüşse, filtreyi değiştiriniz.
DİKKAT! - (B) filtresini yeniden monte ederken, kapaktaki yerine
iyice oturtunuz.
YAKIT FİLTRESİ - Yak›t filtresinin bak›m›n› düzenli olarak yap›n. Çok
kirlenmiflse de¤ifltirin (fiekil 73).
YAĞ POMPASI (yağ akış) - ayar› imalatç› firma taraf›ndan yap›lm›flt›r.
Ya¤ ak›fl ayar› gereksinimlere göre kullan›c› taraf›ndan özel ayar vidas›
(fiekil 74) kullan›larak yap›labilir. Ya¤ ak›fl› yaln›z zincir hareket
halindeyken olur.
DİKKAT: Hiçbir zaman atık yada eski yağ kullanmayın.
ATEŞLEME ÜNİTESİ - F›rça yada bas›nçl› hava kullanarak ateflleme
ünitesinin so¤utucu bölümlerini temizleyin (fiekil 75).
MOTOR / KOMPRESYON SUPABİ (sadece öngörülen modeller için) -
Silindir kanatç›klar›n› (fiekil 76) bas›nçl› hava ya da f›rça kullanarak
düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki kirlilik motorun fazla ›s›nmas›na
neden olabilir. Dekompresyon supab›n›n taban›nda oluflabilecek kirleri
kontrol ediniz ve temizleyiniz; aç›k kalabilir.
BUJİ - Bujileri düzenli olarak temizleyin ve elektrod aral›klar›n› kontrol
edin (fiekil 77). NGK BPMR8Y veya baflka markalardan eflit termik
dereceye sahip bujiler kullan›n›z.
ZİNCİR FRENİ - Zincir freni düzgün çal›flm›yorsa zincir kapa¤›n›
ç›kararak frenin parçalar›n› temizleyin. Zincir freninin yay› eskimifl ya
da deforme olmuflsa yenisini tak›n (A, fiekil 78). Zincir emniyet
dü¤mesini kontrol edin ve gerekirse de¤ifltirin (B, fiekil 78).
TESTERE - Testereyi çevirin ve ya¤lama deliklerinin temiz olup
olmad›¤›na bak›n (fiekil 79).

Содержание