Al-Ko Top 1403 HR [21/92] Trasporto

Al-Ko Top 1403 HR [21/92] Trasporto
I 4
I
Attenzione!
Eseguire il riempimento e lo svuotamento
sempre con il tamburo in rotazione. Non
riempire eccessivamente il tamburo!
Attenzione!
Non lubrificare (ingrassare) la corona
dentata.
1. In caso di lunghe interruzioni dell'uso, inter-
rompere il collegamento elettrico e proteggere
la betoniera contro l'accensione abusiva.
Pulizia del tamburo
1. Lavare il tamburo con ghiaia ed acqua.
2. Rimuovere la crosta di cemento e di malta.
Non battere il tamburo e la carcassa con og-
getti duri (per es. martello, pala ecc.).
Trasporto
!
Pericolo!
Prima di qualsiasi spostamento della
macchina, estrarre sempre la spina del-
l'apparecchio.
Lavori di manutenzione
Tendere la cinghia di trasmissione
Figura 19
1. Ruotare verso il basso la bocca di carico.
1. Allentare le viti di arresto (x2) della carcassa
del motore.
2. Per trasportare la macchina con un veicolo di
trasporto rimuovere le viti e ripiegare i piedi.
2. Spingere verso il basso la carcassa del motore
e stringere di nuovo le due viti di arresto.
3. Arrestare la betoniera contro gli spostamenti
accidentali.
Controllare la tensione della cinghia
Figure 20 e 21
Manutenzione
!
Pericolo!
Prima di aprire la carcassa del motore,
spegnere la betoniera, attendere che il
tamburo si fermi ed estrarre la spina di
collegamento a rete.
!
Pericolo!
Prima di qualsiasi lavoro alla betoniera,
spegnere la betoniera, attendere che il
tamburo si fermi e separare la macchina
dalla rete elettrica. Le riparazioni alla
betoniera devono essere eseguite solo da
officine specializzate autorizzate.
1. Svitare il coperchio della carcassa del motore
e controllare la tensione della cinghia.
2. Riavvitare il coperchio della carcassa del
motore.
Intervalli di manutenzione
Rimedio in caso di guasti
Prima di ogni impiego
1. Eseguire un controllo visivo della betoniera. È
vietato mettere la betoniera in funzione se parti
dell'apparecchio mancano, sono difettose op-
pure allentate.
Se si verifica un guasto, spegnere la betoniera,
estrarre la spina di collegamento a rete e fare
eliminare il guasto da un'officina specializzata
autorizzata.
2. Eseguire un controllo visivo del cavo di colle-
gamento. A tal fine svolgere completamente il
cavo di collegamento. È vietato utilizzare un
cavo di collegamento difettoso (per es. con in-
crinature, punti tagliati, schiacciati o piegati nel-
l'isolamento).
Tutela dell'ambiente,
rottamazione
L’apparecchio non deve essere
smaltito con i normali rifiuti dome-
stici, bensì conformemente alle
speciali disposizioni vigenti.
L’imballo e gli accessori sono
prodotti con materiali riciclabili,
pertanto vanno smaltiti in modo
appropriato.
Figura 18
1. Lubrificare il cuscinetto del pignone di aziona-
mento con grasso universale di tipo commer-
ciale. Il nipplo ingrassatore si trova nella nic-
chia della carcassa del motore ed è accessibi-
le dall'esterno. A questo scopo ruotare il tam-
buro di miscelazione nella posizione di traspor-
to.

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