Husqvarna LC140S (9676368-01) [351/420] Пов тряний ф льтр

Husqvarna LC140S (9676368-01) [351/420] Пов тряний ф льтр
’…•§—… ‘‹“ƒ‚“‚Ÿ
Ukrainian 351
‡àì´íà ëåç
äåìîíòàæ:
‚´äêðóò´òü áîëò, ùî òðèì๠ð´çåöü.
‡àáåð´òü ñòàðå ëåçî. åðåêîíàéòåñß, ùî
êð´ïèëüíà ñêîáà ëåçà íå ì๠ïîøêîäæåíü.
’àêîæ ïåðåâ´ðòå, ÷è áîëò ð´çöß íå ìà¹
ïîøêîäæåíü, ´ ÷è âàë äâèãóíà íå âèãíóâñß.
Œîíòàæ:
‹åçî ñë´ä óñòàíîâëþâàòè òàê, ùîá êðà» ç
êóòàìè áóëè ñïðßìîâàí´ âãîðó, äî êðèøêè.
åðåêîíàéòåñß, ùî ð´çåöü â´ðíî
â´äöåíòðîâàíèé íà âàë´.
ðèëàøòóéòå øàéáó òà êîðåêòíî çàêðóò´òü
áîëò. îëò íåîáõ´äíî ì´öíî çàòßãíóòè ´ç
çóñèëëßì 45-60
áì.
ðîêðóò´òü ëåçî âðó÷íó òà ïåðåêîíàéòåñß, ùî
âîíî îáåðòà¹òüñß â´ëüíî.
‡ä´éñí´òü òåñòîâèé ïóñê ïðèëàäó.
‘â´÷êà çàïàëåííß
Ÿêùî ´íñòðóìåíò âòðà÷๠ïîòóæí´ñòü, ïîãàíî
ïðàöþ¹ íà õîëîñòîìó õîäó ÷è éîãî âàæêî
çàâåñòè, ïåðåâ´ðòå ñâ´÷êó çàïàëåííß ïåðø í´æ
ïåðåéòè äî áóäü-ßêèõ ´íøèõ ä´é.
Ÿêùî ñâ´÷êà çàáðóäíåíà, »» ñë´ä î÷èñòèòè òà
ïåðåêîíàòèñß, ùî ïðîì´æîê ì´æ åëåêòðîäàìè
ñòàíîâèòü 0,5 ìì. ‡àì´í´òü â ðàç´ ïîòðåáè.
îâ´òðßíèé ô´ëüòð
‡í´ì´òü êðèøêó ïîâ´òðßíîãî ô´ëüòðó òà
âèòßãí´òü ô´ëüòð.
åãóëßðíî îáñëóãîâóéòå ãóá÷àñòèé ô´ëüòð.
ðîìèéòå éîãî ðåòåëüíî ó òåïë´é ìèëüí´é
âîä´. ´ñëß öüîãî ðåòåëüíî ìèéòå ô´ëüòð ó
÷èñò´é âîä´. ‚´ä´æì´òü ô´ëüòð òà äàéòå
âèñîõíóòè. ‡‚…§’œ “‚ƒ“! ‘òèñíåíå
ïîâ´òðß ìîæå ïîøêîäèòè ï´íó éîãî ãóá÷àñòó
ñòðóêòóðó.
´ñëß î÷èùåííß ô´ëüòð íåîáõ´äíî çìàñòèòè
ìîòîðíîþ îëèâîþ. ‚èòð´òü íàäëèøîê îëèâè,
ïðîìîêíóâøè ô´ëüòð ÷èñòîþ ãàí÷´ðêîþ.
åìîæëèâî ïîâí´ñòþ î÷èñòèòè ïîâ´òðßíèé
ô´ëüòð, ßêèé âèêîðèñòîâóâàâñß ïðîòßãîì
äîâãîãî ÷àñó. ’îìó ÷àñ â´ä ÷àñó éîãî ñë´ä
çàì´íþâàòè.
îøêîäæåíèé ô´ëüòð îáîâ'ßçêîâî
ïîòð´áíî çàì´íèòè.
ðè ïîâòîðíîìó çáèðàíí´ ñë´äêóéòå, ùîá
ô´ëüòð ù´ëüíî ñ´â íà òðèìà÷ ô´ëüòðó.
‘èñòåìà ïàëèâà
åðåâ´ðòå ÷è êðèøêè ïàëèâíîãî áàêà ´ »»
çàòâîð íå óøêîäæåí´.
åðåâ´ðòå øëàíã ïîäà÷´ ïàëüíîãî. ‡àì´í´òü â
ðàç´ ïîòðåáè.
“‚ƒ! „ëß çàïîá´ãàííß íåíàâìèñíîãî çàïóñêó
äâèãóíà â´äÕ¹äíàéòå ïðîâ´ä çàïàëþâàííß â´ä
ñâ´÷êè çàïàëþâàííß.
‚†‹ˆ‚! ‡àâæäè áóäüòå îáåðåæí´ òà
êåðóéòåñß çäîðîâèì ãëóçäîì. “íèêàéòå
ñèòóàö´é, ßê´ âèõîäßòü çà ìåæ´ âàøèõ
ìîæëèâîñòåé. Ÿêùî ï´ñëß îçíàéîìëåííß ç
´íñòðóêö´ßìè ó âàñ çàëèøàòüñß ñóìí´âè ùîäî
òîãî, ßê êîðèñòóâàòèñß ´íñòðóìåíòîì, ïåðåä
ïðîäîâæåííßì íåîáõ´äíî ïðîêîíñóëüòóâàòèñß
ó ñïåö´àë´ñòà. ‡âåðí´òüñß äî àâòîðèçîâàíîãî
ñåðâ´ñíîãî öåíòðó.
‡àâæäè êîðèñòóéòåñß îðèã´íàëüíèìè
çàï÷àñòèíàìè. „îêëàäí´ø´ â´äîìîñò´ äèâ. ó
ðîçä´ë´ Ç’åõí´÷í´ äàí´È.
“‚ƒ! ‡àâæäè êîðèñòóéòåñß
ðåêîìåíäîâàíèìè ñâ´÷êàìè çàïàëåííß!
‚èêîðèñòàííß íåâ´äïîâ´äíèõ ñâ´÷îê çàïàëåííß
ìîæå ïðèçâåñòè äî ïîøêîäæåííß ïîðøíß/
öèë´íäðó.

