![Honda CRF250X (2006) [131/171] Рекомендации по регулировке подвески](/img/pdf.png)
Honda CRF250X (2006) [131/171] Рекомендации по регулировке подвески
![Honda CRF250X (2006) [131/171] Рекомендации по регулировке подвески](/views2/1010380/page131/bg83.png)
Для достижения точных настроек мотоцикла с помощью методов, описанных на стр. 106 % 124, воспользуйтесь нижеследующими рекомендациями. Помните о необходимости
проведения регулировки с шагом в один щелчок. После каждой регулировки выполняйте тестовую поездку.
Регулировка передней подвески
применительно к условиям трассы
Регулировка при слишком мягком/жестком характере демпфирования
125
Гоночные настройки мотоцикла
Рекомендации по регулировке подвески
Трасса с твердым грунтом Начните со стандартных настроек. Если подвеска слишком жесткая/мягкая, то проведите ее регулировку в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Песчаная трасса Придание больше жесткости.
Пример: % Придайте подвеске большую жесткость, вращая регулятор демпфирующего усилия сжатия.
% Установите более жесткую опционную пружину. (При этом уменьшите демпфирующее усилие сжатия, а демпфирующее усилие
отбоя увеличьте.)
Грязевая трасса Придайте большую жесткость, поскольку прилипающая грязь увеличивает массу мотоцикла.
Пример: % Придайте подвеске большую жесткость, вращая регулятор демпфирующего усилия сжатия.
% Установите более жесткую опционную пружину.
Признак Вид операции
Мягкая
подвеска
Характер первичного хода подвески слишком мягкий:
• Избыточная поворачиваемость.
• Траекторное рысканье передней части в
поворотах или при прямолинейном движении.
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Характер промежуточного хода подвески слишком
мягкий:
• Клевки передней части при прохождении
поворотов.
Если первичный ход подвески мягкий:
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Если после выполнения данной регулировки первичный ход подвески становится жестким:
% Попробуйте придать подвеске менее жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
% Попробуйте придать подвеске менее жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Если после этого не удается добиться нужных характеристик, установите более жесткую опционную пружину.
Характер заключительного хода подвески слишком
мягкий:
• Проседание мотоцикла при приземлениях.
• Приседание на больших ухабах, особенно при
движении под уклон.
Если характер первичного и промежуточного хода подвески мягкий:
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Если характер первичного и промежуточного хода подвески жесткий:
% Установите более жесткую опционную пружину.
Если после установки более жесткой опционной пружины характер первичного хода подвески стал жестким:
% Попробуйте придать подвеске менее жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Если после установки более жесткой опционной пружины характер первичного хода подвески остается жестким:
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
Если после установки более жесткой опционной пружины характер заключительного хода подвески остается жестким:
% Увеличьте уровень амортизационной жидкости в передней вилке, доливая по 5 мл.
Характер всего хода подвески слишком мягкий:
• Вибрации передней части.
• Передняя часть проседает при движении при
любых грунтовых условиях.
% Установите более жесткую опционную пружину.
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия сжатия, регулируя его с шагом в один щелчок.
% Попробуйте придать подвеске более жесткие характеристики демпфирующего усилия отбоя, регулируя его с шагом в один щелчок.
