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Hertz MLK 2 [25/36] Technology
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Il maggiore problema che si pone all’ascolto di qualità in
macchina è la differente distanza dei due canali stereofonici dal
punto di ascolto. Sia il guidatore che il passeggero, seduti nei
sedili di una autovettura, hanno un offset medio tra i due canali
di circa 25-35 cm. Questa difformità genera un ritardo di circa
85 millisecondi nell’arrivo del suono del canale più lontano. Il
sistema di percezione uditivo dell’uomo non distingue il ritardo
in modo cosciente e non è in grado di elaborare il suono
percepito in maniera naturale, come proveniente dalla
medesima sorgente.
La circuitazione TAD
®
(Time Alignment Device) opera, per la prima volta in un sistema commerciale,
una correzione nel dominio del tempo della risposta dell’altoparlante inserendo un ritardo selettivo
nella risposta acustica e azzerando completamente il ritardo di percezione. L’immagine acustica si
stabilisce al centro del cruscotto e la sensazione di ascolto sono naturali, coerenti, solide, reali.
La possibilità di selezionare in pochi secondi il punto di ascolto per tre differenti configurazioni
(guidatore, passeggero, tutti) costituisce un’innovazione assoluta e rende questi filtri crossover
adattabili ad ogni condizione di ascolto.Un’ulteriore problematica che deriva dall’asimmetria
dell’ambiente di ascolto CAR è il differente orientamento degli altoparlanti dei due canali dal punto
di ascolto. La maggiore angolazione del canale più vicino
all’ascoltatore modifica la risposta in frequenza in
relazione alla superficie e alle dimensioni della membrana
radiante. Il sistema HFC
®
(High Frequency Contour)
consente di rendere il suono dei canali rispetto al punto
di ascolto assolutamente sovrapponibile.
Questa tecnologia, unitamente all’utilizzo del TAD
®
, rende i
sistemi HERTZ della linea MILLE completamente diversi
da quanto avete ascoltato sino ad oggi.
ON
HFC
®
OFF
+25/35 cm
Circuito MLCX TAD
®
Offset altoparlanti
L’interno delle autovetture è uno degli ambienti più complessi e delicati per la riproduzione musicale.
Ogni abitacolo ha un suono particolare, richiede soluzioni di installazione specificamente dedicate
e la risoluzione di differenti problemi come il rapporto tra suono diretto e suono riflesso, la
posizione reciproca dei vari altoparlanti del sistema e la loro distanza e angolazione rispetto al
punto di ascolto.
Le soluzioni sono a volte contrastanti e complesse da attuare, richiedono investimenti onerosi e
installazioni complicate.
Nei sistemi di altoparlanti della linea MILLE, HERTZ si è posta come unico obiettivo il
raggiungimento di prestazioni di livello assoluto, senza alcun compromesso dettato da limiti
economici o strutturali. Per ottenere questo risultato abbiamo progettato degli altoparlanti
estremamente avanzati per contenuti tecnologici, materiali impiegati e prestazioni acustiche, ed
abbiamo sviluppato nei nostri laboratori dei filtri di crossover innovativi ed eccezionali per
realizzazione e prestazioni.
Il filtro crossover è il cuore pulsante di ogni sistema di altoparlanti, il dispositivo che gestisce le
risposte dei singoli componenti per generare il suono del sistema, le vibrazioni dell’aria nell’ambiente
di ascolto.
Risposta in ampiezza, risposta in fase, interazioni tra i singoli componenti e tra questi e l’ambiente
di ascolto. Raffinatezza sonica dei componenti, semplicità di interazione e versatilità, affidabilità
totale. I nuovi sistemi della Linea MILLE dispongono di crossover assolutamente unici, con dispositivi
di correzione acustica e temporale estremamente raffinati ed efficienti, frutto della lunga esperienza
dello staff di progettazione HERTZ.
MLCX 3
MLCX 2
Italiano
Technology
Содержание
- Big chamber small chamber 1
- Electro acoustic parameters 1
- Potenza picena mc italy tel 39 0733 870870 fax 39 0733 870880 www elettromedia it 1
- English 2
- Introduction 2
- Italiano 2
- English 3
- Ml 1600 3
- Ml 280 3
- Ml 500r 3
- Mlcx 2 3
- Mlcx 3 3
- Technology 3
- Created by nature 4
- Designed by man 4
- English 4
- Technology 4
- English 5
- Ml 160 5
- Technology 5
- English 6
- Technology 6
- English 7
- Technology 7
- English 8
- Technology 8
- English 9
- Technology 9
- English 10
- Technology 10
- English 11
- Installation patterns 11
- Ml 1600 mounting 11
- Caution 12
- Installation patterns 12
- Caution 13
- English 13
- Installation patterns 13
- Ml 280 mounting 13
- Caution 14
- Connectors 14
- English 14
- Installation patterns 14
- Cable diameter 15
- Caution 15
- Choosing your cables 15
- Connection length 15
- Connections in series in parallel 15
- English 15
- Installation patterns 15
- Caution 16
- English 16
- Tuning 16
- Caution 17
- English 17
- Tad hfc off 17
- Tad hfc on 17
- Tuning 17
- All alignment 18
- Caution 18
- English 18
- Passenger alignment 18
- Tuning 18
- Italiano 19
- Ml 1600 19
- Ml 280 19
- Ml 500r 19
- Mlcx 2 19
- Mlcx 3 19
- Technology 19
- Creati dalla natura 20
- Disegnati dall uomo 20
- Italiano 20
- Technology 20
- Italiano 21
- Ml 160 21
- Technology 21
- Italiano 22
- Technology 22
- Italiano 23
- Technology 23
- Italiano 24
- Technology 24
- Italiano 25
- Technology 25
- Italiano 26
- Technology 26
- Esempi di installazione 27
- Installation patterns 27
- Italiano 27
- Montaggio ml 1600 27
- Attenzione 28
- Installation patterns 28
- Attenzione 29
- Installation patterns 29
- Italiano 29
- Montaggio ml 280 29
- Attenzione 30
- Connessioni 30
- Installation patterns 30
- Italiano 30
- Attenzione 31
- Cable diameter 31
- Connection length 31
- Connessioni serie parallelo 31
- Dimensionamento del cablaggio 31
- Installation patterns 31
- Italiano 31
- Attenzione 32
- Italiano 32
- Tuning 32
- Attenzione 33
- Italiano 33
- Tad hfc off 33
- Tad hfc on 33
- Tuning 33
- Allineamento all 34
- Allineamento per il passeggero 34
- Attenzione 34
- Italiano 34
- Tuning 34
- Ml 280 35
- Ml 280 ml 280 ml 500r ml 1600 mlk 2 mlk 3 35
- Ml 500r ml 1600 35
- Technical specifications 35
- English 36
- Italiano 36
- Limiti di garanzia 36
- Precauzioni 36
- Warning 36
- Warranty restrictions 36
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