Содержание

Похожие устройства

ТЕХН1ЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ Зам1на лез УВАГА Для запобюання ненавмисного запуску двигуна вщ еднайте провщ запалювання вщ св чки запалювання демонтаж Вщкрут1ть болт що тримае р зець ВАЖЛИВО Завжди будьте обережн та керуйтеся здоровим глуздом Уникайте ситуац й як виходять за меж ваших можливостей Якщо nie ля ознайомлення з нструкц ями у вас залишаться сумн1ви щодо того як користуватися нструментом перед продовженням необх дно проконсультуватися у спец алюта Зверн1ться до авторизованого серв1сного центру Завжди користуйтеся орипнальними запчастинами Докладн1ш1 вщомост див у роздал Техн1чн дан Св1чка запалення Забер1ть старе лезо Переконайтеся що крюильна скоба леза не мае пошкоджень Також перев1рте чи болт р зця не мае пошкоджень I чи вал двигуна не вигнувся УВАГА Завжди користуйтеся рекомендованими св1чками запалення Використання нев дпов1дних CBIHOK запалення може призвести до пошкодження поршня цил1ндру Монтаж Якщо нструмент втрачае потужнють погано працюе на холостому ходу чи його важко завести перев1рте св чку запалення перш н ж перейти до будь яких нших д й Лезо сл д установлювати так щоб кра з кутами були спрямован вгору до кришки Якщо св чка забруднена н сл д очистити та переконатися що пром жок м ж електродами становить 0 5 мм ЗамМть в раз потреби Переконайтеся що р зець BipHO В1дцентрований на вали Пов тряний ф льтр Зн1м1ть кришку пов тряного ф1льтру та витягн ть ф льтр Регулярно обслуговуйте губчастий ф льтр Промийте його ретельно у тепл1й мильн1й вод Пеля цього ретельно мийте ф льтр у чист й вод В1д1жм1ть ф1льтр та дайте висохнути ЗВЕРШТЬ УВАГУ Стиснене пов1тря може пошкодити п ну його губчасту структуру Прилаштуйте шайбу та коректно закрут1ть болт Болт необх дно м цно затягнути 3 зусиллям 45 60 Нбм Пеля очищения ф льтр необх дно змастити моторною оливою Витр1ть надлишок оливи промокнувши ф1льтр чистою ганч ркою Неможливо повнютю очистити пов тряний ф1льтр який використовувався протягом довгого часу Тому час вщ часу його сл д зам1нювати Пошкоджений ф льтр обов язково потр бно зам1нити При повторному збиранн сл дкуйте щоб ф1льтр щльно С1В на тримач ф1льтру Система палива Прокрут1ть лезо вручну та переконайтеся що воно обертаеться В1льно Зд1йсн1ть тестовий пуск приладу Перев1рте чи кришки паливного бака п затвор не ушкодженг Перев1рте шланг подач пального Зам1н1ть в раз потреби Ukrainian 351

Скачать