Содержание
- Crf250x 1
- Введение 4
- Несколько слов о безопасности 5
- Содержание 6
- Безопасность эксплуатации мотоцикла 7
- Сведения по мерам безопасности 8
- Загрузка 9
- Использование аксессуаров и внесение изменений в конструкцию мотоцикла 10
- Предупреждающие таблички 11
- Органы управления 13
- Органы управления 14
- Расположение частей и механизмов 14
- Перед поездкой 15
- Вы готовы к поездке 16
- Готовность мотоцикла к поездке 17
- Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению 19
- Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению 20
- Запуск и остановка двигателя 21
- Запуск и остановка двигателя 22
- Переключение передач 23
- Торможение 24
- Стоянка 25
- Осмотр перед поездкой 26
- Обкатка 27
- Обслуживание мотоцикла honda 29
- Важность технического обслуживания 30
- Меры безопасности при проведении технического обслуживания 31
- Регламент технического обслуживания 32
- В заключение по поводу дневника технического обслуживания и процедуры 33
- Обслуживание мотоцикла honda 33
- Операция должна выполняться официальным дилером honda если только у вас нет соответствующего инструмента справочных данных и вы не обладаете необходимыми навыками обратитесь к руководству по ремонту honda в целях безопасности рекомендуется доверить выполнение этих операций официальному дилеру honda 33
- Примечания 1 выполняйте работы чаще если мотоцикл эксплуатируется в условиях влажного климата или высокой запыленности 2 замена через каждые два года замена должна производиться квалифицированным механиком 33
- Регламент технического обслуживания 33
- Регламент технического обслуживания регламент технического обслуживания при повседневной эксплуатации 33
- Обслуживание мотоцикла honda 34
- Повреждения возникшие в результате участия в спортивных состязаниях не покрываются гарантией перед каждым плановым техническим обслуживанием выполняйте осмотр который проводится перед каждой поездкой стр 11 п проверка и при необходимости очистка регулировка смазка или замена о очистка с смазка з замена 34
- Примечание 1 очищайте после каждого нагрева при езде в условиях повышенной запыленности 2 подлежит замене через каждые два года замена должна производиться квалифицированным механиком 3 замените после первой поездки в период обкатки 4 осмотрите после первой поездки в период обкатки 5 замените трансмиссионное масло в случае если производилась замена дисков сцепления 34
- Регламент технического обслуживания 34
- Регламент технического обслуживания основан на средневзвешенных условиях эксплуатации если мотоцикл эксплуатируется в особо тяжелых условиях обслуживание следует производить чаще 34
- Регламент технического обслуживания регламент технического обслуживания при участии в спортивных состязаниях перед началом состязаний необходимо проверить все системы операция должна выполняться официальным дилером honda если только у вас нет требуемого инструмента справочных данных и вы не обладаете соответствующей квалификацией 34
- Техническое обслуживание во время состязаний 35
- Обслуживание мотоцикла honda 36
- Техническое обслуживание во время состязаний 36
- Обслуживание мотоцикла honda 37
- Техническое обслуживание во время состязаний 37
- Обслуживание мотоцикла honda 38
- Техническое обслуживание во время состязаний 38
- Техническое обслуживание до и после состязаний 39
- Техническое обслуживание до и после состязаний 40
- Обслуживание мотоцикла honda 41
- Техническое обслуживание расположение частей и механизмов 41
- Демонтаж седла 42
- Демонтаж топливного бака 43
- Демонтаж топливного бака 44
- Вертикальное положение подрамника 45
- Вертикальное положение подрамника 46
- И выше 47
- Обслуживание мотоцикла honda 47
- Процедура заправки топливопровод 47
- Рекомендации касающиеся топлива 47
- Тип неэтилированный бензин 47
- Топливная система 47
- Топливная система 48
- Моторное масло 49
- Не рекомендуется ok 49
- Моторное масло 50
- Производитель продукта гарантирует соответствие качества масла классу ma стандарта jaso t 903 50
- Моторное масло 51
- Не рекомендуется ok 52
- Трансмиссионное масло 52
- Обслуживание мотоцикла honda 53
- Проверка уровня и долив масла замена трансмиссионного масла 53
- Производитель продукта гарантирует соответствие качества масла классу ma стандарта jaso t 903o t 903 53
- Трансмиссионное масло 53
- Охлаждающая жидкость 54
- Охлаждающая жидкость 55
- Всегда давайте двигателю и радиатору остыть прежде чем снимать пробку радиатора 56
- Если снять крышку радиатора пока двигатель еще горячий охлаждающая жидкость может выплеснуться и причинить серьёзные ожоги 56
- Замена охлаждающей жидкости прокачка системы охлаждения от воздуха 56
- Обслуживание мотоцикла honda 56
- Охлаждающая жидкость 56
- Примечание 56
