Oleo-Mac MB 80 [34/56] Bpmr7a

Oleo-Mac MB 80 [34/56] Bpmr7a
90
49 50 51 52
BPMR7A
Português Ελληνικα Türkçe
MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM
FILTRO DO AR – Em caso de sensível diminuição da potência do motor,
abra a cobertura externa (A, Fig. 49), controlar o filtro ar (B). Substituí lo se
está entupido ou danificado. Antes de montar o novo filtro, eliminar a
sujidade grossa do lado interno da tampa e da zona em volta do filtro.
FILTRO DE COMBUSTIVEL - Verifique regularmente as condições do filtro
de combustível (situado debaixo da junta do carburador). Para realizar a
limpeza (cada 50 horas) (Fig. 50-51), desenrosque o parafuso (A), remova a
junta (B) e extraia o filtro (C) prestando atenção para não estragá-lo. Lave
o filtro em um fluido detergente limpo e não inflamável (por exemplo: uma
solução de água quente e sabão) e de seguida seque-o. Um filtro sujo cria
dificuldades no arranque e diminui performance do motor.
FILTRO DOS LIQUIDOS - Lave o filtro (D, Fig. 55) em um fluido detergente
limpo e não inflamável (por exemplo: uma solução de água quente e sabão)
e de seguida seque-o.
FILTRO ULV – Limpe com ar comprimido os seis furos calibrados (Fig. 56).
MOTOR – Limpe regularmente as aletas do cilindro com um pincel ou ar
comprimido (Fig. 54). A acumulação de impurezas no cilindro pode provocar
superaquecimentos, passíveis de prejudicar o funcionamento do motor.
VELA – Recomenda-se a limpeza periódica da vela de ignição e o controlo
da distância dos eléctrodos (Fig. 52). Utilize velas NGK BPMR7A ou de uma
outra marca de grau térmico equivalente.
GRELHA DE PROTECÇÃO – Limpe regularmente a grelha de protecção da
ventoinha (Fig. 53), eliminando eventuais detritos e sinais de sujidade.
ATENÇÃO! – Nunca retire o protecção (D, Fig. 46) com o motor a
funcionar. A ventoinha (E) poderia provocar lesões graves nas mãos.
GRUPO DE ARRANQUE
ATENÇÃO: A mola helicoidal está sob pressão e pode voar para longe,
causando lesões graves. Nunca tentar desmontá-la ou modificá-la.
GUARNIÇÕES
A utilização de produtos químicos, particularmente prejudiciais para as
misturas de borracha nitrílica, pode provocar rupturas precoces das
membranas; nestas condições, intensifique os controlos. Se efectuar
tratamentos com hidróxido de cobre, é necessário prestar muita atenção à
limpeza do equipamento, lavando-o após cada tratamento.
ºπ§ƒ ∞∂ƒ - ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË ÈÛıËÙ‹̃ Ì›̂ÛË̃ ÙË̃ ÈÛˉ‡Ỗ ÙÔ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú, ÓÔ›ÍÙ ÙÔ Î∙¿ÎÈ (A, ÈÎ. 49) ÂϤÁÍÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ¤Ú (μ).
ÓÙÈÎÙÛÙ‹ÛÙ ÙÔ Ó ¤ˉÂÈ ‚Ô˘ÏÒÛÂÈ ‹ ¿ıÂÈ ˙ËÌÈ¿. ¶ÚÈÓ ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙÂ
ÙÔ ÎÈÓÔ‡ÚÈÔ Ê›ÏÙÚÔ, ÊÈÚ¤ÛÙ ÙÈ̃ ‚Ú̂ÌȤ̃ ∙ ÙËÓ ÂÛ̂ÙÂÚÈ΋
ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ
˘ Î∙∙ÎÈÔ‡ ÎÈ ∙ ÙËÓ ÂÚÈÔˉ‹ Á‡Ú̂ ∙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ - Ελεγχετε περιοδικα την κατασταση
του φιλτρου του καρµπυρατερ (που βρισκεται κατω απο το ρακορ του
καρµπυρατερ). Για να πραγµατοποιησετε τον καθαρισµο (καθε 50 ωρε)
(Εικ. 50-51) ξεβιδωστε την βιδα (Α), αφαιρεστε το ρακορ (Β) και βγαλτε το
φιλτρο (C), προσεχοντα να µην χτυπηθει. ¶Ï‡ÓÂÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ Û ÎıÚ
∙ÔÚÚ˘∙ÓÙÈÎ ˘ÁÚ Ô˘ ‰ÂÓ Â›ÓÈ Â‡ÊÏÂÎÙÔ (.ˉ. ˙ÂÛÙ ÓÂÚ ÎÈ
Û∙Ô‡ÓÈ) ÎÈ ÛÙË Û˘Ó¤ˉÂÈ ÛÙÂÁÓÒÛÙÂ ÙÔ.Ενα βρωµικο φιλτρο προκαλει
δυσκολια στην εκκινηση και περιοριζει τι επιδοσει του µοτερ.
