IKRA Mogatec BRM 1446 S [10/80] De gebrauchsanweisung

IKRA Mogatec BRM 1446 S [10/80] De gebrauchsanweisung
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DE | Gebrauchsanweisung
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
Motor startet nicht
Falsch eingestellter Zündkerzen-
spalt.
Stellen Sie den Spalt zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Defekte Zündkerze Bauen Sie eine neue Zündkerze mit
ordnungsgemäßem Zündkerzen-
spalt ein: siehe HANDBUCH DES
MOTORENHERSTELLERS.
Der Vergaser ist mit Kraftstoff
geutet.
Entfernen Sie das Luftlterelement,
und ziehen Sie anschließend so-
lange am Startseil, bis der Vergaser
gereinigt wurde, und bauen Sie das
Luftlterelement wieder ein.
Defektes Zündmodul. Wenden Sie sich an einen Kunden-
dienstmitarbeiter.
Motor lässt sich schwer starten oder
verliert an Leistung.
Der Kraftstofftank ist verschmutzt,
enthält Wasser oder ist leer.
Lassen Sie Kraftstoff ab, und
reinigen Sie den Tank. Füllen Sie
sauberen, frischen Kraftstoff in den
Tank.
Die Lüftungsöffnung im Deckel des
Kraftstofftanks ist verstopft.
Reinigen Sie den Deckel des
Kraftstofftanks, oder tauschen Sie
ihn aus.
Luftlterelement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftlterelement.
Der Motor läuft unregelmäßig.
Defekte Zündkerze. Bauen Sie eine neue Zündkerze mit
ordnungsgemäßem Zündkerzen-
spalt ein: siehe HANDBUCH DES
MOTORENHERSTELLERS.
Falsch eingestellter Zündkerzen-
spalt.
Stellen Sie den Spalt zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Luftlterelement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftlterelement:
siehe HANDBUCH DES MOTO-
RENHERSTELLERS.
Schlechter Motorleerlauf.
Luftlterelement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftlterelement:
siehe HANDBUCH DES MOTO-
RENHERSTELLERS.
Die Luftschlitze im Motorgehäuse
sind verstopft.
Befreien Sie die Luftschlitze von
Verschmutzungen.
Die Kühllamellen und Luftdurchläs-
se unter dem Motorgebläsegehäuse
sind verstopft.
Befreien Sie die Kühllamellen und
Luftdurchlässe von Verschmut-
zungen.
Der Motor springt bei hoher Dreh-
zahl.
Der Spalt zwischen den Elektroden
der Zündkerze ist zu klein.
Stellen Sie den Spalt zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Motor überhitzt
Eingeschränkter Kühlluftstrom Entfernen Sie sämtliche Verschmut-
zungen aus den Schlitzen des
Gehäuses, Gebläsegehäuses und
den Luftdurchlässen.
Falsche Zündkerze. Bauen Sie die Zündkerze und die
Kühllamellen am Motor ein.
Ungewöhnliche Vibrationen des
Rasenmähers
Die Schneidbaugruppe ist lose. Ziehen Sie das Schneidblatt fest an.
Die Schneidbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
Wuchten Sie das Schneidblatt aus.

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