Honda BF20D — регулировка угла наклона подвесного мотора для лодок [31/145]

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ модификация Т Выключатель сервопривода регулирования наклона Для того чтобы отрегулировать угол наклона подвесного мотора и угол дифферента лодки нажмите на выключатель сервопривода который расположен на рычаге дистанционного управления модификация R или на румпеле модификации Н Регулировка наклона подвесного мотора может выполняться только на неподвижной лодке Оптимальный наклон подвесного мотора обеспечивает большее ускорение разгона увеличивает максимальную скорость улучшает устойчивость лодки на ходу и повышает топливную экономичность А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается двигаться с большим дифферентом наклоном двигателя при сильном волнении Это может привести к несчастному случаю Модификация Н Модификация R Нажмите на край клавиши ЦР ВВЕРХ для того чтобы поднять подвесной мотор Нажмите на край клавиши ВЫ ВНИЗ для того чтобы опустить подвесной мотор Нажмите на край клавиши иР ВВЕРХ для того чтобы поднять подвесной мотор РЫЧАГ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Нажмите на край клавиши ОН ВНИЗ для того чтобы опустить подвесной мотор ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕРВОПРИВОДА ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕРВОПРИВОДА ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ Слишком большой угол наклона подвесного мотора может привести к кавитации и увеличению оборотов гребного винта а также стать причиной повреждения насоса системы охлаждения Если угол дифферента наклона двигателя больше 0 то скорость хода должна быть невысокой длинный транец на моделях ХЛТ или ХНТ Движение с высокой скоростью с углом дифферента наклона двигателя выше 0 может закончиться происшествием 31