ΦΙΛΤΡΟ ΥΓΡΏΝ ¶Ï‡ÓÂÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ
(D, ÈÎ. 55) ÛÂ ÎıÚ
∙ÔÚÚ˘∙ÓÙÈÎ ˘ÁÚ Ô˘ ‰ÂÓ Â›ÓÈ Â‡ÊÏÂÎÙÔ (.ˉ. ˙ÂÛÙ ÓÂÚ ÎÈ
Û∙Ô‡ÓÈ) ÎÈ ÛÙË Û˘Ó¤ˉÂÈ ÛÙÂÁÓÒÛÙÂ ÙÔ.
ºπ§ƒ ULV - ∫∙ıÚ›ÛÙ Ì ÂÈÂṲ̂ÓÔ ¤Ú ÙÈ̃ ¤ÍÈ ‰ÈıÌÈṲ̂ÓẪ
Ô¤̃ (ÈÎ.56).
∫π¡∏∆∏ƒ™ - ∫∙ı Ú›˙ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο Ù ÙÂÚ‡ÁÈ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú ÌÂ
ÈÓ¤ÏÔ ‹ ÂÈÂṲ̂ÓÔ ¤Ú (ÈÎ. 54). Û˘ÛÛÒÚ¢ÛË Ú‡̂Ó ÛÙÔÓ
·ÏÈÓ‰ÚÔ ÌÔÚ› Ó ÚÔÎϤÛÂÈ ÂÈΛӉ˘ÓË ˘ÂÚı¤ÚÌÓÛË ÁÈ ÙË
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú.
ª¶ÀΣπ - ˘ÓÈÛÙ¿ÙÈ Ó ÎıÚ›˙ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο ÙÔ ÌÔ˘˙› ÎÈ Ó
ÂϤÁˉÂÙ ÙËÓ ∙ÛÙÛË Ù̂Ó ËÏÂÎÙÚÔ‰›̂Ó (ÈÎ. 52). ˉÚËÛÈÌÔÔÈ›ÙÂ
ÌÔ˘˙› NGK BPMR7A ‹ ¿ÏÏË̃ Ì¿ÚÎ∙̃ Ì ÈÛÔ‰‡ÓÌÔ ıÂÚÌÈÎıÌ.
°ƒπ§π∞ ¶ƒ∆∞π∞™ - ∫∙ıÚ›˙ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο ÙË ÁÚ›ÏÈ ÚÔÛÙÛ›∙̃ ÙÔ˘
ÓÂÌÈÛÙ‹Ú (ÈÎ. 53) ∙ Ù˘ˉÓ ˘ÔÏ›ÌÌÙ ÎÈ ÎıÚÛ›Ẫ.
¶ƒ
Ã! - ªËÓ ÊÈÚ›Ù ÔÙ¤ ÁÚ›ÏÈ (D, ÈÎ. 46) Ì ÙÔ ÌÔÙ¤Ú
Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›. ÓÂÌÈÛÙ‹Ú∙̃ (E) ÌÔÚ› Ó ÚÔÎϤÛÂÈ
ÛÔ‚ÚÔ‡̃ ÙÚ˘ÌÙÈÛÌÔ‡̃ ÛÙ ˉ¤ÚÈ.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ελικοειδέ ελατήριο βρίσκεται υπό τάση και πορεί
να εκτιναχθεί ακριά, ε αποτέλεσα να προκληθούν σοβαροί
τραυατισοί. Μην επιχειρήσετε ποτέ να το αποσυναρολογήσετε ή να
το τροποποιήσετε.
