Беларус МПЛ-373М [80/169] Ш353м 0000010 рэ

Инв. № по

л. По

пись и

ата Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № д

бл.

Дата Подпись № докум. Лист Из

Лист

Ш353М-0000010 РЭ

- рукояткой ручной подачи топлива 7 установить необходимый режим

работы насоса. При этом давление в напорной магистрали не должно превы-

шать 0,45 МПа.

5.9.5 Порядок работы после тушения пожара

Закончив работу на пожаре необходимо:

- убавить обороты двигателя до холостых и проработать на этом режиме

минуту;

- отключить привод насоса, предварительно выключив

сцепление;

- закрыть вентили;

- отсоединить всасывающий рукав и поставить заглушку на соединитель-

ную головку заборной магистрали;

- отсоединить пожарные стволы от напорных рукавов;

- отсоединить напорные рукава и другую пожарную арматуру, бывшую в

употреблении на пожаре и уложить на свои места;

- установить заглушку на напорную магистраль.

После возвращения машины

к месту стоянки необходимо:

- выполнить в полном объеме ЕТО;

- заправить цистерну водой (см. подраздел 5.9.2);

- устранить дефекты в механизмах, замеченные во время работы на пожа-

ре;

- проверить и очистить пожарное оборудование, бывшее в употреблении

во время пожара;

- привести в порядок пожарные рукава;

- очистить машину от

пыли и грязи;

- проверить полноту комплекта пожарной арматуры и инструмента.