Mercury Marine ME 50 EO [23/83] Выброс выхлопных газов

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

После удара о подводный предмет как можно скорее заглушите двигатель и убедитесь в отсутствии у

подвесного мотора повреждённых или ослабленных деталей. Если вы обнаружили или предполагаете

какое‑либо повреждение, обязательно доставьте подвесной двигатель уполномоченному дилеру для

проведения тщательного обследования и необходимого ремонта.

Необходимо также проверить лодку на наличие трещин корпуса, трещин транца или протекания воды.

Эксплуатация повреждённой лодки может привести к дополнительному повреждению других деталей

подвесного двигателя или ухудшить управление лодкой. В случае необходимости продолжить плавание

обязательно значительно уменьшите скорость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Избегайте получения серьезных травм или гибели в результате потери контроля над движением

катера. Продолжение движения при наличии большого повреждения от удара может привести к

внезапному отказу какой‑либо детали подвесного двигателя при последующем ударе или даже без

него. Следует тщательно проверить подвесной двигатель и произвести необходимый ремонт.

Инструкции по технике безопасности для подвесных двигателей с

ручным наклоном

Сухой колодец или участок непосредственно перед подвесным двигателем не должен быть занят

персоналом или грузом, когда катер находится в движении. При натакивании на подводное препятствие,

подвесной двигатель отклоняется вверх и может причинить серьезную травму людям, находящимся в

этой зоне.

МОДЕЛИ С ЗАЖИМНЫМИ ВИНТАМИ

Некоторые подвесные двигатели оборудованы зажимными винтами транцевого кронштейна.

Использование только зажимных винтов кронштейна недостаточно для надлежащего и безопасного

закрепления подвесного двигателя на транце. Надлежащая изоляция подвесного двигателя включает

закрепление двигателя болтами к катеру через транец. См. Установка ‑ Установка подвесного

двигателя для более подробной информации по установке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Необходимо избегать серьезного телесного повреждения или смертельного исхода от удара

открепившимся подвесным двигателем. Не разгонять двигатель выше числа оборотов холостого хода

в воде, где могут быть подводные препятствия, если подвесной двигатель не закреплен правильно к

транцу.

Наталкивание на препятствие на скорости глиссирования, когда подвесной двигатель не закреплен

надежно на транце, может привести к тому, что двигатель отделится над транцем и упадет в катер.

Выброс выхлопных газов

ОСТОРОЖНО: ВОЗМОЖНО ОТРАВЛЕНИЕ ОКИСЬЮ УГЛЕРОДА

Окись углерода присутствует во всех выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания. Это относится

и к подвесным моторам, кормовым приводам и бортовым двигателям, приводящим катера в движение,

а также генераторам, обеспечивающим работу различных аксессуаров катера. Окись углерода является

смертельно опасным газом без запаха, цвета и вкуса.

Первичные признаки отравления окисью углерода, которые не следует путать с морской болезнью или

опьянением, включают головокружение, сонливость и тошноту.