Stiga 1581 PRO [116/168] Čeština

Stiga 1581 PRO [116/168] Čeština
116
ČEŠTINA
CS
Překlad původního návodu k používání
6.6.4 Mechanismus na otáčení vyhazovacího komínu
Viz obr. 21.
Sejměte kryt.
Pokud se vyhazovací komín obtížně otáčí, nejprve namažte
převodové soukolí (A). Jestliže se komín stále obtížně otáčí,
náležitě ho seřiďte podle jednoho nebo obou následujících
kroků:
Povolte upínací šrouby vyhazovacího komínu o čtvrtinu
otáčky.
Povolte matice (B) a seřiďte záběr mezi převodem
motoru a převodem vyhazovacího komínu. Až dokončíte
seřizování, utáhněte matice.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8“.
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při jejich
výměně je třeba použít nové originální řemeny, které získáte
u svého prodejce nebo autorizovaného servisního střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
7.4 HNACÍ ŘEMEN NABÍRACÍHO ŠROUBU
7.4.1 Kontrola a seřízení hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 17, 18.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1).
Viz obr. 16.
3. Povolte napínací kladku (B) a posuňte ji přibližně 3 mm
směrem k řemenu.
4. Utáhněte matici napínací kladky.
5. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte
napěřemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen
prstem stlačit o 12 - 13 mm (obr. 19).
6. Je-li třeba napětí opravit, opakujte výše uvedený postup.
7. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 16.
7.4.2 Seřízení vodicí vidlice hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 17, 18.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1)..
Viz obr. 16.
3. Stiskněte páku spojky šroubu (20) na obr. 1.
4. Zkontrolujte vzdálenost mezi vodící vidlicí a řemenem.
Podle vzdálenosti viz obr. 18.
5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
vidlice a nastavte správnou vzdálenost.
6. Šroub náležitě utáhněte.
7. Namontujte zpět kryt řemene.
7.5 HNACÍ ŘEMEN
Řemen napíná pružinová napínací kladka. Seřizování není
potřeba. Pokud řemen sklouzne, vyměňte jej.
Problém Možná příčina Řešení
Motor nelze
nastartovat.
Motor je zahlcen. Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Palivo obsahuje vodu
nebo je staré.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Jiná Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Motor lze
obtížně
nastartovat a
vynechává.
Vadná zapalovací svíčka Vyměňte
zapalovací svíčku.
Otvor v uzáv
ěru palivové
nádrže je ucpaný.
Vyčistěte jej.
Nabírací
šroub se
neotáčí.
Je zablokovaný cizím
předmětem.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Pojistný kolík je
zlomený.
Vyměňte pojistný
kolík.
Hnací řemen šroubu
prokluzuje.
Seřiďte řemen a
lanka.
Hnací řemen šroubu je
prasklý.
Vyměňte hnací
řemen.
Po uvolně
páky se
nabírací
šroub
nezastaví.
Hnací řemen nabíracího
šroubu není seřízen.
Seřiďte řemen.
Vodicí vidlice hnacího
řemene nabíracího
šroubu není seřízena.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Stoj zatáčí
na jednu
stranu.
Pneumatiky nejsou stejně
nahuštěny.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Otáčí se pouze jedno
kolo.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

как заводить
8 лет назад