πªÀÃ
ˉÚ‹ÛË ˉËÌÈÎÒÓ ÚÔ˚fiÓÙ̂Ó Ô˘ ›ÓÈ È‰È›ÙÂÚ ÂÈ˙‹ÌÈ ÁÈ Ù
Ì›ÁÌÙ ÂÏÛÙÈÎÔ‡ ÓÈÙÚÈÏ›Ô˘, ÌÔÚ› Ó ÚÔÎϤÛÂÈ Ú̂ÚË ÊıÔÚ¿
Ù̂Ó ÌÂÌ‚ÚÓÒÓ. ™ÙËÓ ÂÚ›Ù̂ÛË ˘Ù‹ ÂÓÙ›ÓÂÙ ÙÔ˘̃ ÂϤÁˉÔ˘̃. ¿Ó
„Âο˙ÂÙ ˘‰ÚÔÍ›‰ÈÔ ÙÔ˘ ˉ∙ÏÎÔ‡, ∙∙ÈÙ›ÙÈ È‰È
›ÙÂÚË ÚÔÛÔˉ‹ ÛÙÔÓ
ÎıÚÈÛÌ ÙË̃ ÂÁÎÙ¿ÛÙÛË̃ Ì χÛÈÌÔ ÌÂÙ¿ ∙ οı ˉÚ‹ÛË.
HAVA FİLTRESİ – Motor gücünün belirgin bir flekilde dü¤mesi
durumunda, kapa¤ı (A, fiekil 49) açınız ve hava filtresini (B) kontrol
ediniz. Filtre yuvası veya filtrenin kendisi hasarlı ise de¤ifltiriniz. Yeni bir
filtre takmadan önce, kapa¤ın iç kısmındaki ve filtrenin etrafındaki
pisli¤i temizleyiniz.
YAKIT DEPOSU
- Karbüratör ba¤lant›s›n›n alt›ndaki yak›t filtresini
düzenli aral›klarla temizleyin. Her 50 saatte bir (fiekil 50-51) temizlemek
için viday› (A) gevfletip, hortumu (B) ç›kartt›ktan sonra filtreyi (C)
zedelemeden ç›kar›n. Filtreyi, yanıcı bir deterjan olmayan temiz bir sıvı
içerisinde (örne¤in, ılık sabunlu su) temizleyiniz ve kurulayınız. Kirli
filtre motorun çal›flmas›n› zorlaflt›rarak makinan›n verimini düflürecektir.
SIVI FİLTRESİ – Filtreyi (D, fiekil 55), yanıcı bir deterjan olmayan temiz
bir sıvı içerisinde (örne¤in, ılık sabunlu su) temizleyiniz ve kurulayınız.
ULV FİLTRESİ – Altı ayar deli¤ini komprese hava ile temizleyiniz
(fiekil 56).
MOTOR – Boya fırçası veya komprese hava ile silindir yüzeylerini
periyodik olarak temizleyiniz (fiekil 54). Silindir üzerinde biriken pislik
motorun çalıflması esnasında zararlı olabilecek aflırı ısınmalara neden
olabilir.
ATEŞLEME BUJİSİ – Periyodik olarak ateflleme bujisini temizleyiniz ve
elektrot mesafesini kontrol ediniz (fiekil 52). NGK BPMR7A veya aynı
termal dereceye sahip baflka bir marka kullanınız.
KORUMA IZGARASI – Oluflabilecek kum ve toprak birikimlerine karflı
pervane (fiekil 53) koruyucu ızgarasını periyodik olarak temizleyiniz.
DİKKAT – Motor çalıflıyorken ızgarayı/parmaklı¤ı (D, fiekil 46)
asla çıkarmayınız. Pervane/fan (E) ellerin ciddi flekilde
yaralanmasına neden olabilir.
ÇALIŞTIRMA TERTİBATI
DİKKAT: Spiral yay basınç altındadır ve fırlayarak ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Asla çıkarmaya veya değiştirmeye çalışmayınız.
AMBALAJ
Özellikle de nitril kauçuk madddeleri için zararlı olan kimyasal ürünlerin
kullanılması, koruyucu diyaframların/zarların zamanından önce
aflınmasına neen olabilir; bu durumda, kontrolleri sıklafltırınız. Hidrosit
türü ürünleri kullanarak uygulama yaparken, her uygulamadan sonra
sistemin temizli¤ine daha çok dikkat ve özen gösterilmelidir.

Содержание

Похожие устройства