Кентавр КБГ-505А [18/28] Примітка примітка примітка

Кентавр КБГ-505А [18/28] Примітка примітка примітка
Щоразу на початку роботи виробу:
здійсніть зовнішній огляд електростанції на предмет виявлення
несправностей і пошкоджень, течі палива та масла, у разі виявленні
– усуньте причини несправностей;
переконайтеся в надійності кріплення двигуна і генератора на рамі,
за необхідністю – підтягніть кріплення. Перевірте стан демпферних
опор;
перевірте стан силових кабелів, якщо присутні ушкодження –
замініть;
перевірте рівень масла в картері двигуна, за необхідністю долийте;
перевірте рівень палива в паливному баку, за необхідністю долийте;
перевірте стан глушника;
перевірте систему охолодження двигуна;
перевірте стан акумуляторної батареї (крім моделеі КБГ-505,
КБГ-505а);
перевірте чистоту фільтруючого елемента повітряного фільтра.
5.3. Очищення
Очищення зовнішньої поверхні електростанції слід проводити після
кожного використання і на початку заправки моторного масла та палива.
Не допускається використання електростанції за наявності течі масла та
палива. Слід пам'ятати, що потрапляння пилу в масло двигуна або в
паливо значно скорочує термін служби двигуна. Не допускайте
запилення генератора електричного струму небезпека виходу з ладу.
5.4. З'єднання та кріплення
Електростанція забезпечена двигуном внутрішнього згоряння, який
створює вібрацію під час запуску і роботи. Вібрація від двигуна
передається на з'єднання і кріплення виробу. Регулярно перевіряйте
затягування всіх болтів і гайок та не експлуатуйте електростанцію, якщо
відсутній, хоча б один болт або гайка. Крім цього, стежте за станом
демпферних опор. Демпферні опори, які вийшли з ладу, будуть служити
причиною підвищеної вібрації виробу.
34
35
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
5.5. Заміна моторного масла
Регулярно міняйте масло. Спочатку поміняйте масло після закінчення
періоду обкатки (25 годин), а потім – раз на три місяці або після кожних
50 годин роботи двигуна.
Порядок заміни моторного масла:
Малюнок 9
1. Поставте ємність під отвір для зливу масла з картера.
2. Вийміть пробку-щуп отвору для заливання масла в картер.
3. Відкрутіть пробку отвору для зливу масла з картера.
4. Повністю злийте моторне масло з картера.
5. Закрутіть пробку.
6. Залийте необхідну кількість свіжого моторного масла в картер.
7. Вставте пробку-щуп на штатне місце.
ПРИМІТКА!ПРИМІТКА!ПРИМІТКА!
Проводячи технічне обслуговування суворо за регла-Проводячи технічне обслуговування суворо за регла-
ментом, Ви збільшуєте термін служби виробу в декілька ментом, Ви збільшуєте термін служби виробу в декілька
разів.разів.
Проводячи технічне обслуговування суворо за регла-
ментом, Ви збільшуєте термін служби виробу в декілька
разів.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Перевіряйте демпферні опори на предмет зносу або Перевіряйте демпферні опори на предмет зносу або
пошкодження. Пошкоджені опори слід негайно замінити.пошкодження. Пошкоджені опори слід негайно замінити.
Перевіряйте демпферні опори на предмет зносу або
пошкодження. Пошкоджені опори слід негайно замінити.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Моторне масло з картера двигуна необхідно зливати Моторне масло з картера двигуна необхідно зливати
гарячим, тоді масло стікає повністю і захоплює за собою гарячим, тоді масло стікає повністю і захоплює за собою
відкладення і шкідливі домішки згорання палива.відкладення і шкідливі домішки згорання палива.
Моторне масло з картера двигуна необхідно зливати
гарячим, тоді масло стікає повністю і захоплює за собою
відкладення і шкідливі домішки згорання палива.

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения