У Volvo появилась новая автомобильная система безопасности

Компанией Volvo Car Group разработана новая автомобильная система безопасности, которая называется Driver State Estimation. В основе этой системы – технология распознавания лиц, с помощью которой электроника в транспортном средстве сможет следить за тем, насколько устал водитель, а также подстраивать салонные функции под конкретного человека.

 

Специальные светодиоды, которые встроены в приборную панель, позволяют идентифицировать не только направление взгляда того, кто за рулем, но и широту открытых глаз, как и положение или наклон головы. LED-элементы освещают лицо автомобилиста инфракрасным светом, который практически невидим глазу. И потому он не сможет отвлечь от управления машиной.

 

В том случае, когда датчики обнаружат, что водитель потерял концентрацию, и выявят признаки того, что он засыпает, будет подан сигнал: звуковой, визуальный или начнет вибрировать руль. 

 

Система самостоятельно сохраняет рядность движения. Она способна предотвратить столкновение с автомобилем, идущим впереди или замеченным в опасной близости. Функцию Driver State Estimation подключают к адаптивному круиз-контролю, системам, которые предотвращают фронтальное столкновение, удерживают полосы и к прочим электронным ассистентам.

 

Комплекс способен подстроиться под степень концентрации водителя. Как только инфракрасные датчики, которые следят за лицом, обнаружат, что водитель плохо сосредоточился на дороге, система сразу же приводится к состоянию готовности немедленного реагирования. Когда же автомобилист сосредоточен достаточно и внимательно следит за дорогой обстановкой, порог срабатывания устройств безопасности занижен.

 

 

Встроенные сенсоры – это не только безопасность вождения, но и комфорт в управлении некоторыми функциями автомобиля. 

 

Поскольку система отслеживает движения глаз, то это позволяет ей делать коррекцию внутреннего и наружного освещения. Причем в соответствии с тем, куда смотрит водитель. 

 

Распознавание лиц вполне пригодится для того, чтобы идентифицировать личность человека и производить дальнейшую загрузку сохраненных настроек автомобиля. Например, расположение сидений, зеркал заднего вида, руля и прочих электрических устройств.

 

Новая технология пока проходит тестовые испытания на автомобилях Volvo. О том, когда именно система будет внедрена на массовый рынок, производитель из Швеции ничего не сообщает. При этом он подчеркнул, что новый проект – это часть долгосрочного плана по производству к 2020 году автомобилей, которые будут наделены способностью не попадать в ДТП и следить за безопасностью людей, которые находятся внутри.