Беларус МПЛ-373М [68/169] Ш353м 0000010 рэ

Инв. № по

л. По

пись и

ата Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № д

бл.

Дата Подпись № докум. Лист Из

Лист

Ш353М-0000010 РЭ

При переходе со второй передачи на первую надо обязательно применять

двойное выключение сцепления с промежуточным повышением частоты враще-

ния двигателя следующим способом: выжать педаль сцепления, поставить рычаг

в нейтральное положение, отпустить педаль сцепления, увеличить частоту вра-

щения коленчатого вала двигателя, затем снова быстро нажать на педаль сцепле-

ния и поставить рычаг

в положение включаемой передачи, после чего плавно от-

пустить педаль сцепления.

ВНИМАНИЕ! ЗАДНИЙ ХОД ВКЛЮЧАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОЛНОЙ

ОСТАНОВКИ МАШИНЫ.

Положение рычага переключения передач соответствующее каждой пере-

даче показано на рисунке 9.

5.6 Остановка двигателя

Для остановки двигателя необходимо выполнить следующее:

- после снятия нагрузки снизить температуру охлаждающей жидкости, для

чего проработать

от 3 до 5 мин сначала на средней, а затем на минимальной час-

тоте холостого хода;

- выключить подачу топлива, для чего необходимо отпустить педаль пода-

чи топлива, потянуть на себя рукоятку 5 (рисунок 7) и отпустить ее после оста-

новки двигателя;

- выключить выключатель "масса".

5.7 Особенности эксплуатации машины в зимних условиях

Шахтные машины

предназначены для работы в подземных калийных руд-

никах с положительной температурой окружающего воздуха.