Hertz MLK 2 [22/36] Technology
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Hertz MLK 2 [22/36] Technology

Hertz ML 1600.2 [22/36] Technology
Il carico acustico offerto alla parte posteriore della cupola di un tweeter ne influenza pesantemente
le prestazioni, esattamente come accade per un midrange o un woofer di grande diametro.
Una geometria tradizionale crea forti asimmetrie di movimento, poiché la membrana vede nel lato
anteriore uno spazio libero, mentre il lato posteriore è caricato dal ridottissimo volume che si
forma tra il polo centrale e la cupola.
Nell’ML 280 sono stati disegnati otto condotti di accordo che generano un accoppiamento privo
di risonanze con le camere di smorzamento posteriori. Le proporzioni dei volumi, dei condotti e il
particolare materiale fonoassorbente posizionato all’interno offrono uno smorzamento ottimale
all’equipaggio mobile, per un suono naturale, limpido e dinamico. Sotto la cupola è posizionato
un secondo tipo di materiale acustico, più denso ed efficace alle alte frequenze, che ricalca il
profilo posteriore della membrana. Questo particolare elimina le ultime risonanze residue e genera
una gamma altissima dotata di dettaglio e naturalezza assolutamente sorprendenti.
Risonanze ML 280
Risonanze Tweeter tradizionale
Sezione
ML 280
L’elaborazione di un avanzatissimo set di misure dinamiche ha evidenziato un fattore di influenza
determinante, solitamente ignorato dalla maggior parte dei produttori. La modulazione
dell’induttanza della bobina mobile, generata dall’interazione dell’avvolgimento con il polo centrale e
il traferro, si dimostra la causa delle maggiori distorsioni di seconda armonica. Quando l’escursione del
componente diventa rilevante in rapporto all’altezza dell’avvolgimento, si ha un’interferenza che
modifica pesantemente la funzione di trasferimento, generando una forte intermodulazione.
La geometria del complesso magnetico dell’ML 1600, unitamente alla completa schermatura del
polo centrale con una lamina di rame purissimo, offre una stabilità dei parametri eccezionale, anche
ad elevate potenze in ingresso ed alte escursioni.
La sensazione generata all’ascolto è di controllo totale del segnale musicale anche ad altissime
pressioni sonore e di una dinamica ferrea in ogni situazione.
Grande attenzione in fase di progettazione è stata rivolta alla versatilità di installazione, per
ottenere un altoparlante dal peso contenuto e dimensionato secondo gli standard internazionali.
Semplificare il lavoro di installazione significa permettere di avere prestazioni eccezionali anche in
condizioni critiche, senza richiedere lavori di adattamento delle autovetture che spesso
costringono a stravolgerne gli interni.
Componenti di altissima qualità, affascinanti nell’aspetto e utilizzabili con facilità.
VOICE COIL DISPLACEMENT
+10mm
CENTERED VOICE COIL VOICE COIL DISPLACEMENT
-10mm
0
8
16
24
32
40
Center / -10 mm
displacement
+10 mm
displacement
0
8
16
24
32
40
Center
-10 mm
displacement
+10 mm
displacement
Woofer tradizionale ML 1600
Italiano
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1 год назад