Беларус МПЛ-373М [29/169] Ш353м 0000010 рэ

Лист

Инв. №

Подпись и дата

од

пи

ь и

да

за

инв

Инв

№

29Дата Подпись № докум. Лист Из

Ш353М-0000010 РЭ

никами. Угол наклона изголовья всех моделей носилок регулируется телескопи-

ческим упором-фиксатором. Панель носилок в области спины выполнена из ме-

таллического листа.

Носилки имеют жесткие опоры, которые фиксируют их на тележке от по-

перечных перемещений. Внизу на носилках установлены колесные опоры.

Устройство приемное УП-ММ 0200 состоит из основания, на котором ус

тановлена платформа с бортиком и откидывающимся слипом, по которому те-

лежка загружается на платформу до переднего упора. На внутренней стороне

слипа установлены два резиновых ограничителя, фиксирующих раму тележки

или носилок во время транспортирования в машине. Откидная скоба с помощью

защелки фиксирует слип в вертикальном положении и служит опорой слипа (в

горизонтальном положении) при загрузке носилок в машину.

1.4 Устройство и работа

Все сборочные единицы шасси смонтированы на общей раме.

На шасси установлен дизельный, четырехцилиндровый, четырехтактный

двигатель жидкостного охлаждения с малотоксичным выхлопом.

Двигатель совместно с корпусом сцепления, коробкой передач составляют

единый моторно-трансмиссионный блок (МТБ), расположенный вдоль оси шасси.

Передний и

задний мосты соединены с рамой посредством листовых рес-

сор, стремянок, резиновых опор и кронштейнов.

На ступицах передних и задних колес установлены колодочные тормозные

механизмы с пневматическим приводом.

На кронштейнах, закрепленных на раме, установлены три баллона пневмо-

системы и топливный бак.

С правой стороны шасси к платформе прикреплен ящик, в котором распо

ложены аккумуляторные батареи.

В передней части рамы на платформе над двигателем установлена кабина.