Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Классик (2009-) — основные рекомендации по работе двигателя мотоцикла [15/52]

Превью страниц Страница 15 / 52

Глава 3

Работа двигателя

Предварительные указания.

Прежде, чем отправиться в путь

1. Проверьте правильность работы всех фонарей и звукового сигнала

2. Проверьте функционирование тормозов и рычага сцепления и/или педалей

3. Проверьте, чтобы все колеса и сборочные единицы задней передачи были прочно

закреплены

4. Проверьте фланцы карбюратора и патрубки воздухофильтра на целостность и

правильность совмещения

5. Проверьте глубину протектора шин. Она должна быть не менее величины,

указанной в правилах дорожного движения страны, где эксплуатируется

мотоцикл.

При полностью заправленном топливном баке топливо должно быть на уровне 10…15 мм

ниже заливного отверстия. Не переполняйте бак.

Обратите внимание на то, что уровень масла в двигателе должен быть не выше верхней

метки и не ниже нижней метки на щупе в его открученном состоянии. (смотри главу 4.

Система смазки).

Меры предосторожности: При сливе и наполнении масла проследите за тем,

чтобы старое масло и грязь в нем не попали в новое масло.

Запуск двигателя.

Предупреждение: Перед запуском двигателя убедитесь, что механизм

переключения передач находится в нейтральном положении (между 1 и 2 передачами.)

для того, чтобы предупредить движение мотоцикла, которое может привести к

несчастному случаю и повреждениям мотоцикла. Более того, для работы мотоцикла на

режиме холостого хода также желательно использовать нейтраль.

После включения зажигания на приборном щитке загораются красный и зеленый

индикаторы. Это показывает, что аккумуляторная батарея до запуска двигателя исправна,

а коробка передач находится в положении нейтрали.