- Воздухоочиститель 57
- Воздухоочиститель 58
- Вентиляционная трубка картера 59
- Дроссельная заслонка 60
- Дроссельная заслонка 61
- Система сцепления 62
- Другие виды осмотра и смазка демонтаж кожуха ведомых и ведущих дисков сцепления 63
- Обслуживание мотоцикла honda 63
- Система сцепления 63
- Управление сцеплением 63
- 10 мм 64
- Обслуживание мотоцикла honda 64
- Проверка ведомых и ведущих дисков проверка пружины сцепления установка ведомых и ведущих дисков 64
- Система сцепления 64
- Обслуживание мотоцикла honda 65
- Система сцепления 65
- 3 мм 66
- Рычаг горячего пуска 66
- 8 0 9 мм 67
- Свеча зажигания 67
- Выпускная труба глушитель 68
- Выпускная труба глушитель 69
- Выпускная труба глушитель 70
- Пламегаситель 71
- Зазоры клапанов 72
- Зазоры клапанов 73
- Измерьте зазор впускного клапана 73
- Обслуживание мотоцикла honda 73
- Проверка зазоров клапанов 73
- Зазоры клапанов 74
- Зазоры клапанов 75
- 8 мм 1 825 мм 1 85 мм 1 875 мм 76
- Зазоры клапанов 76
- Зазоры клапанов 77
- Зазоры клапанов 78
- Зазоры клапанов 79
- Обслуживание мотоцикла honda 79
- Установка крышки головки цилиндра 79
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 80
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 81
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 82
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 83
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 84
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 85
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 86
- Поршень поршневые кольца поршневой палец 87
- Подвеска 88
- Подвеска 89
- Неисправна 90
- Подвеска 90
- Без меток заводской продукт 91
- Две метки опционные части 91
- Или 91
- Метка 91
- Метки 91
- Подвеска 91
- 9 нм 92
- Тормоза 92
- Тормоза 93
- Тормоза 94
- Тормоза 95
- 68 нм 96
- Колёса 96
- Шины и камеры 97
- Шины и камеры 98
- Боковой упор 99
- 35 мм 100
- Приводная цепь 100
- 4 мм 101
- Did520mxv 116 101
- Приводная цепь 101
- Приводная цепь 102
- Дополнительные операции по техническому обслуживанию 103
- 1 болты крышки головки цилиндра 7 болт цилиндра 8 болты крышки масляного фильтра 9 болты головки цилиндра 10 болт ведущей звездочки 11 болт сливного отверстия 12 болт сливного отверстия трансмиссии 104
- 2 крепежные гайки выпускной системы 3 болт слива охлаждающей жидкости 4 пробка контрольного отверстия коленчатого вала 5 болт отверстия проверки уровня масла коробки передач 6 болты кожуха сцепления 104
- Болты гайки прочий крепеж 104
- Двигатель 104
- Дополнительные операции по техническому обслуживанию 104
- Левая сторона 104
- Обслуживание мотоцикла honda 104
- Перед каждой поездкой следует проверять затяжку всех болтов гаек и соединений 104
- Правая сторона 104
- Аккумуляторная батарея 105
- Аккумуляторная батарея 106
- Фара и задний фонарь 107
- Уход 108
- Уход 109
- Гоночные настройки мотоцикла 111
- 2 нм 112
- Гоночные настройки мотоцикла 112
- Давление воздуха в передней подвеске демпфирование передней подвески 112
- Демпфирование хода отбоя скорость хода отбоя передней вилки регулируется поворотом винта регулировки демпфирующего усилия отбоя 112
- Демпфирование хода сжатия скорость хода сжатия передней вилки регулируется поворотом винта регулировки демпфирующего усилия сжатия 112
- Количество масла эффект от большего или меньшего количества амортизационного масла ощущается только на последних 100 мм хода передней вилки 112
- Пружины вилки для данного мотоцикла предусмотрены опционные пружины жесткость которых отличается от жесткости стандартных пружин стр 159 112
- Регулировка передней подвески 112
- Регулировка передней подвески 113
- Регулировка передней подвески 114
- Регулировка передней подвески 115
- Регулировка передней подвески 116
- Регулировка передней подвески 117
- 47 мм 118
- Регулировка передней подвески 118
- Регулировка передней подвески 119
- 13 мм 120
- Регулировка передней подвески 120
- 2 мм 121
- 5 2 0 мм 121
- Регулировка передней подвески 121
- Без меток заводской продукт 122
- Две метки опционные части 122
- Или 122
- Метка 122
- Метки 122
- Регулировка передней подвески 122
- Регулировка передней подвески 123
- 31 29 28 124
- Регулировка передней подвески 124
- Регулировка передней подвески 125
- 5 мм 7 2 кг 126
- 6 мм 126
- Регулировка задней подвески 126
- Регулировка задней подвески 127
- Регулировка задней подвески 128
- Регулировка задней подвески 129
- Адаптация характеристик подвески под условия гоночной трассы 130
- Гоночные настройки мотоцикла 131
- Для достижения точных настроек мотоцикла с помощью методов описанных на стр 106 124 воспользуйтесь нижеследующими рекомендациями помните о необходимости проведения регулировки с шагом в один щелчок после каждой регулировки выполняйте тестовую поездку 131
