Oleo-Mac BVi6040V [10/120] Montaggio della macchina
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Oleo-Mac BVi6040V [10/120] Montaggio della macchina

Oleo-Mac BVi6040V [10/120] Montaggio della macchina
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e rischio di incendio.
d) Tenere la batteria non utilizzata lontana da fermagli per
ufficio, monete, chiavi, chiodi, viti o altri piccoli oggetti
metallici che potrebbero provocare un corto circuito dei
contatti. Un cortocircuito fra i contatti della batteria può
comportare combustioni o incendi.
e) Una batteria in cattive condizioni può provocare la
fuoriuscita del liquido. Evitare il contatto con il liquido. In
caso di contatto accidentale risciacquare con acqua. In
caso di contatto del liquido con gli occhi, consultare anche
il medico. Il liquido fuoriuscito dalla batteria può provocare
irritazioni cutanee o ustioni.
f) Controllare che la batteria sia in buone condizioni e che
non ci siano segni di danneggiamento. Non usare la
macchina con una batteria danneggiata o usurata.
ISTRUZIONI PER L’USO DEGLI ACCUMULATORI
Precauzioni generali
- La batteria non deve mai essere aperta.
- Non gettare mai nel fuoco le batterie usate - PERICOLO DI
ESPLOSIONE! -
- Collegare il carica batteria solo a prese con la tensione di
rete indicata sulla targhetta d’identificazione.
- Usare solo una batteria originale.
- Durante l’uso prolungato, la batteria potrebbe riscaldarsi.
Fatela raffreddare prima di ricaricarla.
- Non conservare la batteria e il carica batteria alla portata
dei bambini.
- Non usare il carica batteria in luoghi con presenza di vapori
o sostanze infiammabili.
- Caricare le batterie solo con temperatura compresa fra
10°C e 40°C.
- Non conservare mai le batterie in ambienti con
temperature superiori a 40°C.
- Non causare mai cortocircuito tra i contatti degli
accumulatori e non collegarli ad oggetti metallici.
- Durante il trasporto delle batterie, fare attenzione a che i
contatti non vengano collegati tra loro e non usare
contenitori metallici per il trasporto.
- Il cortocircuito della batteria può causare una esplosione.
In ogni caso, il cortocircuito danneggia l’accumulatore.
- Controllare regolarmente se il cavo del carica batteria è
danneggiato. Se il cavo è danneggiato, occorre sostituire il
carica batteria.
- Ricaricare completamente le batterie, prima di riporli per il
periodo invernale.
- La batteria può essere ricaricata solo con carica batteria
conformi alla EN 60335-2-29/A11.
4. MONTAGGIO DELLA MACCHINA
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le
disposizioni locali vigenti.
Per ragioni di sicurezza e trasporto, la batteria agli ioni di litio
(se fornito) è consegnato separatamente dalla macchina e
parzialmente carica.
Prima di utilizzare la macchina è necessario caricare la batteria,
secondo le modalità indicate nel capitolo “Carica della batteria”.
MONTAGGIO DEL TUBO (Fig.4-5-6)
ATTENZIONE - Quando si monta il tubo, il motore deve
essere spento.
Innestare il tubo soffiatore (A), imboccando i due perni (B) sulle
due scanalature (C) del tubo. Ruotare nella direzione della
freccia (D) di 45°. Il tubo montato risulterà come in Fig.6.
5. PREPARAZIONE AL LAVORO
5.1 VERIFICA DELLA MACCHINA
ATTENZIONE! Assicurarsi che la batteria non sia inserita
nel suo alloggiamento.
Prima di iniziare il lavoro occorre:
- controllare che la leva interruttore e la leva di sicurezza
siano liberi nel movimento, senza forzature, e che al rilascio
tornino automaticamente e rapidamente nella posizione
neutra;
- controllare che la leva interruttore rimanga bloccata, se
non viene premuta la leva di sicurezza;
- controllare che i passaggi dell’aria di raffreddamento non
siano ostruiti;
- controllare che l’impugnatura e protezioni della macchina
siano pulite ed asciutte, correttamente montate e
saldamente fissate alla macchina;
- controllare che la macchina non rechi segni di usura o di
danneggiamento dovuti a urti o altre cause ed effettuare
le necessarie riparazioni;
- controllare che la batteria sia in buone condizioni e che
non ci siano segni di danneggiamento. Non usare la
macchina con una batteria danneggiata o usurata;
- caricare la batteria, secondo le modalità indicate nel
capitolo “Carica della Batteria”.
NOTA - Le figure citate nel testo si trovano alle pag.3 e
seguenti di questo manuale.
5.2 VERIFICA DELLO STATO DELLA BATTERIA (Fig.1)
Per verificare lo stato di carica della batteria (A), premere il
pulsantino (B) che attiva 4 LED (C) il cui significato è il seguente:
4 LED accesi = Autonomia = 4/4
3 LED accesi = Autonomia = 3/4
2 LED accesi = Autonomia >= 2/4
1 LED acceso = Autonomia =< 1/4
1 LED lampeggiante = batteria scarica
4 LED lampeggianti = sovratemperatura
5.3 CARICA DELLA BATTERIA (Fig.2)
CAUTELA: Accertarsi che la tensione di rete della presa di
corrente corrisponda a quella indicata sull’etichetta del carica
batteria.
Per rimuovere la batteria (A) dalla macchina premere i due
pulsanti (B) e sfilare la batteria (A).
Per ricaricare la batteria:
- collegare il carica batteria (C) ad una presa di corrente; la
presenza di tensione è segnalata dall’accensione della spia
rossa (D).
- inserire la batteria (A) nella sede del carica batteria (C)
spingendolo a fondo. La ricarica di una batteria
completamente scarica richiede circa 113 minuti (2.5 Ah)
e 225 minuti (5 Ah).

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