Honda BF20D [39/145] Органы управления

Превью страниц Страница 39 / 145
Honda BF 20 DK2 SHSU [39/145] Органы управления
Øòóöåð äëÿ ïðèñîåäèíåíèÿ
òîïëèâîïðîâîäà
Øòóöåðû ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ
ïðèñîåäèíåíèÿ òîïëèâîïðîâîäà,
ñîåäèíÿþùåãî òîïëèâíûé áàê ñ
ïîäâåñíûì ìîòîðîì.
39
ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß
(ÍÀ ÒÎÏËÈÂÍÎÌ ÁÀÊÅ)
ØÒÓÖÅÐ ÄËß
ÏÐÈÑÎÅÄÈÍÅÍÈß
ÒÎÏËÈÂÎÏÐÎÂÎÄÀ
(ÍÀ ÏÎÄÂÅÑÍÎÌ ÌÎÒÎÐÅ)
ØÒÓÖÅÐ ÄËß
ÏÐÈÑÎÅÄÈÍÅÍÈß
ÒÎÏËÈÂÎÏÐÎÂÎÄÀ

Содержание

149

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Штуцер для присоединения топливопровода ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА НА ТОПЛИВНОМ БАКЕ НА ПОДВЕСНОМ МОТОРЕ Штуцеры предназначены для присоединения топливопровода соединяющего топливный бак с подвесным мотором 39

Кешбек Менеджер