- Регулировка передней подвески применительно к условиям трассы 131
- Регулировка при слишком мягком жестком характере демпфирования 131
- Рекомендации по регулировке подвески 131
- Гоночные настройки мотоцикла 132
- Рекомендации по регулировке подвески 132
- Гоночные настройки мотоцикла 133
- Если после проведения регулировки характер работы подвески необычен для достижения правильных настроек воспользуйтесь таблицей в которой приведены признаки неисправности и регулируя демпфирующее усилия сжатия и отбоя с помощью регуляторов 133
- Начинайте регулировку из положения стандартных настроек 133
- Признаки неполадок и регулировка 133
- Регулировка задней подвески применительно к условиям трассы 133
- Регулируйте демпфирующее усилие медленного сжатия и отбоя поворотом регуляторов с шагом в один щелчок а регулятор демпфирующего усилия быстрого сжатия поворотом регулятора с шагом в 1 6 оборота регулируя по два три щелчка за раз вы можете пропустить положение наилучшей регулировки после каждой регулировки выполняйте тестовую поездку 133
- Рекомендации по регулировке подвески 133
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 134
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 135
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 136
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 137
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 138
- 1 нм 139
- 3 нм 139
- 4 нм 139
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 139
- 100 об мин 140
- Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора 140
- Регулировка шасси 141
- Стандартное положение 141
- Адаптация коробки передач 142
- Выбор шин для состязаний 143
- Индивидуальные настройки 144
- Полезные подсказки 145
- Перевозка мотоцикла 146
- 5 нм 147
- Хранение мотоцикла 147
- Хранение мотоцикла 148
- Вы и окружающая среда 149
- Виды работ инструкции по проведению которых приведены в данном руководстве сопровождаются номерами страниц в скобках виды работ инструкции по проведению которых приведены в руководстве по ремонту отмечены звездочкой 150
- Возможная причина неисправности 150
- Возможная причина неисправности проверка 150
- Двигатель не запускается или его пуск затруднен 150
- Нарушение работы на низких оборотах и нестабильная работа на холостом ходу нарушение работы на высоких оборотах 150
- Обслуживание мотоцикла honda 150
- Проверка 150
- Устранение неполадок 150
- Действия при непредвиденных обстоятельствах 151
- Перегоревший предохранитель 152
- Разряженная аккумуляторная батарея 153
- Информация технического характера 155
- Идентификационные номера 156
- Информация технического характера 157
- Технические характеристики 157
- Информация технического характера 158
- Технические характеристики 158
- Болты гайки прочий крепеж перед каждой поездкой следует проверять затяжку всех болтов гаек и соединений 159
- Двигатель 159
- Информация технического характера 159
- Моменты затяжки 159
- Информация технического характера 160
- Моменты затяжки 160
- Рама 160
- 36 33 34 161
- 42 28 36 161
- Информация технического характера 161
- Моменты затяжки 161
- Рама 161
- Использование спиртосодержащих видов топлива 162
- Дневник состязаний 163
- Дневник состязаний 164
- Перечень дополнительного оборудования 165
- Запасные части и оборудование 166
- Информация технического характера 167
- Коммутационная схема 167
- Оглавление 168
- Оглавление 169
- Алфавитный указатель 170
- Алфавитный указатель 171
Похожие устройства
- Sony PlayStation 3 Инструкция по эксплуатации
- Pioneer DEH-3200UB Инструкция по эксплуатации
- Proma HOT-150 25101000 Инструкция по эксплуатации
- Canon Selphy CP800 Black Инструкция по эксплуатации
- Samson DB 300A Инструкция по эксплуатации
- Honda CBR600RR ABS Инструкция по эксплуатации
- Pioneer DEH-2120UB Инструкция по эксплуатации
- Sony PlayStation 2 (SCPH-79008) Инструкция по эксплуатации
- Jet JDP-8 10000830M Инструкция по эксплуатации
- Gefest 3200 K62 Инструкция по эксплуатации
- Canon PowerShot A2200 Blue Инструкция по эксплуатации
- Samson L1212 Инструкция по эксплуатации
- Honda CBR1000RR Инструкция по эксплуатации
- Patriot Garden РТ 2512 Инструкция по эксплуатации
- Pioneer DEH-2200UB Инструкция по эксплуатации
- Sony PlayStation 2 (SCPH-77008) Инструкция по эксплуатации
- Canon PowerShot A1200 Black Инструкция по эксплуатации
- Samson L1215 Инструкция по эксплуатации
- Honda CBR600F (2004) Инструкция по эксплуатации
- Samson L612 Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения
Ответы 1
Какие виды запасных частей и инструментов могут пригодиться во время состязаний?
1 год назад
Ответы 1
Какие виды работ по техническому обслуживанию мотоцикла Honda приведены в Руководстве?
2 года назад